Polski Portal Morski
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
Polski Portal Morski
  • Home
  • Aktualności
  • Grupa Azoty planuje w najbliższych latach przychody roczne na poziomie 17–18 mld zł
Aktualności Ważne

Grupa Azoty planuje w najbliższych latach przychody roczne na poziomie 17–18 mld zł

Przez LK4 listopada 20254 listopada 2025

W najbliższych latach Grupa Azoty planuje osiągnąć przychody roczne na poziomie 17–18 mld zł – wynika z przyjętej przez spółkę strategii Grupy Azoty do 2030 roku. W latach 2025–2030 Grupa ma przeznaczyć na inwestycje od 3 do 4 mld zł.

Grupa Azoty podała w poniedziałek, że 3 listopada 2025 r. zarząd spółki przyjął, a rada nadzorcza zatwierdziła, strategię grupy kapitałowej Grupy Azoty do 2030 roku.

Spółka podkreśliła w komunikacie giełdowym, że decyzja o przyjęciu nowej strategii jest odpowiedzią na wyzwania, jakie przyniosło dynamicznie zmieniające się otoczenie rynkowe. „Strategia wyznacza, po okresie turbulencji gospodarczych, które przełożyły się na spadek wyników finansowych, kierunek odbudowy i dalszego rozwoju Grupy Azoty. Jej realizacja ma na celu wzmocnienie pozycji rynkowej Grupy Azoty, jej odporności na zmiany w otoczeniu makroekonomicznym, zwiększenie efektywności operacyjnej oraz konsekwentne budowanie wartości Grupy Azoty” – poinformowała spółka.

Z informacji przekazanych przez Grupę Azoty wynika, że w najbliższych latach planuje ona osiągnąć roczne przychody na poziomie 17–18 mld zł oraz EBITDA w zakresie 1,9-2,0 mld zł, co w ocenie spółki ma przełożyć się na marżę EBITDA przekraczającą 10 proc. Ponadto w latach 2025–2030 Grupa ma przeznaczyć na inwestycje od 3 do 4 mld zł, w tym z wykorzystaniem finansowania zewnętrznego.

„W wymiarze operacyjnym Grupa planuje wzmocnić pozycję drugiego największego producenta nawozów w Unii Europejskiej i przekroczyć ponad 50 proc. udziału w polskim rynku nawozowym. Segment logistyki będzie obsługiwać roczny wolumen przekraczający 3 miliony ton chemikaliów, w tym również importowanego amoniaku. Strategia zakłada ponadto zmniejszenie śladu węglowego organizacji o 9 proc. do 2030 roku względem 2024 roku” – przekazała spółka w komunikacie.

Grupa zaznaczyła, że prowadzi kompleksowy program naprawczy Azoty Business do 2027 roku w odpowiedzi na trudną sytuację zewnętrzną i wewnętrzną. Dotychczas ograniczyła koszty operacyjne o 300 mln zł z zakładanego 1 mld zł do 2027 roku. Grupa zoptymalizowała też liczbę etatów o 1,8 tys. – z 15,7 tys. na koniec grudnia 2023 roku do 13,9 tys. na koniec czerwca 2025 roku.

Przychody ze zbycia aktywów niezwiązanych z podstawową działalnością Grupy w 2025 roku wyniosły 53 mln zł. Spółka zaznaczyła, że planujekontynuować ten proces, dążąc do uzyskania ok. 250 mln zł w horyzoncie realizacji programu. Zdaniem Grupy łączne oszczędności z tytułu likwidacji pięciu niedochodowych instalacji, co miało miejsce w pierwszej połowie br., wyniosą do 2027 roku ok. 50 mln zł.

„Stale rozwijamy portfolio specjalistycznych produktów nawozowych i rozbudowujemy kanały sprzedaży, łącząc nowoczesne technologie z precyzyjnym odpowiadaniem na oczekiwania rynku. (…) Równolegle budujemy nowe źródła wartości i wzmacniamy odporność na zmiany w otoczeniu gospodarczym – podkreślił, cytowany w informacji, prezes spółki Andrzej Skolmowski.

Spółka zaznaczyła, że w opracowaniu uwzględniono zmiany otoczenia rynkowego o istotnym znaczeniu dla Grupy Azoty – m.in. normalizację cen gazu i stabilizację cen energii na poziomie istotnie wyższym w porównaniu z okresem sprzed 2020 roku, wdrożenie dyrektywy RED III, utrzymanie ceł Unii Europejskiej na nawozy z Rosji i Białorusi oraz dalszy wzrost importu produktów chemicznych z Chin, Afryki czy Bliskiego Wschodu.

