Polski Portal Morski
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
Polski Portal Morski
  • Home
  • Historia
  • 28 marca 1945 r. Gdynia odzyskana po ciężkich walkach
Historia Aktualności Ważne

28 marca 1945 r. Gdynia odzyskana po ciężkich walkach

Przez Paulina Ledzinska27 marca 202627 marca 2026

28 marca 1945 roku wojska 2 Frontu Białoruskiego zakończyły walki o Gdynię, wypierając siły niemieckie na Kępę Oksywską. Do miasta wkroczyły również oddziały polskie, w tym czołgi 1 Brygady Pancernej im. Bohaterów Westerplatte. Tego samego dnia na plaży odbyły się symboliczne zaślubiny z morzem.

Nabrzeże Rumuńskie – osadzony na dnie Schleswig Holstein

Ofensywa na Gdynię rozpoczęła się 19 marca pod dowództwem marszałka Konstantego Rokossowskiego. Po kilku dniach ciężkich walk wojska nacierające dotarły do Kolibek i Orłowa. Przełom nastąpił 25 marca, gdy zdobyto Sopot i Oliwę, odcinając niemieckie siły w Gdyni od zgrupowania w Gdańsku. Niemcy stopniowo tracili kolejne dzielnice. Walki toczyły się w Redłowie, Witominie i na Kamiennej Górze. Wkrótce utracili kontrolę nad śródmieściem. 27 marca do centrum miasta wjechały czołgi 1 Brygady Pancernej, a dzień później Gdynia została całkowicie opanowana przez wojska sprzymierzone.

Wraki w porcie, w tle zatopiony pancernik Gneisenau

28 marca na gdyńską plażę wjechały trzy polskie czołgi T-34. W ich obecności dokonano symbolicznego aktu zaślubin Polski z morzem, podkreślającego odzyskanie dostępu do Bałtyku (wydarzenie to upamiętnia tablica umieszczona na murze Muzeum Marynarki Wojennej). Walki nie zakończyły się jednak całkowicie. Na Kępie Oksywskiej opór trwał do 5 kwietnia. Ostatecznie około dziesięciu tysięcy niemieckich żołnierzy oraz kilkadziesiąt tysięcy cywilów zostało ewakuowanych na Hel.

Samo miasto nie zostało poważnie zniszczone w trakcie działań bojowych. Inaczej wyglądała sytuacja portu, który Niemcy zniszczyli podczas odwrotu. Zniszczeniu uległo około 40 procent budowli hydrotechnicznych i jedna czwarta magazynów. Uszkodzone zostały nabrzeża i falochrony, a znaczna część urządzeń przeładunkowych została wywieziona lub zniszczona.

Dodatkowo zatopiono ponad trzydzieści jednostek pływających, blokując dostęp do portu. Wejście główne tarasował okręt liniowy Gneisenau, a przy NNabrzeże Francuskie, z prawej Dworzec Morskiabrzeżu Rumuńskim spoczywał Schleswig-Holstein, jednostka, która rozpoczęła II wojnę światową.

Nabrzeże Francuskie, z prawej Dworzec Morski

zdjęcia ze zbiorów Muzeum Marynarki Wojennej w Gdyni

GdyniaHistoriaMMWpolska morskaPort Gdynia
Poprzednia Informacja
Rektor Uniwersytetu Morskiego: w przyszłym roku planowane położenie stępki następcy „Daru Młodzieży”
Następna Informacja
Nowa struktura i wspólna sprzedaż biletów. Rusza POLSCA Baltic Ferries

Zobacz podobne

Jantar uderzył w dźwig na innym statku. Prom popłynął do Szwecji z opóźnieniem

DC22 kwietnia 202622 kwietnia 2026

Zanieczyszczenie wody kokainą zmienia zachowanie łososi na wolności

DC22 kwietnia 202622 kwietnia 2026

Policja: potwierdzono podpalenie maszyn budowlanych przy przyszłej elektrowni jądrowej

DC22 kwietnia 202622 kwietnia 2026

Zostaw komentarz Anuluj odpowiedź

Ostatnie wpisy

  • Jantar uderzył w dźwig na innym statku. Prom popłynął do Szwecji z opóźnieniem
  • Zanieczyszczenie wody kokainą zmienia zachowanie łososi na wolności
  • Policja: potwierdzono podpalenie maszyn budowlanych przy przyszłej elektrowni jądrowej
  • Orlen zmienił hurtowe ceny paliw
  • Statek wiązany z flotą cieni manewrował przy radarze NATO

Najnowsze komentarze

  • marynarz - Marynarze ze statku „Oceania” protestują. Oczekują umów o pracę
  • Paulina - 60,2 mld złotych na budowę pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce
  • Skok Magika - Statek za 300 milionów złotych. Oto wymarzony następca Daru Młodzieży [WYWIAD]
  • Paweł - Pogłębienie toru wodnego do portu w Elblągu staje się faktem
  • Z Peerelu - Zimowy rejs szkoleniowy ORP Wodnik – podchorążowie AMW doskonalą umiejętności na morzu

Forum Ekspertów

To wydarzenie, które wychodzi poza mury teatru. Ponownie zorganizujemy relację z Kongresu...

LK17 kwietnia 202617 kwietnia 2026
17 kwietnia 202617 kwietnia 20260

Transport w centrum zmian: FRACHT 2026 zapowiada ważne...

LK23 marca 202623 marca 2026
23 marca 202623 marca 20260

Cyfrowe bezpieczeństwo Bałtyku: W Gdyni spotkają się eksperci...

LK16 marca 202616 marca 2026
16 marca 202616 marca 20260

Kto naprawdę odpowiada za bezpieczeństwo statków? Kulisy przepisów...

LK16 marca 202616 marca 2026
16 marca 202616 marca 20260

Tego w Polsce jeszcze nie było. Debata o...

BC12 marca 202612 marca 2026
12 marca 202612 marca 20260

Newsletter

Dołącz do naszego newslettera i otrzymuj najważniejsze informacje na bieżąco!

Polski Portal Morski
FacebookTwitterInstagramYoutube
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
logo
O nas
Polska Morska - to nowy polski portal morski, poświęcony morzu oraz gospodarce morskiej. To również nazwa nawiązująca do pięknej i historycznej wizji Rzeczypospolitej aktywnej oraz morskiej.

Regulamin Portalu Polska Morska
Skontaktuj się z nami: redakcja@polskamorska.pl
Odwiedź nas!
FacebookTwitterInstagramYoutube
poz. 1189 w krajowym rejestrze dzienników i czasopism, ISSN 3072-0192

Zamieszczone na stronach internetowych portalu polska-morska.pl vel polskamorska.pl materiały sygnowane skrótem „PAP” objęte są ochroną polskiego i międzynarodowego prawa własności intelektualnej. Jakiekolwiek wykorzystywanie tych materiałów, w tym w celu eksploracji tekstów i danych, jest zabronione.

Ta strona wykorzystuje pliki cookie, aby poprawić Twoją wygodę. Zakładamy, że nie masz nic przeciwko, ale możesz zrezygnować, jeśli chcesz. Akceptuję Czytaj więcej

Polityka prywatności i plików cookie