Polski Portal Morski
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
Polski Portal Morski
  • Home
  • Aktualności
  • Mniejsze ryby mają wyższą wartość odżywczą i są mniej podatne na przełowienie
Aktualności Środowisko Ważne

Mniejsze ryby mają wyższą wartość odżywczą i są mniej podatne na przełowienie

Przez Paulina Ledzinska24 stycznia 202527 stycznia 2025

Mniejsze gatunki ryb są bardziej odżywcze, zawierają mniej rtęci i są mniej podatne na przełowienie – odkryli naukowcy z Uniwersytet Cornella (USA).

Ich nowe badanie, opublikowane w „One Earth” może mieć duże znaczenie dla ochrony różnorodności biologicznej oraz zdrowia publicznego na całym świecie.

„Ryby stanowią wartościowe źródło pożywienia i generują niższy koszt dla środowiska niż pozostałe produkty pochodzenia zwierzęcego. Jednocześnie mogą narażać konsumentów na spożywanie rtęci, a ich nadmierne połowy zagrażają bioróżnorodności mórz, rzek i oceanów” – powiedział jeden z autorów publikacji dr Sebastian Heilpern.

On i jego zespół przeanalizowali wartość odżywczą, zawartość rtęci, cenę i liczebność 59 gatunków ryb żyjących w Amazonce. Okazało się, że mniejsze gatunki, które są zarazem tańsze i łatwiej dostępne, są bardziej odżywcze, zawierają mniej rtęci, za to więcej korzystnych dla organizmu mikroelementów.

Naukowcy wytłumaczyli, że to właśnie przede wszystkim duże ryby kumulują w sobie rtęć, ponieważ żyją dłużej, więc pierwiastek ten przez dłuższy czas kumuluje się w ich tkankach. Poza tym zjadają w swoim życiu wiele innych zanieczyszczonych rtęcią organizmów. Problem ten jest szczególnie wyraźny w Amazonii ze względu na wydobywanie tam złota, w którym to procesie rtęć jest wykorzystywana do oddzielania cennego kruszcu od osadów rzecznych.

„Amazonia jest jednym z najbardziej bioróżnorodnych regionów świata. W rzece Amazonce żyje ok. 2,5 tys. gatunków ryb, a ok. 100 z nich jest sprzedawanych jako pożywienie” – wyjaśnił dr Heilpern.

„Świadomość tego, jak zdrowo się odżywiać przy ograniczonych zasobach jest priorytetem, zwłaszcza że wzrost populacji i zmiany klimatyczne wywierają coraz większą presję na środowisko” – dodał.

Autorzy podkreślają, że choć badania były ograniczone do Amazonki, ich wyniki mają szersze zastosowanie. Na przykład, choć ludzie często preferują większe gatunki ryb ze względów kulturowych i łatwiejszego przygotowania, globalnie większe ryby mają wyższy poziom rtęci i są bardziej narażone na presję ze strony człowieka. Duże gatunki, takie jak sum goliat, tuńczyk czy łosoś, często przemierzają długie szlaki migracyjne, które – zwłaszcza w przypadku gatunków słodkowodnych – mogą być przerywane przez zapory itp., co dodatkowo zagraża ich reprodukcji.

Mniejsze ryby są mniej podatne na przełowienie, częściowo dlatego, że mają szybsze cykle reprodukcyjne. Może to również sprawiać, że są bardziej odżywcze, ponieważ mikroskładniki, takie jak żelazo i cynk, wspierają metabolizm komórkowy i wzrost.

Zdaniem badaczy w przekazach dotyczących zdrowia publicznego warto więc uwzględniać bardziej całościowe spojrzenie na skutki spożywania różnych gatunków ryb.

„Ludzkie systemy żywnościowe są jednym z głównych czynników utraty bioróżnorodności w środowisku. Jednocześnie to właśnie od tej różnorodności zależy ludzkość. Mam nadzieję, że te informacje pomogą wskazać kierunki i rozwiązania, które uczynią nasze systemy żywnościowe bardziej zrównoważonymi, z korzyścią dla zdrowia i ludzi, i ekosystemów” – podsumował Heilpern.

