Polski Portal Morski
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
Polski Portal Morski
  • Home
  • Aktualności
  • Cyfrowy bliźniak Bałtyku ma przewidywać fale, prądy i zagrożenia. Projekt dostał ponad 12,5 mln zł dofinansowania
Aktualności Edukacja Środowisko Ważne

Cyfrowy bliźniak Bałtyku ma przewidywać fale, prądy i zagrożenia. Projekt dostał ponad 12,5 mln zł dofinansowania

Przez Paulina Ledzinska23 lipca 202628 lipca 2026

Polscy naukowcy stworzą cyfrowy model Morza Bałtyckiego, który ma prognozować warunki na morzu i wspierać decyzje portów, żeglugi oraz operatorów farm wiatrowych. Projekt MERMAID otrzymał ponad 12,5 mln zł dofinansowania i będzie realizowany przez trzy lata przez konsorcjum Uniwersytetu Warszawskiego oraz dwóch instytutów Polskiej Akademii Nauk.

System ma odwzorowywać m.in. temperaturę wody i powietrza, siłę oraz kierunek wiatru, ciśnienie, wysokość fal, prądy morskie, zlodzenie, transport zanieczyszczeń i wybrane wskaźniki środowiskowe. Obliczenia będą prowadzone na infrastrukturze dużej mocy, a prognozy mają być przygotowywane szybciej niż rozwijające się zjawiska.

Cyfrowy model ma odpowiadać na pytania, które dziś mają bezpośrednie znaczenie dla pracy na morzu. Pozwoli ocenić, czy statek może bezpiecznie wejść do portu, kiedy jednostka serwisowa powinna wypłynąć na farmę wiatrową, w jakich warunkach możliwa będzie praca pogłębiarki albo jak szybko zmieni się sytuacja pogodowa w pobliżu wybrzeża. Znaczenie takich prognoz rośnie wraz z rozwojem portów, morskiej energetyki wiatrowej, terminali LNG, infrastruktury przybrzeżnej i inwestycji związanych z energetyką jądrową.

Dedykowany system ma lepiej niż obecne modele odwzorowywać zjawiska lokalne, takie jak ekstremalne fale, wezbrania sztormowe czy dynamiczne procesy w strefie przybrzeżnej.

MERMAID ma być wykorzystywany również do ochrony środowiska. System będzie analizował transport zanieczyszczeń, przemieszczanie się mas wodnych, zmiany temperatury oraz warunki sprzyjające zakwitom sinic. W razie wycieku ropy lub innej awarii będzie mógł wskazać prawdopodobny kierunek przemieszczania się skażenia i określić obszary najbardziej zagrożone. Takie dane mogą skrócić czas reakcji służb i ułatwić planowanie działań zabezpieczających. Szczególne znaczenie mają mieć prognozy dla obszarów położonych blisko brzegu, gdzie warunki szybko się zmieniają, a margines błędu podczas manewrów jednostek jest niewielki.

Jeden system połączy wiele modeli i źródeł danych

Największym wyzwaniem będzie integracja modeli atmosfery i morza oraz połączenie danych pochodzących z wielu rozproszonych źródeł. Zespół wykorzysta w tym celu metody asymilacji danych, pozwalające łączyć rzeczywiste obserwacje z obliczeniami numerycznymi. W efekcie ma powstać działający operacyjnie system o wysokiej rozdzielczości, zdolny do tworzenia spójnego obrazu sytuacji na Bałtyku i prognozowania jej rozwoju.

Dane mają być udostępniane użytkownikom za pośrednictwem narzędzi wizualizacyjnych oraz API. Pozwoli to integrować je z systemami administracji morskiej, portów, armatorów, operatorów farm wiatrowych oraz innych podmiotów działających na morzu.

Trzy instytucje i ponad 12,5 mln zł

Projekt będzie realizowany przez konsorcjum, którego liderem jest Uniwersytet Warszawski, a dokładnie Interdyscyplinarne Centrum Modelowania Matematycznego i Komputerowego. Partnerami są Instytut Oceanologii Polskiej Akademii Nauk oraz Instytut Budownictwa Wodnego PAN.

Kierownikiem projektu jest prof. dr hab. Piotr Gwiazda. Zespołem Instytutu Oceanologii PAN kieruje prof. dr hab. Lidia Dzierzbicka-Głowacka, a zespołem Instytutu Budownictwa Wodnego PAN – prof. dr hab. inż. Rafał Ostrowski.

