Polski Portal Morski
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
Polski Portal Morski
  • Home
  • Aktualności
  • Dyrektor IO PAN: program ochrony brzegów morskich reprezentuje myślenie sprzed 50 lat
Aktualności Środowisko Ważne

Dyrektor IO PAN: program ochrony brzegów morskich reprezentuje myślenie sprzed 50 lat

Przez Paulina Ledzinska18 lutego 202618 lutego 2026

Dyrektor Instytutu Oceanologii PAN (IO PAN) prof. Jan Marcin Węsławski ocenił, że „Program ochrony brzegów morskich”, przekazany do publicznych konsultacji przez ministerstwo infrastruktury, reprezentuje myślenie sprzed 50 lat. Dodał, że jest to całkowite lekceważenie procesów naturalnych i współczesnego podejścia do problemu.

Pod koniec stycznia ministerstwo infrastruktury poinformowało o przekazaniu do publicznych konsultacji projektu „Programu ochrony brzegów morskich”. Jego celem – jak podkreślił resort – jest „ochrona brzegów morskich Rzeczpospolitej Polskiej poprzez powstrzymanie procesów erozyjnych wynikających z globalnych zmian klimatu”.

W stanowisku przekazanym PAP dyrektor IO PAN Jan Marcin Węsławski stwierdził, że zaproponowany program „jest prostą kontynuacją” poprzedniego, z lat 2000-2025.

– Reprezentuje myślenie sprzed 50 lat, takie samo jak plan regulacji rzek czy kaskadyzacji Wisły – ocenił.

Zdaniem prof. Węsławskiego jest to „całkowite lekceważenie wartości procesów naturalnych i współczesnego podejścia do problemu”. A współczesne podejście opisał następująco: – Bronimy się przed przyrodą tam, gdzie to konieczne, cofamy się tam, gdzie możemy. Bronimy miast, portów, infrastruktury, ale nie prostujemy brzegu, bo ktoś przyjął doktrynę, że walczymy z erozją – wskazał.

Zaznaczył też, że erozja, falowanie, wiatr i temperatura – to zjawiska naturalne i można się przed nimi bronić tam, gdzie to konieczne. – Zgodnie z rekomendacjami Konwencji Helsińskiej z 1995 r. „należy pozostawić procesy brzegowe naturalnemu biegowi tam, gdzie nie trzeba bronić infrastruktury” – zaznaczył dyrektor IO PAN.

– Cała reszta dyskusji – czy beton, czy piasek, czy progi podwodne – jest bez znaczenia, bo po pierwsze trzeba wyraźnie wykazać, gdzie takie działania są konieczne. W tym dokumencie – wszędzie, czyli „nie oddamy ani guzika” – dodał Jan Marcin Węsławski.

Jak czytamy w opisie na stronie resortu infrastruktury, „wieloletnie obserwacje zmian linii brzegowej, analizy oraz badania morfodynamiki strefy brzegowej wskazujące na długofalowe tendencje rozwoju abrazji brzegów wykazały, że jedynym skutecznym sposobem ochrony brzegów morskich jest stałe inwestowanie w narzędzia, które przyczynią się do zapobieżenia erozji wybrzeża Rzeczypospolitej Polskiej”.

Podkreślono przy tym, że jednym z elementów procedury opracowania programu jest wykonanie prognozy oddziaływania na środowisko, która swoim zakresem objęłaby m.in. „analizę i ocenę istniejącego stanu środowiska i jego zmian w przypadku braku realizacji projektowanego dokumentu, istniejących problemów i celów ochrony środowiska oraz przewidywanych oddziaływań na poszczególne elementy środowiska, jakie mogą wystąpić w wyniku realizacji założeń”.

Na początku lutego krytycznie do projektu odnieśli się dyrektor Instytutu Oceanologii PAN prof. Jan Marcin Węsławski, dyrektor Morskiego Instytutu Rybackiego PIB dr Piotr Margoński oraz dziekan Wydziału Geografii i Oceanografii Uniwersytetu Gdańskiego dr hab. Katarzyna Smolarz, prof. UG.

We wspólnym stanowisku naukowcy podkreślili, że „zjawiska przyrodnicze, takie jak falowanie, erozja, poziom morza, temperatura nie mogą być obiektem walki, ale opartego na wiedzy dostosowania się do zachodzących zmian”.

