Polski Portal Morski
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
Polski Portal Morski
  • Home
  • Aktualności
  • Szczecin na kolejowej mapie Europy: Możliwe nawet 7 miliardów złotych
Aktualności Ważne

Szczecin na kolejowej mapie Europy: Możliwe nawet 7 miliardów złotych

Przez LK4 lutego 20264 lutego 2026

Unijne pieniądze mogą zmienić kolej na Pomorzu Zachodnim. PKP Polskie Linie Kolejowe chcą sięgnąć po nawet 7 mld zł z programu SAFE, a jedną z głównych inwestycji ma być modernizacja trasy ze Szczecina do granicy państwa. To linia ważna nie tylko dla pasażerów, ale też dla portów, gospodarki i bezpieczeństwa. 

Szczecin w centrum planów

Jak informuje „Puls Biznesu”, PKP PLK przygotowała projekty, które wstępnie zakwalifikowały się do finansowania z unijnego programu SAFE. W nich znajduje się między innymi modernizacja linii kolejowej, która prowadzi ze Szczecina ku granicy państwa.

To jeden z najistotniejszych szlaków w północno-zachodniej Polsce: obsługuje zarówno ruch pasażerski, jak i przewozy towarowe.

Bezpieczeństwo i logistyka

Marcin Mochocki, członek zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe, zaznacza, że program SAFE pozwoliłby również na modernizację infrastruktury na odcinku Kędzierzyn-Koźle-Chałupki. Jednocześnie inwestycje na północy kraju, a szczególnie w województwie zachodniopomorskim, wskazywane są jako priorytetowe z punktu widzenia bezpieczeństwa i logistyki.

Więcej środków, niż planowano

Z Krajowego Programu Kolejowego wynika, że wydatki na infrastrukturę o znaczeniu obronnym miały wynieść 122 mln zł w tym roku i 26 mln zł w kolejnym. Dzięki środkom z SAFE rzeczywiste nakłady mogą okazać się znacznie wyższe. Modernizacja linii wykorzystywanych, w razie potrzeby, także do celów wojskowych staje się jednym z kierunków rozwoju sieci kolejowej. 

Kolej dla portów

Linia wychodząca ze Szczecina ma wyraźne znaczenie dla funkcjonowania portu Szczecin-Świnoujście. To właśnie koleją transportowana jest znaczna część ładunków obsługiwanych przez porty, zarówno w relacjach krajowych, jak i międzynarodowych. Sprawne połączenie kolejowe z zapleczem i z granicą państwa wpływa bezpośrednio na konkurencyjność portów i możliwości rozwoju. 

Co zyska region?

Planowana modernizacja trasy między Szczecinem a granicą państwa ma poprawić przepustowość i bezpieczeństwo transportu, wzmocnić zaplecze logistyczne portów i usprawnić połączenia międzynarodowe. Dla mieszkańców regionu oznacza sprawniejsze i bardziej pewne podróże, a dla gospodarki – lepsze wykorzystanie potencjału portów i silniejsze powiązanie z rynkami europejskimi.

Fot. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

dofinansowanieInwestycjekolejkrajpkpPolskapolska morskapolska-morskaPortRegionSzczecinUEUnia Europejska
Poprzednia Informacja
Nowe oblicze mariny na Wyspie Grodzkiej. Ogłoszono przetarg
Następna Informacja
Przeładunek półproduktu kluczowego dla przemysłu w Bulk Cargo

Zobacz podobne

Samochodem przez Bałtyk? Estonia wyznacza drogę po zamarzniętym morzu

DC13 lutego 202613 lutego 2026

Trwa kruszenie lodu na Odrze i Wiśle

DC13 lutego 202613 lutego 2026

Rafy koralowe doświadczają groźnego blaknięcia

DC13 lutego 202613 lutego 2026

Zostaw komentarz Anuluj odpowiedź

Ostatnie wpisy

  • Samochodem przez Bałtyk? Estonia wyznacza drogę po zamarzniętym morzu
  • Trwa kruszenie lodu na Odrze i Wiśle
  • Rafy koralowe doświadczają groźnego blaknięcia
  • Orlen i KOWR będą współpracować w zakresie instalacji biogazowych i biometanowych
  • Łukasiewicz – Instytut Elektrotechniki zrealizuje projekt na potrzeby Marynarki Wojennej RP

Najnowsze komentarze

  • marynarz - Marynarze ze statku „Oceania” protestują. Oczekują umów o pracę
  • Paulina - 60,2 mld złotych na budowę pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce
  • Skok Magika - Statek za 300 milionów złotych. Oto wymarzony następca Daru Młodzieży [WYWIAD]
  • Paweł - Pogłębienie toru wodnego do portu w Elblągu staje się faktem
  • Z Peerelu - Zimowy rejs szkoleniowy ORP Wodnik – podchorążowie AMW doskonalą umiejętności na morzu

Forum Ekspertów

Bałtyk pod lupą: Energy Security Congress o ochronie tego, czego nie widać

LK8 stycznia 20268 stycznia 2026
8 stycznia 20268 stycznia 20260

Bałtyk pod presją napięć. Gospodarka, bezpieczeństwo i odporność...

Paulina Ledzinska8 grudnia 20258 grudnia 2025
8 grudnia 20258 grudnia 20250

Bałtyk, euro i miliardowe inwestycje. Liderzy gospodarki o...

Paulina Ledzinska28 listopada 202528 listopada 2025
28 listopada 202528 listopada 20250

Baltic Economic Congress na zdjęciach [GALERIA]

Paulina Ledzinska26 listopada 202526 listopada 2025
26 listopada 202526 listopada 20250

Szczecin stolicą bałtyckiej gospodarki: Baltic Economic Congress 2025

LK25 listopada 202525 listopada 2025
25 listopada 202525 listopada 20250

Newsletter

Dołącz do naszego newslettera i otrzymuj najważniejsze informacje na bieżąco!

Polski Portal Morski
FacebookTwitterInstagramYoutube
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
logo
O nas
Polska Morska - to nowy polski portal morski, poświęcony morzu oraz gospodarce morskiej. To również nazwa nawiązująca do pięknej i historycznej wizji Rzeczypospolitej aktywnej oraz morskiej.

Regulamin Portalu Polska Morska
Skontaktuj się z nami: redakcja@polskamorska.pl
Odwiedź nas!
FacebookTwitterInstagramYoutube
poz. 1189 w krajowym rejestrze dzienników i czasopism, ISSN 3072-0192

Zamieszczone na stronach internetowych portalu polska-morska.pl vel polskamorska.pl materiały sygnowane skrótem „PAP” objęte są ochroną polskiego i międzynarodowego prawa własności intelektualnej. Jakiekolwiek wykorzystywanie tych materiałów, w tym w celu eksploracji tekstów i danych, jest zabronione.

Ta strona wykorzystuje pliki cookie, aby poprawić Twoją wygodę. Zakładamy, że nie masz nic przeciwko, ale możesz zrezygnować, jeśli chcesz. Akceptuję Czytaj więcej

Polityka prywatności i plików cookie