Polski Portal Morski
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
Polski Portal Morski
  • Home
  • Aktualności
  • Vinci, spółka zależna BGK zainwestowała ponad 36 mln zł w polską firmę SR Robotics
Aktualności Ważne

Vinci, spółka zależna BGK zainwestowała ponad 36 mln zł w polską firmę SR Robotics

Przez LK2 lipca 20252 lipca 2025

Vinci S.A., spółka zależna Banku Gospodarstwa Krajowego zainwestowała ponad 36 mln zł w polską firmę SR Robotics (SRR), specjalizującą się w robotyce podwodnej – poinformował w komunikacie BGK. Firma rozwija roboty podwójnego wykorzystania – zarówno w sektorze cywilnym, jak i obronnym.

Jak poinformował BGK, kapitał pozyskany od Vinci firma przeznaczy na rozbudowę zdolności produkcyjnych, zwiększanie dostępności robotów do wykorzystania w modelu Robot-as-a-Service (RaaS), budowę Centrum Operacji Zdalnych i Analiz oraz stworzenia ośrodka szkoleniowego dla operatorów bezzałogowych pojazdów podwodnych. Środki mają też wspierać rozwój polskich kompetencji w projektach morskich farm wiatrowych.

„Inwestycja grupy BGK w SR Robotics wpisuje się w strategię BGK na lata 2025-2030, której jednym z filarów jest wsparcie bankowe i kapitałowe rozwoju nowoczesnych technologii, w tym wdrażanych w naszym sektorze obronnym. Oferowana przez SR Robotics technologia dual-use to nie tylko kwestia przewagi rynkowej, ale również naszego bezpieczeństwa. Polska potrzebuje zaufanych dostawców technologii podwodnych bo to jest w interesie naszego kraju” – stwierdził prezes Bank Gospodarstwa Krajowego Mirosław Czekaj, cytowany w komunikacie.

BGK wyjaśnił w komunikacie, że SR Robotics rozwija roboty o podwójnym przeznaczeniu, do wykorzystywania zarówno w sektorze cywilnym, jak i obronnym. Rozwiązania te umożliwiają m.in. lokalizację i neutralizację niewybuchów oraz broni chemicznej, badania dna morskiego oraz zabezpieczanie krytycznej infrastruktury podwodnej i portów.

Spółka rozwija też własne rozwiązania z zakresu sztucznej inteligencji, tj. systemy do analizy danych sensorowych i identyfikacji obiektów podwodnych. Ponadto projektuje i produkuje magnetyczne roboty czyszczące burty statków i inne trudnodostępne powierzchnie znajdujące się pod wodą. „Regularne usuwanie alg, muszli, porostów, czy innych mikroorganizmów z burt statków jest obowiązkiem każdego armatora, a brak odpowiedniej dokumentacji takich prac może prowadzić do przestojów lub zakazu wejścia do portu” – przypomniał BGK.

Cytowany w komunikacie prezes współzałożyciel SR Robotics Tomasz Hartwig stwierdził, że dzięki inwestycji Vinci firma będzie mogła zwiększyć skalę działania i dostępność usług w modelu abonamentowym.

Członek zarządu BGK Jarosław Dąbrowski przekazał z kolei, że jako polski bank rozwoju BGK inwestuje w „innowacyjne technologie i projekty, które mają potencjał wzmacniania konkurencyjności naszej gospodarki na rynku międzynarodowym”.

-„Innowacyjność i konkurencyjność są filarami gospodarczego i geopolitycznego bezpieczeństwa Polski, dlatego projekty o takim charakterze są w naszym obszarze zainteresowania i mogą otrzymać wsparcie” – stwierdził.

Prezes Vinci S.A. Bartosz Drabikowski podkreślił z kolei, że inwestycja w SR Robotics to zarówno wsparcie rozwoju technologii, jak i budowanie krajowych kompetencji w zakresie ochrony podwodnej infrastruktury krytycznej – np. kabli i rurociągów – oraz inwestycja w bezpieczeństwo danych strategicznych dotyczących polskiej strefy morskiej i realizowanych tam projektów infrastrukturalnych, np. farm wiatrowych.

Firma SR Robotics została założona w 2017 r.

BGK to należący w całości do skarbu Państwa bank rozwojowy, wspierający zrównoważony rozwój społeczno-gospodarczy kraju. Bank inicjuje i rozwija współpracę między biznesem, sektorem publicznym i instytucjami finansowymi. Na koniec 2024 r. aktywa BGK wynosiły prawie 270 mld zł, a kapitał własny niemal 41 mld zł.