„Apelujemy o rewizję zapisów programu w duchu współczesnej wiedzy o funkcjonowaniu środowiska morskiego i odpowiedzialnego zarządzania wybrzeżem” – zaznaczyli autorzy stanowiska w poście na Facebooku.

źródło: PAP / fot: envato.elements

IO PANochrona brzegówpanpolska morska
Poprzednia Informacja
Prezes Orlenu: Polska energetyka jest bardziej odporna niż kiedykolwiek
Następna Informacja
Rewolucja na torach: Powstanie polski pociąg wodorowy

Zobacz podobne

Prezydent: może ulegliśmy przekonaniu, że Morze Bałtyckie to wewnętrzny akwen NATO, ale tak nie jest

DC16 sierpnia 202613 sierpnia 2026

Sobkowiak-Czarnecka: gdy skończymy budować fregaty dla polskiego wojska, będziemy budować dla sojuszników

DC16 sierpnia 202613 sierpnia 2026

ORP „Wicher” zwodowany

DC15 sierpnia 202613 sierpnia 2026

Zostaw komentarz Anuluj odpowiedź

Ostatnie wpisy

  • Prezydent: może ulegliśmy przekonaniu, że Morze Bałtyckie to wewnętrzny akwen NATO, ale tak nie jest
  • Sobkowiak-Czarnecka: gdy skończymy budować fregaty dla polskiego wojska, będziemy budować dla sojuszników
  • ORP „Wicher” zwodowany
  • Rzecznik 8. Flotylli: chiński robot w jednostce wojskowej bez dostępu do miejsc zastrzeżonych
  • Odwołano wiceprezesa Stoczni Szczecińskiej „Wulkan” Mirosława Winiarskiego

Najnowsze komentarze

  • marynarz - Marynarze ze statku „Oceania” protestują. Oczekują umów o pracę
  • Paulina - 60,2 mld złotych na budowę pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce
  • Skok Magika - Statek za 300 milionów złotych. Oto wymarzony następca Daru Młodzieży [WYWIAD]
  • Paweł - Pogłębienie toru wodnego do portu w Elblągu staje się faktem
  • Z Peerelu - Zimowy rejs szkoleniowy ORP Wodnik – podchorążowie AMW doskonalą umiejętności na morzu

Forum Ekspertów

Kongres Polskie Porty 2030 w Sopocie. Branża morska spotka się na kluczowej...

LK17 czerwca 202617 czerwca 2026
17 czerwca 202617 czerwca 20260

Transformacja energetyczna, inwestycje w zbrojenie, polskie firmy. To...

DC5 czerwca 20265 czerwca 2026
5 czerwca 20265 czerwca 20260

EURO-TRANS 2026 w Szczecinie. Eksperci będą debatować o...

LK2 czerwca 20262 czerwca 2026
2 czerwca 20262 czerwca 20260

Świnoujście ponownie centrum debat o energetyce: Forum PSEW...

LK29 maja 202629 maja 2026
29 maja 202629 maja 20260

Energetyczna przyszłość Europy. Gdańsk ponownie miejscem ważnej debaty

LK21 maja 202621 maja 2026
21 maja 202621 maja 20260

Newsletter

Dołącz do naszego newslettera i otrzymuj najważniejsze informacje na bieżąco!

Polski Portal Morski
FacebookTwitterInstagramYoutube
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
logo
O nas
Polska Morska - to nowy polski portal morski, poświęcony morzu oraz gospodarce morskiej. To również nazwa nawiązująca do pięknej i historycznej wizji Rzeczypospolitej aktywnej oraz morskiej.

Regulamin Portalu Polska Morska
Skontaktuj się z nami: redakcja@polskamorska.pl
Odwiedź nas!
FacebookTwitterInstagramYoutube
poz. 1189 w krajowym rejestrze dzienników i czasopism, ISSN 3072-0192

Zamieszczone na stronach internetowych portalu polska-morska.pl vel polskamorska.pl materiały sygnowane skrótem „PAP” objęte są ochroną polskiego i międzynarodowego prawa własności intelektualnej. Jakiekolwiek wykorzystywanie tych materiałów, w tym w celu eksploracji tekstów i danych, jest zabronione.

Ta strona wykorzystuje pliki cookie, aby poprawić Twoją wygodę. Zakładamy, że nie masz nic przeciwko, ale możesz zrezygnować, jeśli chcesz. Akceptuję Czytaj więcej

Polityka prywatności i plików cookie