Polski Portal Morski
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
Polski Portal Morski
  • Home
  • Aktualności
  • Szczecin na kolejowej mapie Europy: Możliwe nawet 7 miliardów złotych
Aktualności Ważne

Szczecin na kolejowej mapie Europy: Możliwe nawet 7 miliardów złotych

Przez LK4 lutego 20264 lutego 2026

Unijne pieniądze mogą zmienić kolej na Pomorzu Zachodnim. PKP Polskie Linie Kolejowe chcą sięgnąć po nawet 7 mld zł z programu SAFE, a jedną z głównych inwestycji ma być modernizacja trasy ze Szczecina do granicy państwa. To linia ważna nie tylko dla pasażerów, ale też dla portów, gospodarki i bezpieczeństwa. 

Szczecin w centrum planów

Jak informuje „Puls Biznesu”, PKP PLK przygotowała projekty, które wstępnie zakwalifikowały się do finansowania z unijnego programu SAFE. W nich znajduje się między innymi modernizacja linii kolejowej, która prowadzi ze Szczecina ku granicy państwa.

To jeden z najistotniejszych szlaków w północno-zachodniej Polsce: obsługuje zarówno ruch pasażerski, jak i przewozy towarowe.

Bezpieczeństwo i logistyka

Marcin Mochocki, członek zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe, zaznacza, że program SAFE pozwoliłby również na modernizację infrastruktury na odcinku Kędzierzyn-Koźle-Chałupki. Jednocześnie inwestycje na północy kraju, a szczególnie w województwie zachodniopomorskim, wskazywane są jako priorytetowe z punktu widzenia bezpieczeństwa i logistyki.

Więcej środków, niż planowano

Z Krajowego Programu Kolejowego wynika, że wydatki na infrastrukturę o znaczeniu obronnym miały wynieść 122 mln zł w tym roku i 26 mln zł w kolejnym. Dzięki środkom z SAFE rzeczywiste nakłady mogą okazać się znacznie wyższe. Modernizacja linii wykorzystywanych, w razie potrzeby, także do celów wojskowych staje się jednym z kierunków rozwoju sieci kolejowej. 

Kolej dla portów

Linia wychodząca ze Szczecina ma wyraźne znaczenie dla funkcjonowania portu Szczecin-Świnoujście. To właśnie koleją transportowana jest znaczna część ładunków obsługiwanych przez porty, zarówno w relacjach krajowych, jak i międzynarodowych. Sprawne połączenie kolejowe z zapleczem i z granicą państwa wpływa bezpośrednio na konkurencyjność portów i możliwości rozwoju. 

Co zyska region?

Planowana modernizacja trasy między Szczecinem a granicą państwa ma poprawić przepustowość i bezpieczeństwo transportu, wzmocnić zaplecze logistyczne portów i usprawnić połączenia międzynarodowe. Dla mieszkańców regionu oznacza sprawniejsze i bardziej pewne podróże, a dla gospodarki – lepsze wykorzystanie potencjału portów i silniejsze powiązanie z rynkami europejskimi.

Fot. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

dofinansowanieInwestycjekolejkrajpkpPolskapolska morskapolska-morskaPortRegionSzczecinUEUnia Europejska
Poprzednia Informacja
Nowe oblicze mariny na Wyspie Grodzkiej. Ogłoszono przetarg
Następna Informacja
Przeładunek półproduktu kluczowego dla przemysłu w Bulk Cargo

Zobacz podobne

Nowoczesny elektryczny tramwaj wodny rusza na Zatokę Pucką [ZDJĘCIA]

DC23 kwietnia 202623 kwietnia 2026

Inwestycja, która zmieni miasto: Kolejny odcinek Zachodniej Obwodnicy Szczecina z umową

LK23 kwietnia 202623 kwietnia 2026

Luksusowy katamaran z Gdańska jako pływająca galeria sztuki

Paulina Ledzinska23 kwietnia 202623 kwietnia 2026

Zostaw komentarz Anuluj odpowiedź

Ostatnie wpisy

  • Nowoczesny elektryczny tramwaj wodny rusza na Zatokę Pucką [ZDJĘCIA]
  • Inwestycja, która zmieni miasto: Kolejny odcinek Zachodniej Obwodnicy Szczecina z umową
  • Luksusowy katamaran z Gdańska jako pływająca galeria sztuki
  • Udane wodowanie drugiego modułu doku dla MSR „Gryfia” [ZDJĘCIA]
  • Rekordowa EBITDA i rosnące inwestycje, czyli podsumowanie wyników roku 2025 dla PGE

Najnowsze komentarze

  • marynarz - Marynarze ze statku „Oceania” protestują. Oczekują umów o pracę
  • Paulina - 60,2 mld złotych na budowę pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce
  • Skok Magika - Statek za 300 milionów złotych. Oto wymarzony następca Daru Młodzieży [WYWIAD]
  • Paweł - Pogłębienie toru wodnego do portu w Elblągu staje się faktem
  • Z Peerelu - Zimowy rejs szkoleniowy ORP Wodnik – podchorążowie AMW doskonalą umiejętności na morzu

Forum Ekspertów

To wydarzenie, które wychodzi poza mury teatru. Ponownie zorganizujemy relację z Kongresu...

LK17 kwietnia 202617 kwietnia 2026
17 kwietnia 202617 kwietnia 20260

Transport w centrum zmian: FRACHT 2026 zapowiada ważne...

LK23 marca 202623 marca 2026
23 marca 202623 marca 20260

Cyfrowe bezpieczeństwo Bałtyku: W Gdyni spotkają się eksperci...

LK16 marca 202616 marca 2026
16 marca 202616 marca 20260

Kto naprawdę odpowiada za bezpieczeństwo statków? Kulisy przepisów...

LK16 marca 202616 marca 2026
16 marca 202616 marca 20260

Tego w Polsce jeszcze nie było. Debata o...

BC12 marca 202612 marca 2026
12 marca 202612 marca 20260

Newsletter

Dołącz do naszego newslettera i otrzymuj najważniejsze informacje na bieżąco!

Polski Portal Morski
FacebookTwitterInstagramYoutube
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
logo
O nas
Polska Morska - to nowy polski portal morski, poświęcony morzu oraz gospodarce morskiej. To również nazwa nawiązująca do pięknej i historycznej wizji Rzeczypospolitej aktywnej oraz morskiej.

Regulamin Portalu Polska Morska
Skontaktuj się z nami: redakcja@polskamorska.pl
Odwiedź nas!
FacebookTwitterInstagramYoutube
poz. 1189 w krajowym rejestrze dzienników i czasopism, ISSN 3072-0192

Zamieszczone na stronach internetowych portalu polska-morska.pl vel polskamorska.pl materiały sygnowane skrótem „PAP” objęte są ochroną polskiego i międzynarodowego prawa własności intelektualnej. Jakiekolwiek wykorzystywanie tych materiałów, w tym w celu eksploracji tekstów i danych, jest zabronione.

Ta strona wykorzystuje pliki cookie, aby poprawić Twoją wygodę. Zakładamy, że nie masz nic przeciwko, ale możesz zrezygnować, jeśli chcesz. Akceptuję Czytaj więcej

Polityka prywatności i plików cookie