Polski Portal Morski
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
Polski Portal Morski
  • Home
  • Aktualności
  • Morski gigant na fali wzrostu – ambitne plany i miliardowe inwestycje CMA CGM
Aktualności Ważne

Morski gigant na fali wzrostu – ambitne plany i miliardowe inwestycje CMA CGM

Przez LK29 maja 202529 maja 2025

Mimo trudnej sytuacji geopolitycznej i nieprzewidywalnych rynków, francuski gigant żeglugowy CMA CGM pokazuje, że potrafi pływać pod prąd. Pierwszy kwartał 2025 roku przyniósł firmie solidne zyski, dynamiczny rozwój logistyki i śmiały plan inwestycyjny na 20 miliardów dolarów. Co stoi za sukcesem tej globalnej potęgi?

Miliardy z kontenerów

Francuska grupa CMA CGM – jeden z największych operatorów żeglugowych na świecie – zakończyła pierwszy kwartał 2025 roku z bardzo mocnym wynikiem. Przychody wyniosły 13,26 miliarda dolarów, czyli o 12,1% więcej niż rok wcześniej. Imponujący jest także wzrost zysku operacyjnego (EBITDA), który skoczył o 29,1% i osiągnął poziom niemal 3,1 miliarda dolarów.

Głównym motorem napędowym okazał się segment kontenerowy. W ciągu trzech pierwszych miesięcy roku przewieziono 5,85 miliona TEU (jednostek pojemności kontenera), co oznacza wzrost o 4,2%. Dzięki temu przychody w tym obszarze wyniosły 8,75 miliarda dolarów – o 11,5% więcej niż rok wcześniej – a zysk operacyjny skoczył o 30%, do 2,53 miliarda dolarów.

Logistyka pod lupą – mocny start 2025 roku

Nie tylko transport morski przyniósł firmie zyski. Segment logistyczny, rozwijany głównie poprzez spółkę CEVA Logistics, także odnotował znaczne wzrosty. Przychody wzrosły o 10,1% i wyniosły 4,28 miliarda dolarów. Zysk operacyjny w tym obszarze wyniósł 399 milionów dolarów, co oznacza wzrost o 10,5%.

Ten skok to efekt kilku czynników. Po pierwsze – konsolidacja z firmą Bolloré Logistics, która wzmocniła ofertę usług w kontraktowej logistyce. Po drugie – inwestycje mimo trudności, między innymi w transporcie drogowym i przewozach pojazdów w Europie. Mimo przeszkód, logistyka CMA CGM nie zwalnia tempa.

Świat w kryzysie, kurs na rozwój

Sytuacja na światowych rynkach nie rozpieszcza armatorów. Nowe cła zapowiadane przez USA i Chiny oraz ciągłe problemy w rejonie Morza Czerwonego powodują niepewność i zakłócenia w handlu międzynarodowym. CMA CGM nie ignoruje tych problemów – wręcz przeciwnie.

„W obliczu rosnących napięć handlowych i niepewności geopolitycznej osiągnęliśmy solidne wyniki, głównie dzięki inwestycjom w żeglugę i terminale. Skupiamy się na kontroli kosztów, obecności na rynkach wzrostu i wykorzystaniu sztucznej inteligencji, aby spełniać oczekiwania naszych klientów” – skomentował Rodolphe Saadé, prezes i dyrektor generalny grupy CMA CGM.

Amerykański sen i azjatycka ekspansja

Jednym z najbardziej ambitnych planów firmy jest ogłoszony na początku roku program inwestycyjny o wartości 20 miliardów dolarów. W jego ramach CMA CGM planuje stworzenie floty pod banderą amerykańską i zmodernizowanie kluczowych portów w USA – w tym w Nowym Jorku, Los Angeles, Houston i Miami. Grupa myśli także o zbudowaniu nowoczesnego centrum logistycznego oraz frachtowego w Chicago.

Na tym jednak nie koniec. Firma intensyfikuje działalność w Azji, między innymi poprzez symboliczne zawinięcie pierwszego statku pod indyjską banderą do portu w Nhava Sheva. To wyraźny sygnał wzmocnienia współpracy z Indiami, które stają się coraz ważniejszym graczem w światowym handlu.

Globalna mapa CMA CGM

Grupa CMA CGM nie tylko inwestuje w rozwój infrastruktury, ale też aktywnie poszerza swoją obecność na światowych rynkach poprzez przejęcia i nowe kontrakty.

W pierwszym kwartale 2025 roku CEVA Logistics, należąca do CMA CGM, sfinalizowała zakup tureckiej firmy Borusan Logistics, co wzmacnia pozycję grupy na Bliskim Wschodzie i w Azji. Równocześnie rozpoczęto działalność nowego terminalu kontenerowego Lyon Rhône, zlokalizowanego we francuskim porcie Édouard Herriot w Lyonie, co podkreśla ambicje rozwoju w Europie kontynentalnej. W ramach dalszej ekspansji, CMA CGM podpisała także umowy na obsługę terminalu kontenerowego w syryjskim porcie Latakia oraz zarządzanie suchymi portami w Egipcie.