źródło: PAP / fot: envato.elements

badanianaukowcyRybyśrodowiskowartość odżywcza
Poprzednia Informacja
Niemcy boją się o rozbudowę portu w Świnoujściu. Polacy odpowiadają na zarzuty
Następna Informacja
Zakończono budowę konstrukcji morskich stacji elektroenergetycznych dla offshore

Zobacz podobne

Największy dok na Bałtyku coraz bliżej. „Wulkan” zwodował pierwszy moduł konstrukcji dla „Gryfii” [ZDJĘCIA]

DC21 kwietnia 202621 kwietnia 2026

Nowoczesny gigant Barcelona Maersk zawinął do Baltic Hub

DC21 kwietnia 202621 kwietnia 2026

Znamy nowe ceny biletów na kołobrzeskie molo

DC21 kwietnia 202621 kwietnia 2026

Zostaw komentarz Anuluj odpowiedź

Ostatnie wpisy

  • Największy dok na Bałtyku coraz bliżej. „Wulkan” zwodował pierwszy moduł konstrukcji dla „Gryfii” [ZDJĘCIA]
  • Nowoczesny gigant Barcelona Maersk zawinął do Baltic Hub
  • Znamy nowe ceny biletów na kołobrzeskie molo
  • GAZ-SYSTEM rozpoczyna kluczowy etap projektu FSRU 2. Rusza składanie wiążących ofert
  • Porty Afryki Zachodniej rosną w siłę. Region przyciąga światowy handel

Najnowsze komentarze

  • marynarz - Marynarze ze statku „Oceania” protestują. Oczekują umów o pracę
  • Paulina - 60,2 mld złotych na budowę pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce
  • Skok Magika - Statek za 300 milionów złotych. Oto wymarzony następca Daru Młodzieży [WYWIAD]
  • Paweł - Pogłębienie toru wodnego do portu w Elblągu staje się faktem
  • Z Peerelu - Zimowy rejs szkoleniowy ORP Wodnik – podchorążowie AMW doskonalą umiejętności na morzu

Forum Ekspertów

To wydarzenie, które wychodzi poza mury teatru. Ponownie zorganizujemy relację z Kongresu...

LK17 kwietnia 202617 kwietnia 2026
17 kwietnia 202617 kwietnia 20260

Transport w centrum zmian: FRACHT 2026 zapowiada ważne...

LK23 marca 202623 marca 2026
23 marca 202623 marca 20260

Cyfrowe bezpieczeństwo Bałtyku: W Gdyni spotkają się eksperci...

LK16 marca 202616 marca 2026
16 marca 202616 marca 20260

Kto naprawdę odpowiada za bezpieczeństwo statków? Kulisy przepisów...

LK16 marca 202616 marca 2026
16 marca 202616 marca 20260

Tego w Polsce jeszcze nie było. Debata o...

BC12 marca 202612 marca 2026
12 marca 202612 marca 20260

Newsletter

Dołącz do naszego newslettera i otrzymuj najważniejsze informacje na bieżąco!

Polski Portal Morski
FacebookTwitterInstagramYoutube
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
logo
O nas
Polska Morska - to nowy polski portal morski, poświęcony morzu oraz gospodarce morskiej. To również nazwa nawiązująca do pięknej i historycznej wizji Rzeczypospolitej aktywnej oraz morskiej.

Regulamin Portalu Polska Morska
Skontaktuj się z nami: redakcja@polskamorska.pl
Odwiedź nas!
FacebookTwitterInstagramYoutube
poz. 1189 w krajowym rejestrze dzienników i czasopism, ISSN 3072-0192

Zamieszczone na stronach internetowych portalu polska-morska.pl vel polskamorska.pl materiały sygnowane skrótem „PAP” objęte są ochroną polskiego i międzynarodowego prawa własności intelektualnej. Jakiekolwiek wykorzystywanie tych materiałów, w tym w celu eksploracji tekstów i danych, jest zabronione.

Ta strona wykorzystuje pliki cookie, aby poprawić Twoją wygodę. Zakładamy, że nie masz nic przeciwko, ale możesz zrezygnować, jeśli chcesz. Akceptuję Czytaj więcej

Polityka prywatności i plików cookie