Polski Portal Morski
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
Polski Portal Morski
  • Home
  • Aktualności
  • Nowe statki, miliardowe inwestycje – branża rejsów wycieczkowych na fali wzrostu
Aktualności Turystyka Ważne Żegluga

Nowe statki, miliardowe inwestycje – branża rejsów wycieczkowych na fali wzrostu

Przez Paulina Ledzinska10 stycznia 2025

Według danych Cruise Industry News (CIN), przemysł rejsów wycieczkowych przeżywa okres dynamicznego rozwoju. Do 2036 roku planowane jest wprowadzenie 67 nowych statków, co przełoży się na 170 422 nowych miejsc pasażerskich, a wartość inwestycji wyniesie 57 miliardów dolarów.

W 2024 roku złożono 35 zamówień na nowe jednostki, co potwierdza rosnącą popularność rejsów wycieczkowych. Wiodącymi producentami statków są: Fincantieri – 37 jednostek, Meyer Werft – 9 jednostek, Chantiers – 8 jednostek.

Wśród najważniejszych projektów znajduje się trzeci statek dla Crystal, którego premiera planowana jest na 2032 rok, oraz osiem nowych jednostek Viking, w tym Viking Vela, który został dostarczony na początku grudnia 2024 roku.

Przełomowy rok 2025, czyli rekordowe inwestycje i nowe premiery

W 2025 roku zaplanowano wodowanie 15 nowych statków, które zaoferują 38 629 miejsc pasażerskich. Łączna wartość zamówień wynosi 11,8 miliarda dolarów, a średni koszt budowy jednego statku wynosi 785 milionów dolarów, co daje 304 849 dolarów na jedno miejsce pasażerskie.

Do najbardziej oczekiwanych premier należą: Four Seasons I – luksusowy jacht dla 180 pasażerów, Disney Adventure – gigantyczny statek dla 6 000 pasażerów, Mein Schiff Relax od TUI Cruises, Aqua od Norwegian, World America od MSC Cruises, Star Seeker od Windstar.

Kolejna fala nowych statków planowana jest na 2026 rok

Na wodach pojawi się 16 nowych jednostek, w tym: Luna od Norwegian, Mira od Viking Ocean, Magellan Discoverer od Antarctica21, World Asia od MSC Cruises.

Nowe jednostki będą miały zróżnicowaną pojemność, od Kaia (dla 100 pasażerów) po nienazwaną jeszcze jednostkę Royal Caribbean (dla 5 610 pasażerów). Średnia waga nowych statków wynosi 88 285 ton, a średni koszt budowy to 623 miliony dolarów, z kosztem na jedno miejsce pasażerskie wynoszącym 307 795 dolarów.

W ciągu najbliższych lat branża planuje wprowadzenie statków, które ustanowią nowe standardy w rejsach wycieczkowych:

  • Trzy statki Carnival, każdy dla 6 200 pasażerów, planowane na lata 2029, 2031 i 2033.
  • Royal Caribbean Star of the Seas, który pomieści 5 610 pasażerów (premiera w 2025 roku).
  • Trzy statki MSC Cruises, każdy o pojemności 5 400 pasażerów, planowane na lata 2025, 2026 i 2027.

Nowe jednostki są projektowane z myślą o większej efektywności energetycznej i minimalizacji wpływu na środowisko.

Branża rozwija się w zawrotnym tempie. Rejsy wycieczkowe są obecnie na fali dynamicznego wzrostu. Rejsy wycieczkowe nie tylko utrzymają swoją popularność, ale także będą wyznaczać nowe standardy w turystyce morskiej.

fot: envato

CINCruise Industry NewsrejsyTurystykaturystyka morskaWycieczkowce
Poprzednia Informacja
Pogłębienie toru wodnego do portu w Elblągu staje się faktem
Następna Informacja
Inwestycje w gospodarkę morską mają osiągnąć w tym roku 2 mld zł

Zobacz podobne

Nowe połączenia na Bałtyku oraz nowe promy to najbliższe plany operatora POLSCA

DC3 maja 20263 maja 2026

Nowy rozdział na horyzoncie. Rusza przetarg na następcę „Daru Młodzieży”

DC3 maja 20263 maja 2026

Data 2 maja nie jest przypadkowa. Przeczytaj dlaczego

Paulina Ledzinska2 maja 20262 maja 2026

Zostaw komentarz Anuluj odpowiedź

Ostatnie wpisy

  • Nowe połączenia na Bałtyku oraz nowe promy to najbliższe plany operatora POLSCA
  • Nowy rozdział na horyzoncie. Rusza przetarg na następcę „Daru Młodzieży”
  • Data 2 maja nie jest przypadkowa. Przeczytaj dlaczego
  • Tak wyglądał początek polskich sił podwodnych
  • Po raz pierwszy w historii: zwiedzanie Sołdka z tłumaczeniem na Polski Język Migowy

Najnowsze komentarze

  • marynarz - Marynarze ze statku „Oceania” protestują. Oczekują umów o pracę
  • Paulina - 60,2 mld złotych na budowę pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce
  • Skok Magika - Statek za 300 milionów złotych. Oto wymarzony następca Daru Młodzieży [WYWIAD]
  • Paweł - Pogłębienie toru wodnego do portu w Elblągu staje się faktem
  • Z Peerelu - Zimowy rejs szkoleniowy ORP Wodnik – podchorążowie AMW doskonalą umiejętności na morzu

Forum Ekspertów

18. Baltic Business Forum: Świnoujście stanie się centrum ważnej debaty

LK28 kwietnia 202628 kwietnia 2026
28 kwietnia 202628 kwietnia 20260

To wydarzenie, które wychodzi poza mury teatru. Ponownie...

LK17 kwietnia 202617 kwietnia 2026
17 kwietnia 202617 kwietnia 20260

Transport w centrum zmian: FRACHT 2026 zapowiada ważne...

LK23 marca 202623 marca 2026
23 marca 202623 marca 20260

Cyfrowe bezpieczeństwo Bałtyku: W Gdyni spotkają się eksperci...

LK16 marca 202616 marca 2026
16 marca 202616 marca 20260

Kto naprawdę odpowiada za bezpieczeństwo statków? Kulisy przepisów...

LK16 marca 202616 marca 2026
16 marca 202616 marca 20260

Newsletter

Dołącz do naszego newslettera i otrzymuj najważniejsze informacje na bieżąco!

Polski Portal Morski
FacebookTwitterInstagramYoutube
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
logo
O nas
Polska Morska - to nowy polski portal morski, poświęcony morzu oraz gospodarce morskiej. To również nazwa nawiązująca do pięknej i historycznej wizji Rzeczypospolitej aktywnej oraz morskiej.

Regulamin Portalu Polska Morska
Skontaktuj się z nami: redakcja@polskamorska.pl
Odwiedź nas!
FacebookTwitterInstagramYoutube
poz. 1189 w krajowym rejestrze dzienników i czasopism, ISSN 3072-0192

Zamieszczone na stronach internetowych portalu polska-morska.pl vel polskamorska.pl materiały sygnowane skrótem „PAP” objęte są ochroną polskiego i międzynarodowego prawa własności intelektualnej. Jakiekolwiek wykorzystywanie tych materiałów, w tym w celu eksploracji tekstów i danych, jest zabronione.

Ta strona wykorzystuje pliki cookie, aby poprawić Twoją wygodę. Zakładamy, że nie masz nic przeciwko, ale możesz zrezygnować, jeśli chcesz. Akceptuję Czytaj więcej

Polityka prywatności i plików cookie