Naftoport z Grupy PERN przeładował w 2025 r. 37,399 mln ton ropy naftowej, najwięcej w swojej historii. Terminal spółki przyjął w tym czasie 379 statków z surowcem i 84 statki z produktami naftowymi.
Podsumowując 2025 r. Naftoport poinformował w środę, że odnotował najwyższy w swej historii przeładunek ropy naftowej w ilości 37,399 mln ton wobec 36,651 mln ton w 2024 r. Spółka podała przy tym, że skala zrealizowanych tam wszystkich przeładunków – ropa naftowa oraz produkty naftowe – utrzymała się na poziomie poprzedniego roku.
Według Naftoportu, w 2025 r. przeładunki ogółem wyniosły tam 38,652 mln ton, z czego 1,253 mln ton stanowiły produkty naftowe. Spółka wyliczyła jednocześnie, że jej terminal obsłużył w tym czasie łącznie 463 statki, w tym 379 z ropą naftową i 84 z produktami naftowymi.
W październiku 2025 r. Naftoport ogłosił, że do 2028 r. powstanie tam nowe, szóste stanowisko o zdolności przeładunkowej około 9 mln ton ropy naftowej rocznie. Według PERN, dzięki inwestycji, Polska umocni się na pozycji hubu energetycznego regionu, gotowego do obsługi tranzytu surowca do państw ościennych.
PERN z siedzibą w Płocku, to podmiot strategiczny dla bezpieczeństwa energetycznego Polski. Spółka zarządza infrastrukturą krytyczną, odpowiadając m.in. za tłoczenie rurociągami ropy naftowej w Polsce do rafinerii Grupy Orlen w Płocku i w Gdańsku, a także do dwóch rafinerii w Niemczech: Schwedt i Leuna, oraz za magazynowanie w swych bazach na terenie całego kraju surowca i paliw płynnych.
Na terenie całego kraju PERN zarządza siecią ponad 2,5 tys. km rurociągów naftowych i produktowych oraz posiada 19 baz paliw, których pojemność wynosi w sumie ponad 2,8 mln metrów sześc., a także cztery bazy ropy naftowej o łącznej pojemności ponad 4,1 mln metrów sześc.
Naftoport z siedzibą w Gdańsku, wykonujący przeładunki ropy naftowej i produktów naftowych, to podmiot, w którym PERN posiada 66,67 proc. udziałów. „Spółka stanowi istotny element logistyki dostaw ropy dla polskich i niemieckich rafinerii oraz jej tranzytu, a także lądowo-morskiego przeładunku produktów naftowych” – podkreśla PERN.
Pozostałymi udziałowcami w Naftoporcie są: Orlen, Port Północny, J&S Servive & Investment oraz Skarb Państwa.
źródło: PAP
fot. Naftoport Sp. z o.o.