Polski Portal Morski
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
Polski Portal Morski
  • Home
  • Aktualności
  • Szczecińscy radni KO zawiadomili prokuraturę ws. budowy bazy paliw bez pozwoleń
Aktualności Ważne

Szczecińscy radni KO zawiadomili prokuraturę ws. budowy bazy paliw bez pozwoleń

Przez LK28 kwietnia 202628 kwietnia 2026

Szczecińscy radni miejscy Koalicji Obywatelskiej złożyli w poniedziałek zawiadomienia do prokuratury w z związku z budową bez pozwoleń magazynu paliw nad Odrą. Zwrócili się w tej sprawie również do Wód Polskich i na policję. Oczekują, że inwestycja będzie wstrzymana i później rozebrana.

Miejscy radni interweniują w sprawie samowoli budowlanej – wznoszonych przez kilka miesięcy, bez pozwoleń i bez kierownika budowy, ogromnych zbiorników na paliwa w Szczecinie Podjuchach. W poniedziałek klub szczecińskich radnych Koalicji Obywatelskiej poinformował, że o możliwych nieprawidłowościach przy tej inwestycji, zawiadomił prokuraturę, policję, prezydenta Szczecina i Wody Polskie.

– Cztery zawiadomienia zostały wysłane pocztą – po południu przekazał PAP radny KO, prawnik, Stanisław Kaup.

W poniedziałek w południe sześciu radnych, podczas briefingu przy bramie budowy, na której widać siedem nieukończonych zbiorników na paliwa, zapowiedziało, że ich celem jest nie tylko zablokowanie tego przedsięwzięcia (23 marca Powiatowy Inspektor Nadzoru Budowlanego wydał nakaz wstrzymania robót, ale rozbiórka stalowych konstrukcji, przywrócenie „stanu poprzedniego” oraz szybkie uchwalenie Miejscowego Planu Zagospodarowania Przestrzennego dla tego terenu by uniemożliwić podobne inwestycje w przyszłości.

– Miejscy radni mają ograniczone możliwości działania. W związku z tym zwrócimy się do organów państwa (…). Podpisaliśmy zawiadomienia do prokuratury, policji, prezydenta miasta oraz do Wód Polskich, po to, aby zbadano czy w odpowiednich zakresach faktycznie przekroczono przepisy prawa i jakie konsekwencje powinny być wyciągnięte – poinformował przewodniczący klubu radnych KO w RM Szczecin Łukasz Tyszler. – Oczekujemy jednoznacznie nie tylko tego, aby ta inwestycja została zatrzymana, ale również i rozebrana – podkreślił.

Kaup wyjaśnił, że w zawiadomieniu do prokuratury przywołano m.in. art. 160 Kodeksu karnego, który dotyczy narażenia człowieka na bezpośrednie niebezpieczeństwo utraty życia lub ciężki uszczerbek na zdrowiu. Radni wskazali też przepisy z art. 186, 187, 199 Kodeksu karnego, które penalizują kwestie związane z działaniem przeciwko środowisku. Baza ulokowana jest nad brzegiem Odry Wschodniej i sąsiaduje z obszarem Natura 2000.

– Wysyłamy też wniosek do komisariatu policji Szczecin Dąbie w związku z wykroczeniem z art. 92 ustawy Prawo budowlane. Jest ono związane z podejmowaniem działań budowlanych bez odpowiednich pozwoleń, nadzoru i innych kwestii formalnych – poinformował także Kaup.

Zaznaczył, że kolejne pismo, do prezydenta Szczecina, dot. kwestii środowiskowych, a czwarty dokument, skierowany do Zarządu Regionalnego Wód Polskich, to wniosek o sprawdzenie, czy inwestor uzyskał pozwolenia wodno-prawne.

Magazyny na ponad 160 tys. m sześć. paliwa przy ul. Szklanej powstają dla Oktan Energy & V/L Service Sp. z o.o. We wrześniu 2025 r. inwestor wystąpił do szczecińskiego urzędu miejskiego o wydanie decyzji środowiskowej. Uzyskał ją 4 grudnia, natomiast 19 grudnia złożył wniosek o ustalenie warunków zabudowy. Nie czekając, na tzw. wuzetkę i nie składając do PINB wniosku o pozwolenie na budowę, prowadzono prace. Sprawę nagłośnili mieszkańcy. Powiatowy Inspektor Nadzoru Budowlanego kilkukrotnie skontrolował teren inwestycji. Budowa została wstrzymana, a 13 kwietnia inwestor wystąpił z wnioskiem o rozpoczęcie procedury legalizacyjnej.

Roman Herczyński, radny KO, zwrócił uwagę, że przed rozpoczęciem budowy powinien zostać sporządzony Plan Bezpieczeństwa i Ochrony Zdrowia, ale inwestycja przez kilka miesięcy była realizowana bez kierownika budowy, bez dziennika budowy itd. – Kwestie związane z ochroną uczestników procesu budowlanego tutaj w ogóle nie były zachowane – stwierdził Herczyński. Zapowiedział, że „radni mają plan, by tę inwestycję zablokować”.

– Jednym z podstawowych dokumentów, którymi inwestor musi się wylegitymować, jest decyzja o warunkach zabudowy i zagospodarowania terenu. Tę decyzję na naszą prośbę prezydent wstrzymuje, nie będzie jej procedował – powiedział Herczyński.

