Ogłoszenie postępowania dotyczącego budowy tzw. autostrady morskiej do portów w Szczecinie i Świnoujściu było jednym z najważniejszych punktów wystąpienia Arkadiusza Marchewki podczas 12. Międzynarodowego Kongresu Morskiego. Wiceminister infrastruktury podsumował także realizację ubiegłorocznych zapowiedzi dotyczących żeglugi, portów, uczelni morskich i przemysłu stoczniowego.
Podczas wystąpienia otwierającego Kongres Arkadiusz Marchewka wielokrotnie wracał do tematów inwestycji i bezpieczeństwa gospodarczego. Szczególną uwagę poświęcił zachodnim portom i nowym projektom infrastrukturalnym. Najważniejszą zapowiedzią było ogłoszenie rozpoczęcia postępowania dotyczącego nowej inwestycji na torze wodnym prowadzącym do Szczecina i Świnoujścia.
– Budujemy autostradę morską do naszych portów. Właśnie dzisiaj ogłosiliśmy postępowanie na stworzenie tej autostrady – ogłosił minister Marchewka.
Jak wyjaśnił, inwestycja obejmie poszerzenie toru wodnego na wysokości Polic. Na ten cel przeznaczonych zostanie 150 mln złotych z budżetu państwa.
– 100 metrów szerokości, 5 kilometrów długości, 12,5 metra głębokości. Po to, aby największe statki, które wpływają do szczecińskiego portu mogły się, mówiąc wprost, bezpiecznie mijać – podkreślał.
Wiceminister zwrócił uwagę, że obecnie największe jednostki wpływające do Szczecina często muszą oczekiwać na wejście lub wyjście z portu ze względu na ograniczenia toru wodnego. Podczas wystąpienia mówił także o inwestycjach realizowanych na torze podejściowym do Świnoujścia. Projekt ma poprawić bezpieczeństwo ruchu statków i zwiększyć możliwości przeładunkowe portów.
– Na odległości 30 kilometrów stworzymy tor wodny, który będzie miał 0,5 kilometra szerokości – mówił Marchewka.
Sekretarz Stanu przypomniał, że obecnie ruch w rejonie terminala LNG odbywa się jednokierunkowo, co wpływa na funkcjonowanie całego portu.
– Dzięki inwestycji, na którą dostaliśmy ponad 200 milionów złotych z funduszy europejskich, zrealizujemy nową inwestycję w ramach toru podejściowego do Świnoujścia po to, aby zwiększyć nasze bezpieczeństwo energetyczne – tłumaczył.
Łączna wartość nowych inwestycji ma wynieść blisko 400 mln złotych.
W swoim wystąpieniu Arkadiusz Marchewka podsumował również realizację projektów zapowiadanych podczas ubiegłorocznej 11. edycji Kongresu. Wśród nich znalazły się zmiany podatkowe dla armatorów i marynarzy.
– Ta ustawa sprawi, że prowadzenie działalności żeglugowej w Polsce będzie znów opłacalne i polscy armatorzy będą mogli wrócić do Polski – przekazał Marchewka.
Wiceminister przypomniał także o programie budowy nowych jednostek dla uczelni morskich. Chodzi o żaglowiec dla Uniwersytetu Morskiego w Gsydyni oraz statek szkolno-badawczy dla Politechniki Morskiej w Szczecinie. Przetarg na budowę żaglowca został już ogłoszony, a wkrótce ma zostać ogłoszone także postępowanie dotyczące budowy nowego statku szkolno-badawczego dla szczecińskiej uczelni.
W wystąpieniu pojawiły się również informacje dotyczące promów dla polskich armatorów, inwestycji stoczniowych oraz rozbudowy portów. Marchewka odniósł się także do budowy nowego portu kontenerowego w Świnoujściu.
– Port w Świnoujściu powstaje i będzie ten ląd gotowy na koniec 2029 roku – podkreślił wiceminister.
Kończąc wystąpienie Arkadiusz Marchewka wskazał strategiczne znaczenie gospodarki morskiej dla państwa.
– Porty, gospodarka morska to nie jest już tylko nasze okno na świat. To jest nasze szeroko rozumiane bezpieczeństwo i militarne i energetyczne, o czym świadczą realizowane inwestycję – podsumował.
fot. Polska Morska