Polski Portal Morski
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
Polski Portal Morski
  • Home
  • Aktualności
  • Czy AI może przejąć gospodarkę morską? Equinor dzięki niej zaoszczędził miliard koron
Aktualności Technologie Ważne

Czy AI może przejąć gospodarkę morską? Equinor dzięki niej zaoszczędził miliard koron

Przez DC21 stycznia 202621 stycznia 2026

Sztuczna inteligencja przestała być w Equinor narzędziem przyszłości. W 2025 roku realnie przełożyła się na 1,3 mld koron norweskich oszczędności, czyli około 500 mln złotych. AI trafiła na platformy offshore i do obiektów lądowych, gdzie wspiera analizę danych sejsmicznych, planowanie odwiertów, utrzymanie ruchu i redukcję emisji. 

Spółka pokazuje liczby i konkretne zastosowania AI w skali przemysłowej. Rozwiązania te działają już na norweskim szelfie kontynentalnym oraz w instalacjach lądowych. Celem jest bezpieczniejsza i bardziej wydajna eksploatacja złóż, stabilna produkcja oraz ograniczanie kosztów operacyjnych.

Spółka podkreśla, że AI jest kluczowa dla realizacji planów utrzymania poziomu wydobycia i zmian regulacyjnych do 2035 roku.

– Sztuczna inteligencja (AI) jest centralnym elementem naszych działań. W przyszłości będzie ona odgrywać jeszcze ważniejszą rolę w bezpiecznym, szybszym, bardziej rentownym i skalowalnym rozwiązywaniu zadań przemysłowych – podała Hege Skryseth, wiceprezes wykonawczy ds. technologii, cyfryzacji i innowacji W Equinor.

fot. ©Equinor / Ole Jørgen Bratland

Jednym z najważniejszych obszarów zastosowania AI jest utrzymanie ruchu. Algorytmy monitorują pracę setek maszyn wirujących w czasie rzeczywistym. Systemy przewidują awarie, zanim do nich dojdzie, co ogranicza nieplanowane postoje i ryzyko operacyjne. AI analizuje dane z tysięcy czujników rozmieszczonych we wszystkich obiektach spółki.

Jak podaje Equinor chodzi o:

– Monitorowanie ponad 700 maszyn wirujących za pomocą 24 000 czujników we wszystkich obiektach. Przewiduje awarie i potrzeby konserwacyjne, tzw. konserwację predykcyjną.

Efekt finansowy jest mierzalny, od 2020 roku samo to rozwiązanie wygenerowało 1,2 mld NOK wartości, ograniczając przestoje i emisje związane m.in. z nieplanowanym spalaniem gazu w pochodniach.

Sztuczna inteligencja została również włączona w proces planowania zagospodarowania złóż. Algorytmy generują tysiące wariantów projektowych, które następnie analizują eksperci.

– W Johan Sverdrup Phase 3, sztuczna inteligencja znalazła rozwiązanie, o którym nikt nie pomyślał, co pozwoliło partnerstwu zaoszczędzić 120 milionów koron norweskich – podała w komunikacie spółka.

fot. ©Equinor / Ole Jørgen Bratland

Kolejnym obszarem są dane sejsmiczne. Ich interpretacja decyduje o lokalizacji odwiertów i przyszłych odkryciach. Dzięki AI proces ten został przyspieszony. W 2025 roku algorytmy pomogły zinterpretować 2 mln km² danych sejsmicznych.

– Narzędzie to zapewnia dziesięciokrotnie większą wydajność interpretacyjną. Oznacza to, że można zinterpretować więcej danych, obejmując większy obszar kilometrów kwadratowych – podał Equinor.

Od 2020 roku Equinor przeprowadził procesy przemysłowe przy zastosowaniu AI na ponad 3,3 mld NOK. Spółka opiera się głównie na klasycznym uczeniu maszynowym, trenowanym na własnych danych operacyjnych. AI trafia także bezpośrednio do pracowników w formie copilotów, chatbotów i agentów AI wspierających ih codzienną pracę.

