Polski Portal Morski
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
Polski Portal Morski
  • Home
  • Aktualności
  • Rusza nowy tramwaj wodny po Dolnej Odrze. Znamy trasę, rozkład i ceny rejsów do Niemiec
Aktualności Turystyka Ważne

Rusza nowy tramwaj wodny po Dolnej Odrze. Znamy trasę, rozkład i ceny rejsów do Niemiec

Przez DC10 czerwca 202610 czerwca 2026

Już tego lata mieszkańcy Szczecina i turyści zyskają nową wodną atrakcję. Od 4 lipca rusza tramwaj wodny, który połączy Szczecin z niemieckimi miejscowościami Mescherin i Gartz. Tramwaj wodny będzie kursował w weekendy przez całe lato, a pasażerowie będą mogli nie tylko zwiedzić przygraniczne miasta, ale także podziwiać cenny obszar przyrodniczy pogranicza.

Ze szczecińskiego bulwaru 4 lipca ruszy nowy tramwaj wodny kursujący przez Dolinę Dolnej Odry. Statek będzie wypływał z Bulwaru Chrobrego i zatrzyma się w dwóch niemieckich miejscowościach Mescherin oraz Gartz.

Jak podaje Żegluga Szczecińska Turystyka Wydarzenia, będzie to pierwsze tego typu wakacyjne połączenie na tej trasie. Rejs ma być okazją do poznania przyrodniczych i turystycznych walorów polsko-niemieckiego pogranicza z innej perspektywy. Trasa prowadzi przez obszar Doliny Dolnej Odry i Międzyodrza. Podczas podróży pasażerowie będą mogli obserwować rozlewiska, starorzecza oraz liczne gatunki ptaków, w tym żurawie, bieliki, czaple i kormorany.

– Zainspirowani sukcesem samorządowego szlaku turystycznego na wodzie, otwieramy kolejne wakacyjne połączenie. Już od 4 lipca rusza tramwaj wodny ze Szczecina do Mescherin i Gartz. To bardzo ciekawa propozycja dla tych, którzy lubią piękną przyrodę, wspaniałe widoki, tarasy widokowe, różnego rodzaju miejsca spotkań – mówił prezydent Szczecina, Piotr Krzystek.

Tramwaj wodny po Dolinie Dolnej Odry będzie kursował w każdą sobotę i niedzielę od 4 lipca do 5 września. Wyjątkiem będą 15 i 16 sierpnia, kiedy rejsy nie odbędą się. Statek będzie wypływał ze Szczecina z Bulwaru Chrobrego przy ul. Jana z Kolna 7.

Rozkład rejsów:

Kierunek Szczecin – Mescherin – Gartz

  • Szczecin – godz. 10:00
  • Mescherin – godz. 11:55–12:10
  • Gartz – godz. 12:50

Kierunek Gartz – Mescherin – Szczecin

  • Gartz – godz. 15:30
  • Mescherin – godz. 16:10–16:25
  • Szczecin – godz. 18:15

Znane są także już ceny biletów wodnych. Za rejs w obie strony dorośli zapłacą 60 złotych, a dzieci do 12. roku życia 40 złotych. Dzieci do 3. roku życia popłyną bezpłatnie.

Ceny biletów:

  • bilet normalny w obie strony – 60 zł,
  • bilet ulgowy w obie strony – 40 zł,
  • bilet normalny w jedną stronę – 40 zł,
  • bilet ulgowy w jedną stronę – 30 zł,
  • bilet rodzinny (2 dorosłych i 2 dzieci) w obie strony – 180 zł,
  • bilet rodzinny (2 dorosłych i 2 dzieci) w jedną stronę – 120 zł,
  • przewóz roweru – 10 zł.

Sprzedaż biletów rozpocznie się 20 czerwca. Będzie można je kupić online oraz stacjonarnie w Centrum Informacji Turystycznej w Szczecinie przy placu Żołnierza Polskiego 20.

Na pokładzie dostępne będą lornetki do obserwacji przyrody, materiały edukacyjne oraz aplikacja Explore Oder, która opowie o mijanych miejscach w języku polskim, niemieckim i angielskim. Organizator przypomina również, że rejs przebiega przez granicę polsko-niemiecką. Pasażerowie muszą posiadać dokument tożsamości uprawniający do przekroczenia granicy. Aplikacja mObywatel nie jest uznawana za dokument podczas kontroli granicznej.

Szczegółowe informacje oraz ważne komunikaty dostępne na: https://visitszczecin.eu/pl/rekreacja/1428-rejsy-po-dolinie-dolnej-odry

Przygraniczne miejsca do odkrycia

Pierwszym przystankiem na trasie będzie Mescherin. To niewielka miejscowość położona tuż przy granicy, znana między innymi z wieży widokowej „Lecący Żuraw” oraz punktów widokowych na Dolinę Dolnej Odry. Następnie statek dopłynie do Gartz, gdzie zaplanowano około 2,5-godzinny postój. W tym czasie pasażerowie będą mogli zwiedzić miasto lub skorzystać z lokalnej oferty gastronomicznej. Miasto oferuje nadodrzańską promenadę, zabytki oraz przygotowaną trasę turystyczną z kodami QR przybliżającymi historię miejscowości. Organizatorzy zachęcają również do połączenia rejsu z wycieczką rowerową. Wzdłuż trasy przebiega popularny szlak Blue Velo, a rowery można przewozić na pokładzie statku.

