Polski Portal Morski
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
Polski Portal Morski
  • Home
  • Aktualności
  • Polskie Linie Oceaniczne zacieśniają współpracę z Norwegami – krok w stronę transportu polarnego
Aktualności Ważne

Polskie Linie Oceaniczne zacieśniają współpracę z Norwegami – krok w stronę transportu polarnego

Przez Sonia Mrzygłocka10 stycznia 202510 stycznia 2025

Jak poinformowały Polskie Linie Oceaniczne na swoim profilu LinkedIn, 2 stycznia 2025 roku podpisano list intencyjny z norweską firmą Northshore AS, otwierając nowe możliwości rozwoju w dynamicznie rosnącym sektorze transportu polarnego.

Współpraca z Northshore AS ma na celu rozwój innowacyjnych rozwiązań logistycznych, umożliwiających realizację strategicznych projektów w trudnych warunkach morskich regionów polarnych. To krok, który wpisuje się w przyszłościową wizję Polskich Linii Oceanicznych.

Współpraca z „Bramą do Arktyki”

Northshore AS to niezależna firma zarządzająca armatorami z biurem w Tromsø, określanym jako „brama do Arktyki”. Firma działa od 2013 roku, bazując na ponad 30-letnich kompetencjach w zarządzaniu segmentami, takimi jak usługi offshore, badania polarne, straż przybrzeżna czy holowanie awaryjne.

Northshore AS specjalizuje się również w usługach związanych z certyfikacją, oceną ryzyka, badaniem wypadków oraz zarządzaniem konserwacją statków.

Jej rozległa sieć kontaktów w Norwegii i poza nią czyni ją idealnym partnerem dla Polskich Linii Oceanicznych w realizacji projektów w wymagających warunkach polarnych.

Tradycja i nowoczesność

Polskie Linie Oceaniczne S.A. to przedsiębiorstwo z 70-letnią tradycją w żegludze liniowej, które koncentruje się na świadczeniu usług przewozowych drogą morską. Firma operuje m.in. statkami typu ro-ro – POL STELLA i POL MARIS, które obsługują trasy pomiędzy portami w Południowej Europie a Turcją.

Polskie Linie Oceaniczne oferują kompleksowe usługi: zarząd handlowy czyli współpraca z agentami i brokerami pozwala na obsługę czarterów w różnych modelach, zarząd techniczny – oparty na doświadczeniu superintendentów i kapitanów oraz shipchandling POL-Supply Shipchandler to jeden z liderów rynku zaopatrzenia statków w Polsce, z udziałem na poziomie 25%.

Nowe horyzonty

Podpisanie listu intencyjnego Northshore AS z Polskimi Liniami Oceanicznymi to krok w stronę rozwoju w sektorze transportu polarnego, który staje się coraz bardziej strategiczny w globalnej logistyce. Przed Polskimi Liniami Oceanicznymi otwierają się nowe możliwości, które mogą przynieść zarówno rozwój technologiczny, jak i wzmocnienie pozycji firmy na arenie międzynarodowej.

Poprzednia Informacja
Perspektywy na rok 2025: Szanse i obawy przedsiębiorców z naciskiem na offshore i turystykę
Następna Informacja
Pogłębienie toru wodnego do portu w Elblągu staje się faktem

Zobacz podobne

Nowe połączenia na Bałtyku oraz nowe promy to najbliższe plany operatora POLSCA

DC3 maja 20263 maja 2026

Nowy rozdział na horyzoncie. Rusza przetarg na następcę „Daru Młodzieży”

DC3 maja 20263 maja 2026

Data 2 maja nie jest przypadkowa. Przeczytaj dlaczego

Paulina Ledzinska2 maja 20262 maja 2026

Zostaw komentarz Anuluj odpowiedź

Ostatnie wpisy

  • Nowe połączenia na Bałtyku oraz nowe promy to najbliższe plany operatora POLSCA
  • Nowy rozdział na horyzoncie. Rusza przetarg na następcę „Daru Młodzieży”
  • Data 2 maja nie jest przypadkowa. Przeczytaj dlaczego
  • Tak wyglądał początek polskich sił podwodnych
  • Po raz pierwszy w historii: zwiedzanie Sołdka z tłumaczeniem na Polski Język Migowy

Najnowsze komentarze

  • marynarz - Marynarze ze statku „Oceania” protestują. Oczekują umów o pracę
  • Paulina - 60,2 mld złotych na budowę pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce
  • Skok Magika - Statek za 300 milionów złotych. Oto wymarzony następca Daru Młodzieży [WYWIAD]
  • Paweł - Pogłębienie toru wodnego do portu w Elblągu staje się faktem
  • Z Peerelu - Zimowy rejs szkoleniowy ORP Wodnik – podchorążowie AMW doskonalą umiejętności na morzu

Forum Ekspertów

18. Baltic Business Forum: Świnoujście stanie się centrum ważnej debaty

LK28 kwietnia 202628 kwietnia 2026
28 kwietnia 202628 kwietnia 20260

To wydarzenie, które wychodzi poza mury teatru. Ponownie...

LK17 kwietnia 202617 kwietnia 2026
17 kwietnia 202617 kwietnia 20260

Transport w centrum zmian: FRACHT 2026 zapowiada ważne...

LK23 marca 202623 marca 2026
23 marca 202623 marca 20260

Cyfrowe bezpieczeństwo Bałtyku: W Gdyni spotkają się eksperci...

LK16 marca 202616 marca 2026
16 marca 202616 marca 20260

Kto naprawdę odpowiada za bezpieczeństwo statków? Kulisy przepisów...

LK16 marca 202616 marca 2026
16 marca 202616 marca 20260

Newsletter

Dołącz do naszego newslettera i otrzymuj najważniejsze informacje na bieżąco!

Polski Portal Morski
FacebookTwitterInstagramYoutube
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
logo
O nas
Polska Morska - to nowy polski portal morski, poświęcony morzu oraz gospodarce morskiej. To również nazwa nawiązująca do pięknej i historycznej wizji Rzeczypospolitej aktywnej oraz morskiej.

Regulamin Portalu Polska Morska
Skontaktuj się z nami: redakcja@polskamorska.pl
Odwiedź nas!
FacebookTwitterInstagramYoutube
poz. 1189 w krajowym rejestrze dzienników i czasopism, ISSN 3072-0192

Zamieszczone na stronach internetowych portalu polska-morska.pl vel polskamorska.pl materiały sygnowane skrótem „PAP” objęte są ochroną polskiego i międzynarodowego prawa własności intelektualnej. Jakiekolwiek wykorzystywanie tych materiałów, w tym w celu eksploracji tekstów i danych, jest zabronione.

Ta strona wykorzystuje pliki cookie, aby poprawić Twoją wygodę. Zakładamy, że nie masz nic przeciwko, ale możesz zrezygnować, jeśli chcesz. Akceptuję Czytaj więcej

Polityka prywatności i plików cookie