Europejski przemysł stoczniowy przygotowuje się do kolejnego etapu współpracy w sektorze obronnym. Niemiecki TKMS i hiszpańska Navantia podpisały drugie memorandum o porozumieniu, które ma otworzyć drogę do wspólnej realizacji przyszłych projektów okrętów podwodnych. Firmy chcą stworzyć ramy współpracy jeszcze przed końcem tego roku.
Wspólny plan na przyszłe projekty
Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS) i Navantia poinformowały o podpisaniu drugiego memorandum rozwijającego współpracę, która rozpoczęła się na początku tego roku. Dokument ma przygotować grunt pod wspólną produkcję i sprzedaż wybranych projektów okrętów podwodnych. Celem jest wypracowanie ram współpracy do końca roku – po uzyskaniu wymaganych zgód.
TKMS i Navantia należą do czołowych europejskich producentów okrętów wojennych i systemów morskich. Niemiecki koncern specjalizuje się m.in. w projektowaniu i budowie okrętów podwodnych, fregat czy zaawansowanych rozwiązań bezzałogowych. Z kolei hiszpańska Navantia, obok budowy jednostek wojskowych i cywilnych, rozwija także technologie dla sektora morskiej energetyki wiatrowej oraz rozwiązania oparte na wodorze.
Kolejny krok we współpracy
Jak podają spółki, w ostatnich miesiącach skoncentrowały się na określeniu obszarów, w których ich doświadczenie i możliwości mogą najlepiej się uzupełniać. Dzięki temu chcą zwiększyć moce produkcyjne, skrócić czas realizacji zamówień oraz zaoferować klientom szersze zaplecze technologiczne.
Prezes TKMS – Oliver Burkhard – ocenił, że współpraca jest odpowiedzią na wyzwania stojące przed europejskim przemysłem obronnym.
„Bezpieczeństwo Europy wymaga silniejszej i bardziej odpornej bazy przemysłowej. Niniejsze memorandum o porozumieniu stanowi ważny krok w kierunku połączenia uzupełniających się atutów przemysłu, przy jednoczesnym zachowaniu pozycji lidera technologicznego, autorytetu projektowego i standardów jakości, które definiują TKMS. Łącząc nasze atuty, wzmocnimy europejską bazę przemysłową i suwerenność w sektorze obronnym, przyczyniając się tym samym do większej autonomii strategicznej Europy” – podkreślił Burkhard.
Odpowiedź na rosnące potrzeby rynku
Okręty podwodne należą do najbardziej zaawansowanych technicznie jednostek wojennych, a ich budowa trwa kilka lat i wymaga ścisłej współpracy przemysłu oraz dostawców specjalistycznych technologii. TKMS i Navantia chcą połączyć swoje doświadczenie w wybranych obszarach, aby zwiększyć możliwości realizacji przyszłych projektów, zachowując jednocześnie własne technologie i niezależność.
„Dzisiejsze porozumienie odzwierciedla doskonały postęp naszych rozmów i silne zaangażowanie obu partnerów w stworzenie nowego modelu łączącego mocne strony TKMS i Navantia w wybranych obszarach, rozszerzającego możliwości obu firm i zapewniającego naszym klientom większe moce przerobowe, doskonałość technologiczną i lepszą wydajność dostaw. Jednocześnie obaj partnerzy będą nadal działać niezależnie i pozostaną w pełni zaangażowani w swoje istniejące programy i klientów” – zaznaczył dyrektor operacyjny TKMS – Dr Andreas Görgen.
Bez zmian dla obecnych kontraktów
Firmy podkreślają, że planowane partnerstwo dotyczy wyłącznie przyszłych przedsięwzięć. Memorandum nie oznacza fuzji, przejęcia udziałów ani aktywów, a wszystkie obecnie realizowane programy i kontrakty będą nadal prowadzone niezależnie.
Współpraca ma umożliwić zaoferowanie szerszego zaplecza przemysłowego i większej elastyczności przy realizacji nowych zamówień. Obie firmy deklarują zachowanie własnych technologii i odpowiedzialności za projekty realizowane w ramach dotychczasowych programów.
„Navantia i TKMS czynią konkretne postępy w budowaniu strategicznej autonomii Europy, działając na rzecz stworzenia solidnej i skalowalnej bazy przemysłowej w dziedzinie obronności, zdolnej do reagowania na stały wzrost globalnego zapotrzebowania na projektowanie, budowę i utrzymanie okrętów podwodnych. To porozumienie podkreśla potencjał Navantii w dziedzinie okrętów podwodnych, wzmacnia naszą obecność na tym rynku i stanowi potwierdzenie naszej roli w europejskiej obronności” – dodał Ricardo Domínguez, prezes Navantii.
Fot. Navantia, S.A., S.M.E.