Polski Portal Morski
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
Polski Portal Morski
  • Home
  • Turystyka
  • Tyle zapłacimy w 2026 roku za rejs tramwajem wodnym [CENNIK]
Turystyka Aktualności Ważne Żegluga

Tyle zapłacimy w 2026 roku za rejs tramwajem wodnym [CENNIK]

Przez Paulina Ledzinska11 marca 202611 marca 2026

Powiat Policki podpisał umowy ze wszystkimi samorządami uczestniczącymi w projekcie Samorządowego Szlaku Wodnego, który rozwija połączenia tramwaju wodnego na Pomorzu Zachodnim. W najbliższym czasie ogłoszony zostanie przetarg na operatora rejsów w sezonie 2026. W planach są dwie linie wodne łączące m.in. Szczecin, Stepnicę, Trzebież, Nowe Warpno i Świnoujście.

Podczas spotkania przedstawicieli samorządów ustalono również cennik rejsów, który został zaakceptowany przez wszystkie zaangażowane strony.

Projekt realizowany jest przez Powiat Policki, który pełni rolę lidera przedsięwzięcia. W realizację Samorządowego Szlaku Wodnego zaangażowane są również inne jednostki samorządowe, w tym:

  • Województwo Zachodniopomorskie
  • Miasto Szczecin
  • Miasto Świnoujście
  • Gmina Police
  • Gmina Nowe Warpno
  • Gmina Stepnica
  • Powiat Goleniowski

Współpraca tak szerokiego grona partnerów umożliwia rozwój projektu i zwiększanie liczby dostępnych połączeń wodnych. W ubiegłorocznej edycji projektu samorządy pokryły 37% kosztów funkcjonowania tramwaju wodnego. Całkowita wartość umowy z armatorem wynosiła 540 tys. zł, natomiast wpływy ze sprzedaży biletów osiągnęły poziom 338 775 zł. Ostateczna dopłata samorządów wyniosła 201 225 zł.

W tegorocznej edycji projektu wkład finansowy samorządów został określony następująco:

  • Świnoujście, Szczecin, Województwo Zachodniopomorskie, Gmina Police, Nowe Warpno i Powiat Policki – po 150 tys. zł
  • Gmina Stepnica oraz Powiat Goleniowski – po 75 tys. zł.

— Liczymy, że w kolejnych latach dopłata do funkcjonowania tramwaju wodnego będzie jak najmniejsza, a to w dużej mierze zależy od frekwencji pasażerów. Pilotaż pokazał, że zainteresowanie jest bardzo duże, dlatego zdecydowaliśmy się rozwijać ten projekt – powiedział Starosta Policki Shivan Fate

W sezonie 2026 planowane jest uruchomienie dwóch regularnych linii tramwaju wodnego
1. Szczecin – Stepnica –- Trzebież – Szczecin
2. Świnoujście – Trzebież – Nowe Warpno – Świnoujście

Nowe połączenia mają umożliwić wygodne przemieszczanie się między nadmorskimi miejscowościami oraz atrakcyjne zwiedzanie regionu od strony wody.

Screenshot
Screenshot

zdjęcia/cennik: Starostwo Powiatowe w Policach

polska morskapowiat polickiSamorządowy Szlak Wodnytramwaj wodny
Poprzednia Informacja
Nowa fabryka Jelcza coraz bliżej. PGZ inwestuje ponad 756 mln zł w rozwój produkcji
Następna Informacja
„To jak ubezpieczenie płonącego budynku”: Ubezpieczenia statków droższe nawet o 1000 proc.

Zobacz podobne

Jantar uderzył w dźwig na innym statku. Prom popłynął do Szwecji z opóźnieniem

DC22 kwietnia 202622 kwietnia 2026

Zanieczyszczenie wody kokainą zmienia zachowanie łososi na wolności

DC22 kwietnia 202622 kwietnia 2026

Policja: potwierdzono podpalenie maszyn budowlanych przy przyszłej elektrowni jądrowej

DC22 kwietnia 202622 kwietnia 2026

Zostaw komentarz Anuluj odpowiedź

Ostatnie wpisy

  • Jantar uderzył w dźwig na innym statku. Prom popłynął do Szwecji z opóźnieniem
  • Zanieczyszczenie wody kokainą zmienia zachowanie łososi na wolności
  • Policja: potwierdzono podpalenie maszyn budowlanych przy przyszłej elektrowni jądrowej
  • Orlen zmienił hurtowe ceny paliw
  • Statek wiązany z flotą cieni manewrował przy radarze NATO

Najnowsze komentarze

  • marynarz - Marynarze ze statku „Oceania” protestują. Oczekują umów o pracę
  • Paulina - 60,2 mld złotych na budowę pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce
  • Skok Magika - Statek za 300 milionów złotych. Oto wymarzony następca Daru Młodzieży [WYWIAD]
  • Paweł - Pogłębienie toru wodnego do portu w Elblągu staje się faktem
  • Z Peerelu - Zimowy rejs szkoleniowy ORP Wodnik – podchorążowie AMW doskonalą umiejętności na morzu

Forum Ekspertów

To wydarzenie, które wychodzi poza mury teatru. Ponownie zorganizujemy relację z Kongresu...

LK17 kwietnia 202617 kwietnia 2026
17 kwietnia 202617 kwietnia 20260

Transport w centrum zmian: FRACHT 2026 zapowiada ważne...

LK23 marca 202623 marca 2026
23 marca 202623 marca 20260

Cyfrowe bezpieczeństwo Bałtyku: W Gdyni spotkają się eksperci...

LK16 marca 202616 marca 2026
16 marca 202616 marca 20260

Kto naprawdę odpowiada za bezpieczeństwo statków? Kulisy przepisów...

LK16 marca 202616 marca 2026
16 marca 202616 marca 20260

Tego w Polsce jeszcze nie było. Debata o...

BC12 marca 202612 marca 2026
12 marca 202612 marca 20260

Newsletter

Dołącz do naszego newslettera i otrzymuj najważniejsze informacje na bieżąco!

Polski Portal Morski
FacebookTwitterInstagramYoutube
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
logo
O nas
Polska Morska - to nowy polski portal morski, poświęcony morzu oraz gospodarce morskiej. To również nazwa nawiązująca do pięknej i historycznej wizji Rzeczypospolitej aktywnej oraz morskiej.

Regulamin Portalu Polska Morska
Skontaktuj się z nami: redakcja@polskamorska.pl
Odwiedź nas!
FacebookTwitterInstagramYoutube
poz. 1189 w krajowym rejestrze dzienników i czasopism, ISSN 3072-0192

Zamieszczone na stronach internetowych portalu polska-morska.pl vel polskamorska.pl materiały sygnowane skrótem „PAP” objęte są ochroną polskiego i międzynarodowego prawa własności intelektualnej. Jakiekolwiek wykorzystywanie tych materiałów, w tym w celu eksploracji tekstów i danych, jest zabronione.

Ta strona wykorzystuje pliki cookie, aby poprawić Twoją wygodę. Zakładamy, że nie masz nic przeciwko, ale możesz zrezygnować, jeśli chcesz. Akceptuję Czytaj więcej

Polityka prywatności i plików cookie