Całkowity budżet projektu wynosi 12 519 152,30 zł. Przedsięwzięcie jest finansowane w ramach działania TEAM NET Fundacji na rzecz Nauki Polskiej ze środków programu Fundusze Europejskie dla Nowoczesnej Gospodarki. Realizacja potrwa trzy lata, ale twórcy projektu zaznaczają, że cyfrowy bliźniak Bałtyku będzie wymagał dalszej kalibracji i rozwoju wraz z pojawianiem się nowych danych oraz potrzeb użytkowników.

fot: envato.elements

cyfrowy bliźniakIO PANMERMAIDMorze Bałtyckiepolska akademia naukpolska morska
Poprzednia Informacja
Ze Świnoujścia trafią na Morze Północne. Zakończono produkcję platform dla Hornsea 3
Następna Informacja
Port Gdynia zakończył półrocze na plusie. Dwa segmenty napędziły wzrost

Zobacz podobne

Statek za 625 mln złotych zastąpi Nawigatora XXI. Politechnika Morska szuka wykonawcy

DC5 sierpnia 20265 sierpnia 2026

Nowe zasady dla polskiej bandery. Rząd bierze pod lupę rejestr jachtów

DC5 sierpnia 20265 sierpnia 2026

Powódź zabrała most w Głuchołazach. Nowy odbudowano tak, aby nie powtórzyć błędów

DC5 sierpnia 20265 sierpnia 2026

Zostaw komentarz Anuluj odpowiedź

Ostatnie wpisy

  • Statek za 625 mln złotych zastąpi Nawigatora XXI. Politechnika Morska szuka wykonawcy
  • Nowe zasady dla polskiej bandery. Rząd bierze pod lupę rejestr jachtów
  • Powódź zabrała most w Głuchołazach. Nowy odbudowano tak, aby nie powtórzyć błędów
  • Końcowy etap przebudowy. Falochron, który zmieni przyszłość portu Darłowo [ZDJĘCIA]
  • Wody Polskie szykują plan ochrony dorzecza Odry

Najnowsze komentarze

  • marynarz - Marynarze ze statku „Oceania” protestują. Oczekują umów o pracę
  • Paulina - 60,2 mld złotych na budowę pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce
  • Skok Magika - Statek za 300 milionów złotych. Oto wymarzony następca Daru Młodzieży [WYWIAD]
  • Paweł - Pogłębienie toru wodnego do portu w Elblągu staje się faktem
  • Z Peerelu - Zimowy rejs szkoleniowy ORP Wodnik – podchorążowie AMW doskonalą umiejętności na morzu

Forum Ekspertów

Kongres Polskie Porty 2030 w Sopocie. Branża morska spotka się na kluczowej...

LK17 czerwca 202617 czerwca 2026
17 czerwca 202617 czerwca 20260

Transformacja energetyczna, inwestycje w zbrojenie, polskie firmy. To...

DC5 czerwca 20265 czerwca 2026
5 czerwca 20265 czerwca 20260

EURO-TRANS 2026 w Szczecinie. Eksperci będą debatować o...

LK2 czerwca 20262 czerwca 2026
2 czerwca 20262 czerwca 20260

Świnoujście ponownie centrum debat o energetyce: Forum PSEW...

LK29 maja 202629 maja 2026
29 maja 202629 maja 20260

Energetyczna przyszłość Europy. Gdańsk ponownie miejscem ważnej debaty

LK21 maja 202621 maja 2026
21 maja 202621 maja 20260

Newsletter

Dołącz do naszego newslettera i otrzymuj najważniejsze informacje na bieżąco!

Polski Portal Morski
FacebookTwitterInstagramYoutube
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
logo
O nas
Polska Morska - to nowy polski portal morski, poświęcony morzu oraz gospodarce morskiej. To również nazwa nawiązująca do pięknej i historycznej wizji Rzeczypospolitej aktywnej oraz morskiej.

Regulamin Portalu Polska Morska
Skontaktuj się z nami: redakcja@polskamorska.pl
Odwiedź nas!
FacebookTwitterInstagramYoutube
poz. 1189 w krajowym rejestrze dzienników i czasopism, ISSN 3072-0192

Zamieszczone na stronach internetowych portalu polska-morska.pl vel polskamorska.pl materiały sygnowane skrótem „PAP” objęte są ochroną polskiego i międzynarodowego prawa własności intelektualnej. Jakiekolwiek wykorzystywanie tych materiałów, w tym w celu eksploracji tekstów i danych, jest zabronione.

Ta strona wykorzystuje pliki cookie, aby poprawić Twoją wygodę. Zakładamy, że nie masz nic przeciwko, ale możesz zrezygnować, jeśli chcesz. Akceptuję Czytaj więcej

Polityka prywatności i plików cookie