Polski Portal Morski
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
Polski Portal Morski
  • Home
  • Offshore
  • Na Bałtyku zainstalowano kluczowe elementy pierwszej polskiej morskiej farmy wiatrowej
Offshore Aktualności Ważne

Na Bałtyku zainstalowano kluczowe elementy pierwszej polskiej morskiej farmy wiatrowej

Przez Paulina Ledzinska29 października 202529 października 2025

Zakończono instalację dwóch morskich stacji elektroenergetycznych o wadze 2,5 tys. ton każda. Znajdują się one ok. 20 km od brzegu, na wysokości Choczewa (Pomorskie) – podało biuro prasowe spółki ORLEN. To kluczowy element pierwszej polskiej morskiej farmy wiatrowej.

W przesłanym komunikacie podano, że dwie morskie stacje – OSS West i OSS East – będą odbierać energię wytwarzaną przez 76 turbin o mocy 15 MW każda, a następnie przesyłać ją kablami eksportowymi do stacji lądowej w gminie Choczewo.

Każda morska stacja wyposażona jest w dwa transformatory, rozdzielnice 230 kV i 66 kV, generator diesla, systemy sterowania i nadzoru oraz szereg urządzeń pomocniczych umożliwiających zdalną i bezpieczną eksploatację.

Prezes Orlenu Ireneusz Fąfara, cytowany w komunikacie, podkreślił, że morskie stacje elektroenergetyczne są jednym z najważniejszych elementów farmy wiatrowej Baltic Power.

– Dzięki nim będziemy mogli dostarczać zeroemisyjną energię wytwarzaną na Bałtyku do polskiej sieci energetycznej i do naszych klientów – powiedział.

Zaznaczył, że instalacja stacji była skomplikowaną operacją logistyczną.

– Warto podkreślić, że w produkcji elementów stacji elektroenergetycznych dla pierwszej morskiej farmy wiatrowej w polskiej części Bałtyku wzięły udział polskie przedsiębiorstwa, tym samym zdobywając cenne i perspektywiczne doświadczenie. Dalsze zwiększanie udziału polskich firm w projektach realizowanych przez Orlen jest jednym z naszych priorytetów – dodał Fąfara.

W komunikacie podano, że głównym wykonawcą morskich stacji elektroenergetycznych było konsorcjum firm CS Wind Offshore i Semco Maritime, a także szereg polskich firm. Pełne stalowe konstrukcje stacji powstały w Polsce – w stoczniach w Gdyni i Gdańsku. Za ich budowę odpowiadała Grupa Przemysłowa Baltic, należąca do Agencji Rozwoju Przemysłu (ARP).

Każda z konstrukcji o wadze 1,3 tys. ton trafiła najpierw do Danii, gdzie została w pełni wyposażona, osiągając masę 2,5 tys. ton. Na obu stacjach zamontowano również m.in. specjalistyczne dźwigi wykonane przez polską firmę Protea.

Jak podano w Polsce powstaje m.in. część gondol dla turbin wiatrowych. Krajowe firmy wyprodukowały również elementy fundamentów, kable lądowe i są zaangażowane – jako główni wykonawcy – w prace instalacyjne i budowlane. Według aktualnych szacunków wskaźnik tzw. local content w projekcie Baltic Power osiągnie poziom minimum 21 proc. w całym cyklu życia farmy – od fazy projektowania i budowy po zakończenie eksploatacji.

Zakończenie budowy morskiej farmy wiatrowej zaplanowano na przyszły rok. Następnie rozpocznie się proces testów, certyfikacji i uzyskiwania pozwoleń.

Spółka Baltic Power została powołana przez Orlen i kanadyjską firmę Northland Power do budowy i eksploatacji pierwszej polskiej morskiej farmy wiatrowej na Bałtyku.

W przyszłości Baltic Power zapewni około 1,2 GW mocy dla krajowego systemu energetycznego. 76 turbin będzie w stanie dostarczyć nawet 4 TWh zrównoważonej energii elektrycznej rocznie, co stanowi 3 proc. krajowego zapotrzebowania i pozwoli zasilić ponad 1,5 mln gospodarstw domowych.

