Polski Portal Morski
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
Polski Portal Morski
  • Home
  • Aktualności
  • Rusza produkcja elementów konstrukcyjnych dla morskiej farmy wiatrowej Baltica 2
Aktualności Offshore Ważne

Rusza produkcja elementów konstrukcyjnych dla morskiej farmy wiatrowej Baltica 2

Przez Paulina Ledzinska31 lipca 20251 sierpnia 2025

W czwartek zainaugurowano produkcję kluczowych elementów konstrukcyjnych dla Morskiej Farmy Wiatrowej Baltica 2. Za wykonanie anodowych klatek ochronnych i konstrukcji cumowniczych odpowiada Grupa Przemysłowa Baltic należąca do Agencji Rozwoju Przemysłu.

Na terenie zakładu Energomontaż Północ Gdynia odbyło się w czwartek symboliczne pierwsze cięcie stali, które oficjalnie rozpoczęło produkcję klatek anodowych i konstrukcji cumowniczych dla Morskiej Farmy Wiatrowej Baltica 2. Elementy te będą chronić fundamenty turbin wiatrowych przed korozją i uszkodzeniami mechanicznymi. Są one częścią tzw. „secondary steel” – zestawu konstrukcji pomocniczych niezbędnych do bezpiecznej eksploatacji morskich farm wiatrowych.

„Cieszy nas, że Orsted i Polska Grupa Energetyczna zdecydowali się powierzyć wykonanie tych komponentów właśnie nam. To dowód na to, że lokalne dostawy z Europy i Polski mogą skutecznie wspierać duże inwestycje w sektorze offshore” – powiedział prezes zarządu Grupy Przemysłowej Baltic Remigiusz Paszkiewicz, cytowany w komunikacie prasowym.

Produkcja będzie realizowana w zakładach Grupy Przemysłowej Baltic w Gdyni i Gdańsku. Pozostałe komponenty z obszaru „secondary steel” dla projektu Baltica 2, czyli podwieszane platformy wewnętrzne, wykona firma Smulders w Żarach.

Baltica 2 to największa morska farma wiatrowa budowana na polskich wodach Bałtyku. Inwestycja realizowana jest wspólnie przez Polską Grupę Energetyczną i Orsted – duńską firmę specjalizującą się w morskiej energetyce wiatrowej.

W ramach projektu rozpoczęto już prace przygotowujące dno morskie do instalacji fundamentów i infrastruktury podwodnej. Trwa też budowa lądowej infrastruktury przyłączeniowej w gminie Choczewo i produkcja kluczowych komponentów, za pomocą których moc z Baltica 2 zostanie dostarczona do sieci przesyłowej.

„Jednym z priorytetów nowej strategii Grupy PGE do 2035 jest wzmacnianie krajowego łańcucha dostaw” – podkreślił w komunikacie prasowym wiceprezes zarządu PGE Maciej Górski, dodając że kontrakt realizowany przez Grupę Przemysłową Baltic to przykład wdrażania tego podejścia w praktyce.

„To również impuls dla dalszego rozwoju technologicznego całej branży, co jest niezbędne do stabilnego wzrostu sektora offshore wind w Polsce. Jednoznacznie widzimy, że polskie firmy dysponują kompetencjami, wykwalifikowaną kadrą oraz odpowiednim potencjałem produkcyjnym, by stać się filarem rozwoju morskiej energetyki wiatrowej na Bałtyku. Potwierdza się to w tym, że na każdym etapie rozwoju naszych projektów offshore korzystamy z potencjału krajowych przedsiębiorstw, instytucji badawczych oraz wiedzy naszych specjalistów” – zaznaczył.

Dyrektorka zarządzająca Orsted Offshore Polska Agata Staniewska-Bolesta zwróciła uwagę, że udział krajowych firm w projektach offshore systematycznie rośnie, co przekłada się na większą konkurencyjność polskich dostawców także poza granicami kraju.

Jak zaznacza kierownictwo Grupy Przemysłowej Baltic, udział w projekcie Baltica 2, to nie tylko realizacja zamówienia, ale również szansa na budowę długofalowej współpracy i rozwój technologiczny.

„To projekt, który nie tylko zasila zakłady produkcyjne, ale tworzy potencjał dla kolejnych inwestycji – zarówno w infrastrukturę, jak i kompetencje zespołów technicznych. To krok w stronę większej obecności polskich firm w łańcuchu dostaw offshore wind” – podkreślił wiceprezes ds. finansowych Grupy Przemysłowej Baltic Radosław Załoziński.

