Połączenie promowe Trelleborg–Rostock będzie funkcjonować co najmniej do końca 2031 roku. Stena Line podpisała ze Szwedzką Administracją Transportu pierwszą tego typu umowę, która gwarantuje utrzymanie kolejowych przewozów promowych między Szwecją a Niemcami.
Stena Line oraz Szwedzka Administracja Transportu (Trafikverket) podpisały umowę zapewniającą dalsze funkcjonowanie kolejowego połączenia promowego na trasie Trelleborg–Rostock. Porozumienie obowiązuje do 31 grudnia 2031 roku i ma zagwarantować ciągłość jednego z najważniejszych połączeń kolejowo-promowych między Skandynawią a Europą kontynentalną. Decyzja ta ma znaczenie nie tylko dla transportu towarów i utrzymania handlu, ale także dla bezpieczeństwa i odporności systemu transportowego.
Umowę podpisano podczas konferencji prasowej w porcie Trelleborg. Sygnatariuszami dokumentu byli Elisabeth Lönne, dyrektor handlowa Stena Line oraz Roberto Maiorana, dyrektor generalny Szwedzkiej Administracji Transportu.
Jak podkreśla Stena Line, trasa umożliwia transport ładunków kolejowych, które ze względu na ograniczenia infrastrukturalne nie mogą być przewożone przez połączenie lądowe przez cieśninę Öresund.
– Stena Line jest bardzo zadowolona, że warunki do kontynuowania naszej działalności na trasie Trelleborg–Rostock są już spełnione. Z dumą i wielką odpowiedzialnością postrzegamy naszą rolę w systemie transportowym w ogóle, a w szczególności w kluczowym połączeniu kolejowym z Europą kontynentalną, zapewnianym przez nasze promy – przekazała Elisabeth Lönne z Stena Line.
Według Trafikverket utrzymanie połączenia było jednym z priorytetów ich administracji transportowej. Przedstawiciel Roberto Maiorana zwrócił uwagę, że liczba promów kolejowych w Europie od lat maleje z powodu niskiej rentowności tego segmentu rynku.
– To był dla nas priorytet i obecnie zabezpieczamy kolejowe połączenia promowe między Szwecją a Niemcami na nadchodzące lata. W ciągu ostatnich 20 lat liczba promów kolejowych znacznie spadła z powodu słabej rentowności. Od otwarcia mostu Öresund większość pociągów towarowych do i z Europy kontynentalnej przejeżdżała przez Öresund, a nie promem. Promy pozostają jednak niezbędne, dlatego państwo szwedzkie, za pośrednictwem Szwedzkiej Administracji Transportu, interweniuje teraz, aby zapewnić ciągłość działalności – powiedział Maiorana.
Stena Line obsługuje linię Trelleborg–Rostock od 1998 roku. Na trasie kursują promy kolejowe M/S Skåne oraz M/S Mecklenburg-Vorpommern. Obecnie jest to jedyne regularne połączenie promowe przeznaczone do przewozu pociągów w Szwecji i jedno z nielicznych tego typu na świecie.
Znaczenie trasy wykracza jednak poza kwestie handlowe. Strony porozumienia podkreślono również rolę połączenia w zakresie bezpieczeństwa i mobilności wojskowej. Utrzymanie regularnych przewozów ma wspierać możliwości transportowe zarówno szwedzkich sił zbrojnych, jak i NATO.
– Dzięki promom kolejowym możemy spełnić fundamentalny wymóg NATO dotyczący solidnego systemu transportowego, który wspiera odporność narodową. System transportowy musi funkcjonować w czasie pokoju, kryzysu i wojny – zarówno w ruchu krajowym, jak i w transporcie do i ze Szwecji – podkreśla Roberto Maiorana.
Jak podaje Stena Line, Niemcy pozostają najważniejszym partnerem handlowym Szwecji. Dodatkowo promy kolejowe pełnią funkcję alternatywnego połączenia z Europą kontynentalną na wypadek długotrwałych zakłóceń na moście Öresund, który jest obecnie jedynym stałym połączeniem kolejowym między Szwecją a kontynentem.
– Przez wiele lat ta trasa stanowiła ważną część szwedzkiego eksportu do i importu z jednego z naszych najważniejszych partnerów handlowych, Niemiec, gdzie możliwość przewozu ładunków koleją odgrywa kluczową rolę – dodała Elisabeth Lönne.
Stena Line to jeden z największych operatorów promowych w Europie. Firma została założona w 1962 roku w Göteborgu i obecnie obsługuje około 20 tras, wykorzystując flotę blisko 40 statków. Przewoźnik działa m.in. na połączeniach między krajami skandynawskimi, Niemcami, Polską, Wielką Brytanią, Irlandią. W Polsce Stena Line jest obecna od 1995 roku i obsługuje połączenie promowe Gdynia–Karlskrona.
fot. Stena Line – platforma Linkedin