Potwierdził to Tyszler, informując, że w poniedziałek był w urzędzie miasta. Przyznał jednak, że nie rozmawiał z prezydentem Piotrem Krzystkiem.

Przewodniczący klubu KO wyjaśnił, że wstrzymanie procedury wydawania warunków zabudowy (maksymalnie na 18 miesięcy) pozwoli radnym uchwalić Miejscowy Plan Zagospodarowania Przestrzennego (MPZP), który uniemożliwi realizację podobnych inwestycji na tym terenie.

– Na pewno ta samowola jeszcze bardziej nas wyczuliła na to, jakie elementy powinny znaleźć się w zapisach MPZP – powiedział Tyszler.

Przewodniczący klubu KO przyznał, że nie wszystkie decyzje dot. samowoli budowlanej w Podjuchach „będą w rękach radnych”. Np. organem wydającym tzw. wuzetkę jest Wydział Architektury i Budownictwa UM. Sprawa może też trafić do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego.

– Będziemy się na pewno temu bacznie przyglądać, sprawdzać i szukać rozwiązań – podsumował Tyszler.

Fot. materiały organizatora / Źródło: PAP

Podjuchypolska morskapolska-morskaprokuraturaradniSzczecinSzczecin PodjuchyWody Polskiezawiadomieniezbiorniki
Poprzednia Informacja
Uprowadzono statek handlowy, prawdopodobnymi sprawcami piraci
Następna Informacja
30 miliardów na rozwój: Polska przyspiesza dzięki środkom z KPO

Zobacz podobne

Szef MSZ otworzy Międzynarodowy Kongres Morski w Szczecinie

DC28 kwietnia 202628 kwietnia 2026

30 miliardów na rozwój: Polska przyspiesza dzięki środkom z KPO

LK28 kwietnia 202628 kwietnia 2026

Uprowadzono statek handlowy, prawdopodobnymi sprawcami piraci

LK28 kwietnia 202628 kwietnia 2026

Zostaw komentarz Anuluj odpowiedź

Ostatnie wpisy

  • Szef MSZ otworzy Międzynarodowy Kongres Morski w Szczecinie
  • 30 miliardów na rozwój: Polska przyspiesza dzięki środkom z KPO
  • Szczecińscy radni KO zawiadomili prokuraturę ws. budowy bazy paliw bez pozwoleń
  • Uprowadzono statek handlowy, prawdopodobnymi sprawcami piraci
  • Pierwszy od początku wojny gazowiec pokonał cieśninę Ormuz

Najnowsze komentarze

  • marynarz - Marynarze ze statku „Oceania” protestują. Oczekują umów o pracę
  • Paulina - 60,2 mld złotych na budowę pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce
  • Skok Magika - Statek za 300 milionów złotych. Oto wymarzony następca Daru Młodzieży [WYWIAD]
  • Paweł - Pogłębienie toru wodnego do portu w Elblągu staje się faktem
  • Z Peerelu - Zimowy rejs szkoleniowy ORP Wodnik – podchorążowie AMW doskonalą umiejętności na morzu

Forum Ekspertów

To wydarzenie, które wychodzi poza mury teatru. Ponownie zorganizujemy relację z Kongresu...

LK17 kwietnia 202617 kwietnia 2026
17 kwietnia 202617 kwietnia 20260

Transport w centrum zmian: FRACHT 2026 zapowiada ważne...

LK23 marca 202623 marca 2026
23 marca 202623 marca 20260

Cyfrowe bezpieczeństwo Bałtyku: W Gdyni spotkają się eksperci...

LK16 marca 202616 marca 2026
16 marca 202616 marca 20260

Kto naprawdę odpowiada za bezpieczeństwo statków? Kulisy przepisów...

LK16 marca 202616 marca 2026
16 marca 202616 marca 20260

Tego w Polsce jeszcze nie było. Debata o...

BC12 marca 202612 marca 2026
12 marca 202612 marca 20260

Newsletter

Dołącz do naszego newslettera i otrzymuj najważniejsze informacje na bieżąco!

Polski Portal Morski
FacebookTwitterInstagramYoutube
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
logo
O nas
Polska Morska - to nowy polski portal morski, poświęcony morzu oraz gospodarce morskiej. To również nazwa nawiązująca do pięknej i historycznej wizji Rzeczypospolitej aktywnej oraz morskiej.

Regulamin Portalu Polska Morska
Skontaktuj się z nami: redakcja@polskamorska.pl
Odwiedź nas!
FacebookTwitterInstagramYoutube
poz. 1189 w krajowym rejestrze dzienników i czasopism, ISSN 3072-0192

Zamieszczone na stronach internetowych portalu polska-morska.pl vel polskamorska.pl materiały sygnowane skrótem „PAP” objęte są ochroną polskiego i międzynarodowego prawa własności intelektualnej. Jakiekolwiek wykorzystywanie tych materiałów, w tym w celu eksploracji tekstów i danych, jest zabronione.

Ta strona wykorzystuje pliki cookie, aby poprawić Twoją wygodę. Zakładamy, że nie masz nic przeciwko, ale możesz zrezygnować, jeśli chcesz. Akceptuję Czytaj więcej

Polityka prywatności i plików cookie