Polski Portal Morski
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
Polski Portal Morski
  • Home
  • Historia
  • Tak wyglądał początek polskich sił podwodnych
Historia Aktualności Ważne

Tak wyglądał początek polskich sił podwodnych

Przez Paulina Ledzinska1 maja 20261 maja 2026

Przełomowy moment dla polskiej Marynarki Wojennej. Wraz z wejściem do służby ORP Żbik rozpoczęto budowę pierwszej zorganizowanej formacji okrętów podwodnych. Decyzją z 30 kwietnia 1932 roku powołano Dywizjon Łodzi Podwodnych, który stał się fundamentem sił podwodnych II Rzeczypospolitej. To właśnie wtedy Polska zaczęła budować swoją obecność pod powierzchnią Bałtyku.

Początki tej formacji sięgają jeszcze końca 1931 roku, kiedy utworzono Grupę Łodzi Podwodnych, obejmującą okręty Wilk i Ryś. Dowodził nią kpt. mar. Aleksander Mohuczy, który jednocześnie pełnił funkcję dowódcy ORP Wilk. Po utworzeniu Dywizjonu jego pierwszym dowódcą został kmdr ppor. Eugeniusz Pławski.

OORP Wilk, Ryś, Żbik

Nowa jednostka była podporządkowana bezpośrednio Dowódcy Floty. W jej skład weszły trzy okręty podwodne typu Wilk – Wilk, Ryś i Żbik , a także jednostki pomocnicze: torpedowiec Kujawiak oraz hulk Lwów, pełniący funkcję zaplecza socjalno-bytowego. Kujawiak wykorzystywano m.in. jako cel w ćwiczeniach torpedowych oraz do obsługi sprzętu podwodnego. Z czasem funkcję bazy przejął ORP Sławomir Czerwiński, a Lwów służył już głównie jako magazyn.

Załogi okrętów podwodnych od początku intensywnie szkoliły się i doskonaliły swoje umiejętności. Prowadzono ćwiczenia indywidualne i zespołowe, a także rejsy nawigacyjne i wizyty zagraniczne. Polskie okręty podwodne odwiedzały m.in. Sztokholm, Amsterdam i Tallin, budując obecność Marynarki Wojennej na arenie międzynarodowej.

W 1936 roku doszło do zmiany na stanowisku dowódcy Dywizjonu. Po wypadku na ORP Ryś, w wyniku którego rannych zostało kilkunastu marynarzy, Eugeniusza Pławskiego zastąpił Aleksander Mohuczy.

Powstanie Dywizjonu Łodzi Podwodnych było jednym z najważniejszych momentów w historii polskiej Marynarki Wojennej, wyznaczając kierunek rozwoju sił podwodnych i budując fundamenty ich przyszłych działań.

zdjęcia ze zbiorów Muzeum Marynarki Wojennej w Gdyni.

Czapka marynarza Dywizjonu Okrętów Podwodnych (w zbiorach MMW)
Wstążki otokowe marynarzy Dywizjonu Łodzi Podwodnych (w zbiorach MMW)
ORP Wilk
MMWMuzeum Marynarki Wojennejpolska morska
Poprzednia Informacja
Po raz pierwszy w historii: zwiedzanie Sołdka z tłumaczeniem na Polski Język Migowy
Następna Informacja
Data 2 maja nie jest przypadkowa. Przeczytaj dlaczego

Zobacz podobne

Nowe połączenia na Bałtyku oraz nowe promy to najbliższe plany operatora POLSCA

DC3 maja 20263 maja 2026

Nowy rozdział na horyzoncie. Rusza przetarg na następcę „Daru Młodzieży”

DC3 maja 20263 maja 2026

Data 2 maja nie jest przypadkowa. Przeczytaj dlaczego

Paulina Ledzinska2 maja 20262 maja 2026

Zostaw komentarz Anuluj odpowiedź

Ostatnie wpisy

  • Nowe połączenia na Bałtyku oraz nowe promy to najbliższe plany operatora POLSCA
  • Nowy rozdział na horyzoncie. Rusza przetarg na następcę „Daru Młodzieży”
  • Data 2 maja nie jest przypadkowa. Przeczytaj dlaczego
  • Tak wyglądał początek polskich sił podwodnych
  • Po raz pierwszy w historii: zwiedzanie Sołdka z tłumaczeniem na Polski Język Migowy

Najnowsze komentarze

  • marynarz - Marynarze ze statku „Oceania” protestują. Oczekują umów o pracę
  • Paulina - 60,2 mld złotych na budowę pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce
  • Skok Magika - Statek za 300 milionów złotych. Oto wymarzony następca Daru Młodzieży [WYWIAD]
  • Paweł - Pogłębienie toru wodnego do portu w Elblągu staje się faktem
  • Z Peerelu - Zimowy rejs szkoleniowy ORP Wodnik – podchorążowie AMW doskonalą umiejętności na morzu

Forum Ekspertów

18. Baltic Business Forum: Świnoujście stanie się centrum ważnej debaty

LK28 kwietnia 202628 kwietnia 2026
28 kwietnia 202628 kwietnia 20260

To wydarzenie, które wychodzi poza mury teatru. Ponownie...

LK17 kwietnia 202617 kwietnia 2026
17 kwietnia 202617 kwietnia 20260

Transport w centrum zmian: FRACHT 2026 zapowiada ważne...

LK23 marca 202623 marca 2026
23 marca 202623 marca 20260

Cyfrowe bezpieczeństwo Bałtyku: W Gdyni spotkają się eksperci...

LK16 marca 202616 marca 2026
16 marca 202616 marca 20260

Kto naprawdę odpowiada za bezpieczeństwo statków? Kulisy przepisów...

LK16 marca 202616 marca 2026
16 marca 202616 marca 20260

Newsletter

Dołącz do naszego newslettera i otrzymuj najważniejsze informacje na bieżąco!

Polski Portal Morski
FacebookTwitterInstagramYoutube
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
logo
O nas
Polska Morska - to nowy polski portal morski, poświęcony morzu oraz gospodarce morskiej. To również nazwa nawiązująca do pięknej i historycznej wizji Rzeczypospolitej aktywnej oraz morskiej.

Regulamin Portalu Polska Morska
Skontaktuj się z nami: redakcja@polskamorska.pl
Odwiedź nas!
FacebookTwitterInstagramYoutube
poz. 1189 w krajowym rejestrze dzienników i czasopism, ISSN 3072-0192

Zamieszczone na stronach internetowych portalu polska-morska.pl vel polskamorska.pl materiały sygnowane skrótem „PAP” objęte są ochroną polskiego i międzynarodowego prawa własności intelektualnej. Jakiekolwiek wykorzystywanie tych materiałów, w tym w celu eksploracji tekstów i danych, jest zabronione.

Ta strona wykorzystuje pliki cookie, aby poprawić Twoją wygodę. Zakładamy, że nie masz nic przeciwko, ale możesz zrezygnować, jeśli chcesz. Akceptuję Czytaj więcej

Polityka prywatności i plików cookie