źródło: PAP foto: pixabay

bankBGKGeopolitykaInwestycjekapitałkomentarzpolska-morskaRaaSSR RoboticsSRRWsparcie
Poprzednia Informacja
Gdańsk: Żaglowiec Generał Zaruski wypłynął na Spitsbergen
Następna Informacja
Warszawa: Z powodu niskiego stanu Wisły nie pływają promy

Zobacz podobne

Offshore pilnie szuka rąk do pracy. „Branża rośnie szybciej, niż rynek jest w stanie dostarczyć kadr”

Paulina Ledzinska11 grudnia 202511 grudnia 2025

Kulisy zimowych działań na polskich rzekach  

LK11 grudnia 202511 grudnia 2025

Business Mixer Portu Gdańsk impulsem do redefinicji obecności Polski w Japonii

Paulina Ledzinska11 grudnia 202511 grudnia 2025

Zostaw komentarz Anuluj odpowiedź

Ostatnie wpisy

  • Offshore pilnie szuka rąk do pracy. „Branża rośnie szybciej, niż rynek jest w stanie dostarczyć kadr”
  • Kulisy zimowych działań na polskich rzekach  
  • Business Mixer Portu Gdańsk impulsem do redefinicji obecności Polski w Japonii
  • MAP: zidentyfikowano sektory gospodarki, wymagające największego komponentu krajowego
  • Senat wniósł do tzw ustawy o bezpiecznym Bałtyku, poprawkę ws odpowiedzialności MON za szkody

Najnowsze komentarze

  • marynarz - Marynarze ze statku „Oceania” protestują. Oczekują umów o pracę
  • Paulina - 60,2 mld złotych na budowę pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce
  • Skok Magika - Statek za 300 milionów złotych. Oto wymarzony następca Daru Młodzieży [WYWIAD]
  • Paweł - Pogłębienie toru wodnego do portu w Elblągu staje się faktem
  • Z Peerelu - Zimowy rejs szkoleniowy ORP Wodnik – podchorążowie AMW doskonalą umiejętności na morzu

Forum Ekspertów

Bałtyk pod presją napięć. Gospodarka, bezpieczeństwo i odporność regionu w obliczu nowych...

Paulina Ledzinska8 grudnia 20258 grudnia 2025
8 grudnia 20258 grudnia 20250

Bałtyk, euro i miliardowe inwestycje. Liderzy gospodarki o...

Paulina Ledzinska28 listopada 202528 listopada 2025
28 listopada 202528 listopada 20250

Baltic Economic Congress na zdjęciach [GALERIA]

Paulina Ledzinska26 listopada 202526 listopada 2025
26 listopada 202526 listopada 20250

Szczecin stolicą bałtyckiej gospodarki: Baltic Economic Congress 2025

LK25 listopada 202525 listopada 2025
25 listopada 202525 listopada 20250

Spotkanie ekspertów: „Bezpieczeństwo transportu intermodalnego — szanse i...

LK16 listopada 202516 listopada 2025
16 listopada 202516 listopada 20250

Newsletter

Dołącz do naszego newslettera i otrzymuj najważniejsze informacje na bieżąco!

Polski Portal Morski
FacebookTwitterInstagramYoutube
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
logo
O nas
Polska Morska - to nowy polski portal morski, poświęcony morzu oraz gospodarce morskiej. To również nazwa nawiązująca do pięknej i historycznej wizji Rzeczypospolitej aktywnej oraz morskiej.

Regulamin Portalu Polska Morska
Skontaktuj się z nami: redakcja@polskamorska.pl
Odwiedź nas!
FacebookTwitterInstagramYoutube
poz. 1189 w krajowym rejestrze dzienników i czasopism, ISSN 3072-0192

Zamieszczone na stronach internetowych portalu polska-morska.pl vel polskamorska.pl materiały sygnowane skrótem „PAP” objęte są ochroną polskiego i międzynarodowego prawa własności intelektualnej. Jakiekolwiek wykorzystywanie tych materiałów, w tym w celu eksploracji tekstów i danych, jest zabronione.

Ta strona wykorzystuje pliki cookie, aby poprawić Twoją wygodę. Zakładamy, że nie masz nic przeciwko, ale możesz zrezygnować, jeśli chcesz. Akceptuję Czytaj więcej

Polityka prywatności i plików cookie