Polski Portal Morski
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
Polski Portal Morski
  • Home
  • Aktualności
  • Wzrost turystyki, spadek ruchu handlowego na przekopie Mierzei Wiślanej
Aktualności Ważne Żegluga

Wzrost turystyki, spadek ruchu handlowego na przekopie Mierzei Wiślanej

Przez Paulina Ledzinska12 stycznia 2025

Ruch statków przez Przekop Mierzei Wiślanej wzrósł w 2024 roku o 20% w porównaniu z rokiem ubiegłym. Jednak struktura przepływających jednostek wskazuje na istotne zmiany. Coraz więcej z nich to statki rekreacyjne. Liczba statków handlowych z ładunkami spadła o prawie 50%.

Urząd Morski w 2024 roku odnotował wzrost liczby statków rekreacyjnych o 35% w stosunku do roku 2023. Łącznie przez kanał przepłynęło 1909 jednostek, co oznacza wzrost o ponad 300 w porównaniu z poprzednim rokiem. Największe natężenie ruchu przypadło na sezon letni, od maja do września. Wzrost liczby turystów jest korzystny dla gospodarki regionu, ponieważ generuje większe wpływy z turystyki, co pozytywnie wpływa na lokalne przedsiębiorstwa, gastronomię i usługi.

Pomimo ogólnego wzrostu liczby jednostek, ruch statków handlowych z ładunkiem spadł aż o 50%. Wyniki te są dalekie od oczekiwań władz elbląskiego portu, które czekają na zakończenie budowy drogi wodnej do Elbląga. Obecnie problemem pozostaje niewystarczająca głębokość i szerokość toru wodnego, co uniemożliwia swobodny przepływ większych jednostek towarowych.

W 2024 roku zanotowano ponad dwukrotny wzrost liczby statków obcej bandery przepływających przez śluzę Portu Nowy Świat – z 38 w 2023 roku do 80 w roku 2024. To wynik, który pokazuje potencjał dalszego rozwoju, ale pełne wykorzystanie możliwości Przekopu wymaga dokończenia infrastruktury.

Minister Arkadiusz Marchewka zapowiedział działania mające na celu pogłębienie i poszerzenie torów wodnych, co umożliwi przepływ jednostek handlowych o większych parametrach. W planach jest także budowa obrotnicy o średnicy 160 metrów w porcie elbląskim, zwiększającej jego zdolności operacyjne.

Prace nad pogłębieniem torów wodnych mogą wydłużyć się o 6 do 12 miesięcy, co oznacza wyższe koszty inwestycji. Jednak dokończenie projektu w pełnym zakresie ma przynieść wymierne korzyści zarówno dla Elbląga, jak i całego regionu. Większy ruch jednostek towarowych oznacza nowe możliwości gospodarcze, przyciągnięcie inwestorów i wzrost znaczenia Portu w Elblągu.

ElblągMierzeja WiślanaPort Nowy Światstathi handloweStatkiTurystykaZalew Wiślany
Poprzednia Informacja
Silny wiatr i wysoki poziom Bałtyku. Ostrzeżenia IMGW dla regionów nadmorskich
Następna Informacja
Poziom wody w Bałtyku, Zalewie i na Odrze opada

Zobacz podobne

Mazovia gotowa do powrotu na Bałtyk. Silne mrozy nie zatrzymały pracy w Gryfii

Paulina Ledzinska17 lutego 202617 lutego 2026

ORP Nawigator – ponad pół wieku w służbie morskiego rozpoznania

Paulina Ledzinska17 lutego 202617 lutego 2026

Energia z Polski – Local First. II Forum Dostawców Polskiej Energetyki Wiatrowej w Szczecinie

Paulina Ledzinska17 lutego 202617 lutego 2026

Zostaw komentarz Anuluj odpowiedź

Ostatnie wpisy

  • Mazovia gotowa do powrotu na Bałtyk. Silne mrozy nie zatrzymały pracy w Gryfii
  • ORP Nawigator – ponad pół wieku w służbie morskiego rozpoznania
  • Energia z Polski – Local First. II Forum Dostawców Polskiej Energetyki Wiatrowej w Szczecinie
  • Drewniany żaglowiec nie przetrwał zderzenia. Koniec jego 135-letniej służby
  • Tak niskiego poziomu wód Bałtyku nie było od 140 lat

Najnowsze komentarze

  • marynarz - Marynarze ze statku „Oceania” protestują. Oczekują umów o pracę
  • Paulina - 60,2 mld złotych na budowę pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce
  • Skok Magika - Statek za 300 milionów złotych. Oto wymarzony następca Daru Młodzieży [WYWIAD]
  • Paweł - Pogłębienie toru wodnego do portu w Elblągu staje się faktem
  • Z Peerelu - Zimowy rejs szkoleniowy ORP Wodnik – podchorążowie AMW doskonalą umiejętności na morzu

Forum Ekspertów

InfraSEC Forum 2026: eksperci pokażą, jak bronić firmy przed cyberatakami

LK16 lutego 202616 lutego 2026
16 lutego 202616 lutego 20260

Bałtyk pod lupą: Energy Security Congress o ochronie...

LK8 stycznia 20268 stycznia 2026
8 stycznia 20268 stycznia 20260

Bałtyk pod presją napięć. Gospodarka, bezpieczeństwo i odporność...

Paulina Ledzinska8 grudnia 20258 grudnia 2025
8 grudnia 20258 grudnia 20250

Bałtyk, euro i miliardowe inwestycje. Liderzy gospodarki o...

Paulina Ledzinska28 listopada 202528 listopada 2025
28 listopada 202528 listopada 20250

Baltic Economic Congress na zdjęciach [GALERIA]

Paulina Ledzinska26 listopada 202526 listopada 2025
26 listopada 202526 listopada 20250

Newsletter

Dołącz do naszego newslettera i otrzymuj najważniejsze informacje na bieżąco!

Polski Portal Morski
FacebookTwitterInstagramYoutube
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
logo
O nas
Polska Morska - to nowy polski portal morski, poświęcony morzu oraz gospodarce morskiej. To również nazwa nawiązująca do pięknej i historycznej wizji Rzeczypospolitej aktywnej oraz morskiej.

Regulamin Portalu Polska Morska
Skontaktuj się z nami: redakcja@polskamorska.pl
Odwiedź nas!
FacebookTwitterInstagramYoutube
poz. 1189 w krajowym rejestrze dzienników i czasopism, ISSN 3072-0192

Zamieszczone na stronach internetowych portalu polska-morska.pl vel polskamorska.pl materiały sygnowane skrótem „PAP” objęte są ochroną polskiego i międzynarodowego prawa własności intelektualnej. Jakiekolwiek wykorzystywanie tych materiałów, w tym w celu eksploracji tekstów i danych, jest zabronione.

Ta strona wykorzystuje pliki cookie, aby poprawić Twoją wygodę. Zakładamy, że nie masz nic przeciwko, ale możesz zrezygnować, jeśli chcesz. Akceptuję Czytaj więcej

Polityka prywatności i plików cookie