Największe kontenerowce pływające po Bałtyku mogą być już obsługiwane w Bałtyckim Terminalu Kontenerowym w Gdyni. Oficjalnie oddane do użytku nowe suwnice bramowe STS zwiększają możliwości operacyjne terminala, przyspieszają przeładunki i wzmacniają pozycję Portu Gdynia na rynku bałtyckim.
Bałtycki Terminal Kontenerowy uruchomił dwie nowe suwnice nabrzeżowe STS. Jak podają, to jedna z najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych zrealizowanych w terminalu w ostatnich latach. Nowe urządzenia pozwalają obsługiwać największe statki kontenerowe zawijające na Bałtyk, a także zwiększają sprawność przeładunków i skracają czas obsługi jednostek.
Jak wskazuje BCT, inwestycja rozszerza możliwości operacyjne terminala i pozwala lepiej odpowiadać na potrzeby importerów, eksporterów, spedytorów oraz partnerów logistycznych. Projekt został współfinansowany ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności w ramach przedsięwzięcia dotyczącego wyposażenia terminalu intermodalnego w nowoczesne urządzenia przeładunkowe.
Nowe suwnice mają wysokość podnoszenia wynoszącą 55 metrów oraz wysięg umożliwiający obsługę największych jednostek kontenerowych wpływających na Morze Bałtyckie. Dzięki temu terminal zwiększa swoją przepustowość, płynność operacji logistycznych i zyskuje większą elastyczność w obsłudze klientów.
– Dziś nie mówimy już wyłącznie o inwestycji infrastrukturalnej, ale o zmianie możliwości operacyjnych terminala i całego Portu Gdynia. Nowa infrastruktura pozwala nam jeszcze lepiej odpowiadać na potrzeby klientów oczekujących sprawnych, przewidywalnych i nowoczesnych rozwiązań logistycznych. Chcemy, aby Gdynia była naturalnym wyborem dla firm szukających stabilnego i konkurencyjnego partnera logistycznego w regionie Bałtyku – powiedział Wojciech Szymulewicz, Prezes Zarządu BCT.
Nowe urządzenia są elementem szerszego programu rozwoju infrastruktury portowej oraz zaplecza logistycznego dla przedsiębiorstw działających w Europie Środkowo-Wschodniej i regionie Morza Bałtyckiego. Według przedstawicieli terminala inwestycja ma również zwiększyć odporność regionalnych łańcuchów dostaw i odpowiedzieć na rosnące wymagania rynku kontenerowego.
– Od wielu lat konsekwentnie rozwijamy infrastrukturę Portu Gdynia i wzmacniamy jego potencjał operacyjny. Dzisiejsze uruchomienie nowych suwnic to symboliczne zwieńczenie jednego z ważniejszych etapów tego procesu. Dzięki realizowanym inwestycjom Gdynia jest dziś gotowa do obsługi najbardziej wymagających klientów i nowoczesnych operacji logistycznych, wzmacniając swoją pozycję jako istotny hub logistyczny regionu Morza Bałtyckiego – podkreślał prezes Zarządu Morskiego Portu Gdynia, Piotr Gorzeński.
Jak podkreśla BCT, realizacja projektu była możliwa dzięki współpracy sektora publicznego i prywatnego oraz wsparciu finansowemu z KPO. Inwestycja jest jednym z największych przedsięwzięć infrastrukturalnych ostatnich lat i ma istotne znaczenie dla dalszego rozwoju Portu Gdynia.
W inauguracji nowych suwnic uczestniczyli przedstawiciele administracji rządowej i samorządowej, w tym wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka, wiceminister funduszy i polityki regionalnej Jacek Karnowski, wiceprezydent Gdyni Tomasz Augustyniak, członek zarządu województwa pomorskiego Adam Gawrylik oraz przedstawiciele Zarządu Morskiego Portu Gdynia i partnerzy biznesowi terminala.
fot. Bałtycki Terminal Kontenerowy Sp. z o.o.