Polski Portal Morski
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
Polski Portal Morski
  • Home
  • Aktualności
  • Prezes Gaz-Systemu: koszt powstania II pływającego terminala LNG nie przekracza 10 proc. kosztu FSRU1
Aktualności Ważne

Prezes Gaz-Systemu: koszt powstania II pływającego terminala LNG nie przekracza 10 proc. kosztu FSRU1

Przez Paulina Ledzinska2 lipca 20262 lipca 2026

Decyzja o budowie w Zatoce Gdańskiej drugiego pływającego terminalu LNG (FSRU2) wiąże się z podwojeniem możliwości regazyfikacji LNG w zatoce, a koszt powstania FSRU2 nie przekracza 10 proc. kosztu pierwszego terminala (FSRU1) – poinformował dziennikarzy prezes Gaz-Systemu Sławomir Hinc.

Jednocześnie poinformował, że budowa FSRU1 odbywa się zgodnie z harmonogramem.

– Dla nas decyzja o budowie drugiej jednostki była łatwa, bo podwojenie możliwości regazyfikacyjnych FSRU z 6 do 12 mld m sześć. gazu odbywa się za mniej niż 10 proc. kosztów pierwszej jednostki, co z punktu widzenia taryfy ma kolosalne znaczenie – powiedział dziennikarzom prezes Gaz-Systemu Sławomir Hinc.

Wskazał, że koszt FSRU1 (bez kosztu charteru jednostki pływającej) to ok. 4,5 mld zł, a koszt ten w przypadku FSRU2 ma nie przekroczyć 400 mln zł.

Pytany o koszty charteru drugiej planowanej jednostki FSRU, odparł, że operator jest w procesie pozyskania wiążących ofert.

Jak zapewnił, w przypadku FSRU1 prace przebiegają zgodnie z harmonogramem i jednostka ta ma zgodnie z zapowiedziami zawinąć do portu w Gdańsku w IV kwartale 2027 r.

Z prezentacji Gaz-Systemu wynika, że kolejne działania związane z FSRU2 to umowa charteru FSRU2 oraz budowa infrastruktury morskiej i lądowej, tj. rozbudowa instalacji do regazyfikacji i gazociągów na nabrzeżu.

„Te inwestycje, zarówno w części morskiej, jak i lądowej zostaną zakończone w 2029 r., co oznacza, że z początkiem 2030 r. rozpoczniemy regazyfikację w trzecim terminalu LNG. Zwiększenie możliwości regazyfikacji nastąpi w okresie kolejnych dwóch lat, tj. nie później niż do końca 2031 r.” – podał Gaz-System.

23 czerwca premier Donald Tusk poinformował, że w Zatoce Gdańskiej powstanie drugi pływający terminal LNG (FSRU2), a przedsięwzięcie będzie komercyjne. Gaz-Systempotwierdził, że cztery podmioty zakontraktowały długoterminowy dostęp do usług terminala FSRU 2.

Pierwszy terminal FSRU1 będzie przystosowany do odbioru 6,1 mld sześc. gazu rocznie. Rozruch technologiczny i uruchomienie gdańskiego terminalu planowane są na przełomie 2027 i 2028 r. 

źródło: PAP / fot: Gaz-System

fsruGaz Systempolska morskaterminal fsru
Poprzednia Informacja
Ogłoszono przetarg na zalądowienie części Basenu II pod Port Zewnętrzny
Następna Informacja
Gen. Roman Polko: Polska musi odbudowywać Marynarkę Wojenną od podstaw

Zobacz podobne

Stacja elektroenergetyczna Choczewo przyjęła pierwszą moc z morskiej farmy wiatrowej Baltic Power

DC10 lipca 202610 lipca 2026

Obiecujące wyniki projektu odbudowy raf ostryg w Morzu Północnym

DC10 lipca 202610 lipca 2026

Oceaniczny efekt motyla: małe wiry mogą mieć wielkie skutki

DC10 lipca 202610 lipca 2026

Zostaw komentarz Anuluj odpowiedź

Ostatnie wpisy

  • Stacja elektroenergetyczna Choczewo przyjęła pierwszą moc z morskiej farmy wiatrowej Baltic Power
  • Obiecujące wyniki projektu odbudowy raf ostryg w Morzu Północnym
  • Oceaniczny efekt motyla: małe wiry mogą mieć wielkie skutki
  • Jest pozwolenie na budowę linii 400 kV dla morskich farm wiatrowych
  • Czerwone flagi na ponad stu nadmorskich kąpieliskach

Najnowsze komentarze

  • marynarz - Marynarze ze statku „Oceania” protestują. Oczekują umów o pracę
  • Paulina - 60,2 mld złotych na budowę pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce
  • Skok Magika - Statek za 300 milionów złotych. Oto wymarzony następca Daru Młodzieży [WYWIAD]
  • Paweł - Pogłębienie toru wodnego do portu w Elblągu staje się faktem
  • Z Peerelu - Zimowy rejs szkoleniowy ORP Wodnik – podchorążowie AMW doskonalą umiejętności na morzu

Forum Ekspertów

Kongres Polskie Porty 2030 w Sopocie. Branża morska spotka się na kluczowej...

LK17 czerwca 202617 czerwca 2026
17 czerwca 202617 czerwca 20260

Transformacja energetyczna, inwestycje w zbrojenie, polskie firmy. To...

DC5 czerwca 20265 czerwca 2026
5 czerwca 20265 czerwca 20260

EURO-TRANS 2026 w Szczecinie. Eksperci będą debatować o...

LK2 czerwca 20262 czerwca 2026
2 czerwca 20262 czerwca 20260

Świnoujście ponownie centrum debat o energetyce: Forum PSEW...

LK29 maja 202629 maja 2026
29 maja 202629 maja 20260

Energetyczna przyszłość Europy. Gdańsk ponownie miejscem ważnej debaty

LK21 maja 202621 maja 2026
21 maja 202621 maja 20260

Newsletter

Dołącz do naszego newslettera i otrzymuj najważniejsze informacje na bieżąco!

Polski Portal Morski
FacebookTwitterInstagramYoutube
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
logo
O nas
Polska Morska - to nowy polski portal morski, poświęcony morzu oraz gospodarce morskiej. To również nazwa nawiązująca do pięknej i historycznej wizji Rzeczypospolitej aktywnej oraz morskiej.

Regulamin Portalu Polska Morska
Skontaktuj się z nami: redakcja@polskamorska.pl
Odwiedź nas!
FacebookTwitterInstagramYoutube
poz. 1189 w krajowym rejestrze dzienników i czasopism, ISSN 3072-0192

Zamieszczone na stronach internetowych portalu polska-morska.pl vel polskamorska.pl materiały sygnowane skrótem „PAP” objęte są ochroną polskiego i międzynarodowego prawa własności intelektualnej. Jakiekolwiek wykorzystywanie tych materiałów, w tym w celu eksploracji tekstów i danych, jest zabronione.

Ta strona wykorzystuje pliki cookie, aby poprawić Twoją wygodę. Zakładamy, że nie masz nic przeciwko, ale możesz zrezygnować, jeśli chcesz. Akceptuję Czytaj więcej

Polityka prywatności i plików cookie