Nowe połączenie to kolejny krok w rozwoju turystyki wodnej w regionie Pomorza Zachodniego. Rok temu uruchomiono pierwszy na samorządowy tramwaj wodny łączący Szczecin ze Świnoujściem. Projekt okazał się sukcesem i wraca również w tym sezonie. Co więcej, trasa została rozbudowana o dodatkowy przystanek w Trzebieży, która ma pełnić funkcję węzła przesiadkowego dla pasażerów korzystających z wodnych połączeń po Zalewie Szczecińskim.

Tutaj znajdziesz informacje odnośnie rejsów wodnych na trasie Szczecin-Świnoujście.

Tyle zapłacimy w 2026 roku za rejs tramwajem wodnym [CENNIK]

fot. Żegluga Szczecińska Turystyka Wydarzenia Sp. z o.o.

Cross OderDolina Dolnej OdryGartz OderMescherinrejs po odrzeRejsy po Dolinie Dolnej Odrytramwaj wodnytramwaj wodny na odrze
Poprzednia Informacja
Coraz więcej rowerzystów płynie do Skandynawii. Prom staje się początkiem wakacyjnej wyprawy
Następna Informacja
Szwecja na weekend. TT-Line rusza z wakacyjnymi rejsami ze Świnoujścia

Zobacz podobne

Stacja elektroenergetyczna Choczewo przyjęła pierwszą moc z morskiej farmy wiatrowej Baltic Power

DC10 lipca 202610 lipca 2026

Obiecujące wyniki projektu odbudowy raf ostryg w Morzu Północnym

DC10 lipca 202610 lipca 2026

Oceaniczny efekt motyla: małe wiry mogą mieć wielkie skutki

DC10 lipca 202610 lipca 2026

Zostaw komentarz Anuluj odpowiedź

Ostatnie wpisy

  • Stacja elektroenergetyczna Choczewo przyjęła pierwszą moc z morskiej farmy wiatrowej Baltic Power
  • Obiecujące wyniki projektu odbudowy raf ostryg w Morzu Północnym
  • Oceaniczny efekt motyla: małe wiry mogą mieć wielkie skutki
  • Jest pozwolenie na budowę linii 400 kV dla morskich farm wiatrowych
  • Czerwone flagi na ponad stu nadmorskich kąpieliskach

Najnowsze komentarze

  • marynarz - Marynarze ze statku „Oceania” protestują. Oczekują umów o pracę
  • Paulina - 60,2 mld złotych na budowę pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce
  • Skok Magika - Statek za 300 milionów złotych. Oto wymarzony następca Daru Młodzieży [WYWIAD]
  • Paweł - Pogłębienie toru wodnego do portu w Elblągu staje się faktem
  • Z Peerelu - Zimowy rejs szkoleniowy ORP Wodnik – podchorążowie AMW doskonalą umiejętności na morzu

Forum Ekspertów

Kongres Polskie Porty 2030 w Sopocie. Branża morska spotka się na kluczowej...

LK17 czerwca 202617 czerwca 2026
17 czerwca 202617 czerwca 20260

Transformacja energetyczna, inwestycje w zbrojenie, polskie firmy. To...

DC5 czerwca 20265 czerwca 2026
5 czerwca 20265 czerwca 20260

EURO-TRANS 2026 w Szczecinie. Eksperci będą debatować o...

LK2 czerwca 20262 czerwca 2026
2 czerwca 20262 czerwca 20260

Świnoujście ponownie centrum debat o energetyce: Forum PSEW...

LK29 maja 202629 maja 2026
29 maja 202629 maja 20260

Energetyczna przyszłość Europy. Gdańsk ponownie miejscem ważnej debaty

LK21 maja 202621 maja 2026
21 maja 202621 maja 20260

Newsletter

Dołącz do naszego newslettera i otrzymuj najważniejsze informacje na bieżąco!

Polski Portal Morski
FacebookTwitterInstagramYoutube
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
logo
O nas
Polska Morska - to nowy polski portal morski, poświęcony morzu oraz gospodarce morskiej. To również nazwa nawiązująca do pięknej i historycznej wizji Rzeczypospolitej aktywnej oraz morskiej.

Regulamin Portalu Polska Morska
Skontaktuj się z nami: redakcja@polskamorska.pl
Odwiedź nas!
FacebookTwitterInstagramYoutube
poz. 1189 w krajowym rejestrze dzienników i czasopism, ISSN 3072-0192

Zamieszczone na stronach internetowych portalu polska-morska.pl vel polskamorska.pl materiały sygnowane skrótem „PAP” objęte są ochroną polskiego i międzynarodowego prawa własności intelektualnej. Jakiekolwiek wykorzystywanie tych materiałów, w tym w celu eksploracji tekstów i danych, jest zabronione.

Ta strona wykorzystuje pliki cookie, aby poprawić Twoją wygodę. Zakładamy, że nie masz nic przeciwko, ale możesz zrezygnować, jeśli chcesz. Akceptuję Czytaj więcej

Polityka prywatności i plików cookie