Morska farma wiatrowa Baltic Power znajduje się 23 km od brzegu, na wysokości Łeby i Choczewa, a jej obszar przekracza 130 km kw., co odpowiada powierzchni Gdyni.

źródło: PAP / fot: envato.elements

BałtykOffshoreorlenpolska morska
Poprzednia Informacja
Port Gdańsk: 60 wycieczkowców rocznie i rekordowe 105 zapowiedzi na 2027 rok
Następna Informacja
Naftoport z Grupy PERN zwiększy zdolności przeładunkowe ropy naftowej

Zobacz podobne

Populacjom tuńczyka zagrażają nadmierne połowy

Paulina Ledzinska4 maja 20264 maja 2026

Zarzut dla sternika po tragedii na jeziorze Salińskim

Paulina Ledzinska4 maja 20264 maja 2026

Dwie ofiary śmiertelne wypadku łodzi na jeziorze Salińskim; sternik był pijany

Paulina Ledzinska4 maja 20264 maja 2026

Zostaw komentarz Anuluj odpowiedź

Ostatnie wpisy

  • Populacjom tuńczyka zagrażają nadmierne połowy
  • Zarzut dla sternika po tragedii na jeziorze Salińskim
  • Dwie ofiary śmiertelne wypadku łodzi na jeziorze Salińskim; sternik był pijany
  • Nowe połączenia na Bałtyku oraz nowe promy to najbliższe plany operatora POLSCA
  • Nowy rozdział na horyzoncie. Rusza przetarg na następcę „Daru Młodzieży”

Najnowsze komentarze

  • marynarz - Marynarze ze statku „Oceania” protestują. Oczekują umów o pracę
  • Paulina - 60,2 mld złotych na budowę pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce
  • Skok Magika - Statek za 300 milionów złotych. Oto wymarzony następca Daru Młodzieży [WYWIAD]
  • Paweł - Pogłębienie toru wodnego do portu w Elblągu staje się faktem
  • Z Peerelu - Zimowy rejs szkoleniowy ORP Wodnik – podchorążowie AMW doskonalą umiejętności na morzu

Forum Ekspertów

18. Baltic Business Forum: Świnoujście stanie się centrum ważnej debaty

LK28 kwietnia 202628 kwietnia 2026
28 kwietnia 202628 kwietnia 20260

To wydarzenie, które wychodzi poza mury teatru. Ponownie...

LK17 kwietnia 202617 kwietnia 2026
17 kwietnia 202617 kwietnia 20260

Transport w centrum zmian: FRACHT 2026 zapowiada ważne...

LK23 marca 202623 marca 2026
23 marca 202623 marca 20260

Cyfrowe bezpieczeństwo Bałtyku: W Gdyni spotkają się eksperci...

LK16 marca 202616 marca 2026
16 marca 202616 marca 20260

Kto naprawdę odpowiada za bezpieczeństwo statków? Kulisy przepisów...

LK16 marca 202616 marca 2026
16 marca 202616 marca 20260

Newsletter

Dołącz do naszego newslettera i otrzymuj najważniejsze informacje na bieżąco!

Polski Portal Morski
FacebookTwitterInstagramYoutube
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
logo
O nas
Polska Morska - to nowy polski portal morski, poświęcony morzu oraz gospodarce morskiej. To również nazwa nawiązująca do pięknej i historycznej wizji Rzeczypospolitej aktywnej oraz morskiej.

Regulamin Portalu Polska Morska
Skontaktuj się z nami: redakcja@polskamorska.pl
Odwiedź nas!
FacebookTwitterInstagramYoutube
poz. 1189 w krajowym rejestrze dzienników i czasopism, ISSN 3072-0192

Zamieszczone na stronach internetowych portalu polska-morska.pl vel polskamorska.pl materiały sygnowane skrótem „PAP” objęte są ochroną polskiego i międzynarodowego prawa własności intelektualnej. Jakiekolwiek wykorzystywanie tych materiałów, w tym w celu eksploracji tekstów i danych, jest zabronione.

Ta strona wykorzystuje pliki cookie, aby poprawić Twoją wygodę. Zakładamy, że nie masz nic przeciwko, ale możesz zrezygnować, jeśli chcesz. Akceptuję Czytaj więcej

Polityka prywatności i plików cookie