Do eksploatacji wszedł najnowszy statek Polskiej Żeglugi Morskiej – m/s „Polsteam Wadag”, którego nazwa pochodzi od jeziora Wadąg na Mazurach. To 10. z zamówionych 12 jednostek budowanych w Chinach. Nowy statek pierwszy ładunek przetransportuje z Malezji do Turcji.
„Polsteam Wadag” to nowoczesny masowiec o nośności 37 tys. DWT. Został zbudowany w chińskiej stoczni Dalian Shipbuilding Industry Company (DSIC). Polska Żegluga Morska (PŻM) zamówiła tam 12 jednostek, które są odbierane co kwartał od stycznia 2024 r. W czwartek w Dalian odbył się chrzest statku i formalne przekazanie go armatorowi.
– W pierwszym rejsie m/s „Polsteam Wadag” dowodzi doświadczony kapitan kpt. ż. w. Piotr Mikołajczyk. Statek popłynie po ładunek aluminium w sztabach do Portu Klang w Malezji, z portami przeznaczenia w Gebze w Turcji oraz Warna w Bułgarii – poinformował PAP rzecznik prasowy PŻM Krzysztof Gogol.
Rzecznik przekazał, że matką chrzestną jednostki jest Bożena Golik, od wielu lat związana z PŻM. Przypomniał, że cała seria statków zamówionych w Chinach przyjmuje nazwy polskich jezior. Wadąg to 500-hekatrowy akwen niedaleko Olsztyna.
„Polsteam Wadag” jest specjalistycznym masowcem, którego wymiary dostosowane są do szerokości śluz i kanałów Drogi Wodnej Świętego Wawrzyńca w Ameryce Płn. Będzie mógł operować po Wielkich Jeziorach Amerykańskich, transportując do tamtejszych portów m.in. ładunki stali. Statki nazywane jeziorowcami stanowią bardzo ważną część floty PŻM.
Gogol przypomniał, że największy polski armator dysponuje 48 masowcami i trzema promami pasażersko-towarowymi, które pływają w barwach Unity Line, a za kilka dni formalnie zasilą nowego polskiego operatora promowego POLSCA.
Rzecznik PŻM podkreślił, że „Polsteam Wadag” zbudowano w wersji przystosowanej do konwersji na spalanie metanolu. Ostatnie cztery jeziorowce zbudowane w Dalian dla PŻM wykonano jako „methanol ready”.
– Stanie się to wówczas, kiedy tzw. zielony, czyli bezemisyjny metanol będzie dostępny do kupienia w portach, a jego cena będzie konkurencyjna wobec obecnie stosowanego paliwa tradycyjnego – zaznaczył Gogol.
Rzecznik przekazał, że sezon na Wielkich Jeziorach Amerykańskich rozpoczął się 22 marca. Nie wszystkie akweny otwarto dla żeglugi z powodu dużego zalodzenia. Pierwsza polska jednostka ma pojawić się tam 29 marca. „Polsteam Wigry” płynie do Cleveland nad jeziorem Erie z ładunkiem stali z Chin i Korei, natomiast 6 kwietnia w Cleveland spodziewany jest „Polsteam Lebsko”, transportujący stal z holenderskiego Ijmuiden.
źródło: PAP
fot. Polska Żegluga Morska P.P.