Baltica 2 powstanie w polskiej części Bałtyku pomiędzy Ustką a Choczewem i składać się będzie ze 107 turbin o mocy 14 MW każda, rozmieszczonych na powierzchni ok. 190 km kw. Odległość z brzegu do najbliższej turbiny wyniesie ok. 40 km. Turbiny osadzone zostaną na fundamentach w formie monopali. Na potrzeby farmy zbudowane zostaną cztery morskie stacje transformatorowe. Baza serwisowa dla farmy będzie leżała w Ustce, wyprowadzenie mocy na brzeg – w okolicach Choczewa.

Po uruchomieniu – planowanym na 2027 rok – osiągnie moc do 1,5 GW, co pozwoli zasilić w zieloną energię ok. 2,5 mln gospodarstw domowych w Polsce. 

źródło: PAP / fot: envato.elements, ilustracyjne

mewmfwMorskie Farmy WiatroweOffshoreoffshore windpolska morska
Poprzednia Informacja
Jesienią rozpocznie się remont molo w Brzeźnie
Następna Informacja
Rekordowa drobnica i nowy kierunek ro-ro. Port Gdynia z wynikami na półmetku 2025 roku

Zobacz podobne

Nowe połączenia na Bałtyku oraz nowe promy to najbliższe plany operatora POLSCA

DC3 maja 20263 maja 2026

Nowy rozdział na horyzoncie. Rusza przetarg na następcę „Daru Młodzieży”

DC3 maja 20263 maja 2026

Data 2 maja nie jest przypadkowa. Przeczytaj dlaczego

Paulina Ledzinska2 maja 20262 maja 2026

Zostaw komentarz Anuluj odpowiedź

Ostatnie wpisy

  • Nowe połączenia na Bałtyku oraz nowe promy to najbliższe plany operatora POLSCA
  • Nowy rozdział na horyzoncie. Rusza przetarg na następcę „Daru Młodzieży”
  • Data 2 maja nie jest przypadkowa. Przeczytaj dlaczego
  • Tak wyglądał początek polskich sił podwodnych
  • Po raz pierwszy w historii: zwiedzanie Sołdka z tłumaczeniem na Polski Język Migowy

Najnowsze komentarze

  • marynarz - Marynarze ze statku „Oceania” protestują. Oczekują umów o pracę
  • Paulina - 60,2 mld złotych na budowę pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce
  • Skok Magika - Statek za 300 milionów złotych. Oto wymarzony następca Daru Młodzieży [WYWIAD]
  • Paweł - Pogłębienie toru wodnego do portu w Elblągu staje się faktem
  • Z Peerelu - Zimowy rejs szkoleniowy ORP Wodnik – podchorążowie AMW doskonalą umiejętności na morzu

Forum Ekspertów

18. Baltic Business Forum: Świnoujście stanie się centrum ważnej debaty

LK28 kwietnia 202628 kwietnia 2026
28 kwietnia 202628 kwietnia 20260

To wydarzenie, które wychodzi poza mury teatru. Ponownie...

LK17 kwietnia 202617 kwietnia 2026
17 kwietnia 202617 kwietnia 20260

Transport w centrum zmian: FRACHT 2026 zapowiada ważne...

LK23 marca 202623 marca 2026
23 marca 202623 marca 20260

Cyfrowe bezpieczeństwo Bałtyku: W Gdyni spotkają się eksperci...

LK16 marca 202616 marca 2026
16 marca 202616 marca 20260

Kto naprawdę odpowiada za bezpieczeństwo statków? Kulisy przepisów...

LK16 marca 202616 marca 2026
16 marca 202616 marca 20260

Newsletter

Dołącz do naszego newslettera i otrzymuj najważniejsze informacje na bieżąco!

Polski Portal Morski
FacebookTwitterInstagramYoutube
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
logo
O nas
Polska Morska - to nowy polski portal morski, poświęcony morzu oraz gospodarce morskiej. To również nazwa nawiązująca do pięknej i historycznej wizji Rzeczypospolitej aktywnej oraz morskiej.

Regulamin Portalu Polska Morska
Skontaktuj się z nami: redakcja@polskamorska.pl
Odwiedź nas!
FacebookTwitterInstagramYoutube
poz. 1189 w krajowym rejestrze dzienników i czasopism, ISSN 3072-0192

Zamieszczone na stronach internetowych portalu polska-morska.pl vel polskamorska.pl materiały sygnowane skrótem „PAP” objęte są ochroną polskiego i międzynarodowego prawa własności intelektualnej. Jakiekolwiek wykorzystywanie tych materiałów, w tym w celu eksploracji tekstów i danych, jest zabronione.

Ta strona wykorzystuje pliki cookie, aby poprawić Twoją wygodę. Zakładamy, że nie masz nic przeciwko, ale możesz zrezygnować, jeśli chcesz. Akceptuję Czytaj więcej

Polityka prywatności i plików cookie