To pokazuje, że CMA CGM myśli globalnie – i działa na wielu frontach jednocześnie.

Kurs: przyszłość

Choć sytuacja na rynku pozostaje niepewna, strategia CMA CGM zakłada elastyczne zarządzanie flotą, optymalizację tras i dalsze inwestycje w technologie prognozowania oraz automatyzację. Firma wyraźnie stawia na nowoczesność, efektywność i szybkie reagowanie na zmieniające się warunki.

Czy uda jej się utrzymać ten kurs? Wszystko wskazuje na to, że tak. Choć morze jest wzburzone, CMA CGM trzyma ster mocno i płynie pewnie ku przyszłości.

Foto: CMA CGM

CEVA LogisticsCMA CGMEuropaflotafrancjahandelmagazynypolska-morskaprzyszłośćRodolphe SaadérozwójUSA
Poprzednia Informacja
1,3 miliarda złotych z KPO dla Polskich Sieci Energetycznych
Następna Informacja
Marina Solna znów tętni życiem [ZDJĘCIA]

Zobacz podobne

Zwiedziliśmy prom, o którym mówi cała Polska. Zobacz od środka Jantar Unity [galeria]

Paulina Ledzinska19 stycznia 202619 stycznia 2026

Ponad 5 tysięcy osób odwiedziło prom Jantar Unity. Zobacz chrzest i mapping 3D na zdjęciach

DC18 stycznia 202618 stycznia 2026

Lodowce, pingwiny i życie na końcu świata: Antarktyda oczami Szczecinianki 

LK18 stycznia 202618 stycznia 2026

Zostaw komentarz Anuluj odpowiedź

Ostatnie wpisy

  • Zwiedziliśmy prom, o którym mówi cała Polska. Zobacz od środka Jantar Unity [galeria]
  • Ponad 5 tysięcy osób odwiedziło prom Jantar Unity. Zobacz chrzest i mapping 3D na zdjęciach
  • Lodowce, pingwiny i życie na końcu świata: Antarktyda oczami Szczecinianki 
  • Jantar Unity już ochrzczony i gotowy do drogi [ZDJĘCIA]
  • Kolos stanął u stóp Wałów Chrobrego. Zobacz Jantar Unity [WIDEO]

Najnowsze komentarze

  • marynarz - Marynarze ze statku „Oceania” protestują. Oczekują umów o pracę
  • Paulina - 60,2 mld złotych na budowę pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce
  • Skok Magika - Statek za 300 milionów złotych. Oto wymarzony następca Daru Młodzieży [WYWIAD]
  • Paweł - Pogłębienie toru wodnego do portu w Elblągu staje się faktem
  • Z Peerelu - Zimowy rejs szkoleniowy ORP Wodnik – podchorążowie AMW doskonalą umiejętności na morzu

Forum Ekspertów

Bałtyk pod lupą: Energy Security Congress o ochronie tego, czego nie widać

LK8 stycznia 20268 stycznia 2026
8 stycznia 20268 stycznia 20260

Bałtyk pod presją napięć. Gospodarka, bezpieczeństwo i odporność...

Paulina Ledzinska8 grudnia 20258 grudnia 2025
8 grudnia 20258 grudnia 20250

Bałtyk, euro i miliardowe inwestycje. Liderzy gospodarki o...

Paulina Ledzinska28 listopada 202528 listopada 2025
28 listopada 202528 listopada 20250

Baltic Economic Congress na zdjęciach [GALERIA]

Paulina Ledzinska26 listopada 202526 listopada 2025
26 listopada 202526 listopada 20250

Szczecin stolicą bałtyckiej gospodarki: Baltic Economic Congress 2025

LK25 listopada 202525 listopada 2025
25 listopada 202525 listopada 20250

Newsletter

Dołącz do naszego newslettera i otrzymuj najważniejsze informacje na bieżąco!

Polski Portal Morski
FacebookTwitterInstagramYoutube
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
logo
O nas
Polska Morska - to nowy polski portal morski, poświęcony morzu oraz gospodarce morskiej. To również nazwa nawiązująca do pięknej i historycznej wizji Rzeczypospolitej aktywnej oraz morskiej.

Regulamin Portalu Polska Morska
Skontaktuj się z nami: redakcja@polskamorska.pl
Odwiedź nas!
FacebookTwitterInstagramYoutube
poz. 1189 w krajowym rejestrze dzienników i czasopism, ISSN 3072-0192

Zamieszczone na stronach internetowych portalu polska-morska.pl vel polskamorska.pl materiały sygnowane skrótem „PAP” objęte są ochroną polskiego i międzynarodowego prawa własności intelektualnej. Jakiekolwiek wykorzystywanie tych materiałów, w tym w celu eksploracji tekstów i danych, jest zabronione.

Ta strona wykorzystuje pliki cookie, aby poprawić Twoją wygodę. Zakładamy, że nie masz nic przeciwko, ale możesz zrezygnować, jeśli chcesz. Akceptuję Czytaj więcej

Polityka prywatności i plików cookie