AI dla Equinor ma przyczynić się do jeszcze lepszego wspierania sektora offshore, jak planowania odwiertów, bezpiecznej eksploatacji instalacji oraz optymalizacji zużycia energii. Co zostanie oddane w oszczędność setek milionów koron norweskich.

fot. ©Equinor / Arne Reidar Mortensen

aibezpieczeństwo enegretyczneenergia elektrycznaEqinornorwerski szelf kontynentalnyOffshoreoffshore windsztuczna inteligencjazielona energia
Poprzednia Informacja
Statki przed portami Iranu: Rosnące napięcie USA-Iran paraliżuje handel
Następna Informacja
Na ukończeniu prace ws. definicji localcontent – czyli udziału krajowych firm w inwestycjach

Zobacz podobne

Samochodem przez Bałtyk? Estonia wyznacza drogę po zamarzniętym morzu

DC13 lutego 202613 lutego 2026

Trwa kruszenie lodu na Odrze i Wiśle

DC13 lutego 202613 lutego 2026

Rafy koralowe doświadczają groźnego blaknięcia

DC13 lutego 202613 lutego 2026

Zostaw komentarz Anuluj odpowiedź

Ostatnie wpisy

  • Samochodem przez Bałtyk? Estonia wyznacza drogę po zamarzniętym morzu
  • Trwa kruszenie lodu na Odrze i Wiśle
  • Rafy koralowe doświadczają groźnego blaknięcia
  • Orlen i KOWR będą współpracować w zakresie instalacji biogazowych i biometanowych
  • Łukasiewicz – Instytut Elektrotechniki zrealizuje projekt na potrzeby Marynarki Wojennej RP

Najnowsze komentarze

  • marynarz - Marynarze ze statku „Oceania” protestują. Oczekują umów o pracę
  • Paulina - 60,2 mld złotych na budowę pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce
  • Skok Magika - Statek za 300 milionów złotych. Oto wymarzony następca Daru Młodzieży [WYWIAD]
  • Paweł - Pogłębienie toru wodnego do portu w Elblągu staje się faktem
  • Z Peerelu - Zimowy rejs szkoleniowy ORP Wodnik – podchorążowie AMW doskonalą umiejętności na morzu

Forum Ekspertów

Bałtyk pod lupą: Energy Security Congress o ochronie tego, czego nie widać

LK8 stycznia 20268 stycznia 2026
8 stycznia 20268 stycznia 20260

Bałtyk pod presją napięć. Gospodarka, bezpieczeństwo i odporność...

Paulina Ledzinska8 grudnia 20258 grudnia 2025
8 grudnia 20258 grudnia 20250

Bałtyk, euro i miliardowe inwestycje. Liderzy gospodarki o...

Paulina Ledzinska28 listopada 202528 listopada 2025
28 listopada 202528 listopada 20250

Baltic Economic Congress na zdjęciach [GALERIA]

Paulina Ledzinska26 listopada 202526 listopada 2025
26 listopada 202526 listopada 20250

Szczecin stolicą bałtyckiej gospodarki: Baltic Economic Congress 2025

LK25 listopada 202525 listopada 2025
25 listopada 202525 listopada 20250

Newsletter

Dołącz do naszego newslettera i otrzymuj najważniejsze informacje na bieżąco!

Polski Portal Morski
FacebookTwitterInstagramYoutube
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
logo
O nas
Polska Morska - to nowy polski portal morski, poświęcony morzu oraz gospodarce morskiej. To również nazwa nawiązująca do pięknej i historycznej wizji Rzeczypospolitej aktywnej oraz morskiej.

Regulamin Portalu Polska Morska
Skontaktuj się z nami: redakcja@polskamorska.pl
Odwiedź nas!
FacebookTwitterInstagramYoutube
poz. 1189 w krajowym rejestrze dzienników i czasopism, ISSN 3072-0192

Zamieszczone na stronach internetowych portalu polska-morska.pl vel polskamorska.pl materiały sygnowane skrótem „PAP” objęte są ochroną polskiego i międzynarodowego prawa własności intelektualnej. Jakiekolwiek wykorzystywanie tych materiałów, w tym w celu eksploracji tekstów i danych, jest zabronione.

Ta strona wykorzystuje pliki cookie, aby poprawić Twoją wygodę. Zakładamy, że nie masz nic przeciwko, ale możesz zrezygnować, jeśli chcesz. Akceptuję Czytaj więcej

Polityka prywatności i plików cookie