Grupa Azoty to jedna z kluczowych grup kapitałowych branży nawozowo-chemicznej w Europie. Zajmuje drugą pozycję w Unii Europejskiej w produkcji nawozów azotowych i wieloskładnikowych, działa również na rynkach takich produktów, jak melamina, poliamid, alkohole OXO, plastyfikatory czy biel tytanowa.

Spółka informowała we wrześniu, że jej strata netto za I półrocze br. wyniosła 878 mln zł i zwiększyła się o 130 mln zł w porównaniu ze stratą zaraportowaną w I półroczu 2024 roku wynoszącą 748 mln zł. Grupa w I półroczu tego roku osiągnęła skonsolidowane przychody ze sprzedaży w wysokości 3 319 mln zł.

Fot. Grupa Azoty S.A. / źródło: PAP

grupa azotyInwestycjepolska morskapolska-morskaprzychody
Poprzednia Informacja
Zmieni oblicze gospodarki morskiej. Co zakłada „Przylądek Pomerania”?
Następna Informacja
Prezes Equinora: nielegalne umowy z Polakami są niedopuszczalne

Zobacz podobne

Prezydent: może ulegliśmy przekonaniu, że Morze Bałtyckie to wewnętrzny akwen NATO, ale tak nie jest

DC16 sierpnia 202613 sierpnia 2026

Sobkowiak-Czarnecka: gdy skończymy budować fregaty dla polskiego wojska, będziemy budować dla sojuszników

DC16 sierpnia 202613 sierpnia 2026

ORP „Wicher” zwodowany

DC15 sierpnia 202613 sierpnia 2026

Zostaw komentarz Anuluj odpowiedź

Ostatnie wpisy

  • Prezydent: może ulegliśmy przekonaniu, że Morze Bałtyckie to wewnętrzny akwen NATO, ale tak nie jest
  • Sobkowiak-Czarnecka: gdy skończymy budować fregaty dla polskiego wojska, będziemy budować dla sojuszników
  • ORP „Wicher” zwodowany
  • Rzecznik 8. Flotylli: chiński robot w jednostce wojskowej bez dostępu do miejsc zastrzeżonych
  • Odwołano wiceprezesa Stoczni Szczecińskiej „Wulkan” Mirosława Winiarskiego

Najnowsze komentarze

  • marynarz - Marynarze ze statku „Oceania” protestują. Oczekują umów o pracę
  • Paulina - 60,2 mld złotych na budowę pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce
  • Skok Magika - Statek za 300 milionów złotych. Oto wymarzony następca Daru Młodzieży [WYWIAD]
  • Paweł - Pogłębienie toru wodnego do portu w Elblągu staje się faktem
  • Z Peerelu - Zimowy rejs szkoleniowy ORP Wodnik – podchorążowie AMW doskonalą umiejętności na morzu

Forum Ekspertów

Kongres Polskie Porty 2030 w Sopocie. Branża morska spotka się na kluczowej...

LK17 czerwca 202617 czerwca 2026
17 czerwca 202617 czerwca 20260

Transformacja energetyczna, inwestycje w zbrojenie, polskie firmy. To...

DC5 czerwca 20265 czerwca 2026
5 czerwca 20265 czerwca 20260

EURO-TRANS 2026 w Szczecinie. Eksperci będą debatować o...

LK2 czerwca 20262 czerwca 2026
2 czerwca 20262 czerwca 20260

Świnoujście ponownie centrum debat o energetyce: Forum PSEW...

LK29 maja 202629 maja 2026
29 maja 202629 maja 20260

Energetyczna przyszłość Europy. Gdańsk ponownie miejscem ważnej debaty

LK21 maja 202621 maja 2026
21 maja 202621 maja 20260

Newsletter

Dołącz do naszego newslettera i otrzymuj najważniejsze informacje na bieżąco!

Polski Portal Morski
FacebookTwitterInstagramYoutube
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
logo
O nas
Polska Morska - to nowy polski portal morski, poświęcony morzu oraz gospodarce morskiej. To również nazwa nawiązująca do pięknej i historycznej wizji Rzeczypospolitej aktywnej oraz morskiej.

Regulamin Portalu Polska Morska
Skontaktuj się z nami: redakcja@polskamorska.pl
Odwiedź nas!
FacebookTwitterInstagramYoutube
poz. 1189 w krajowym rejestrze dzienników i czasopism, ISSN 3072-0192

Zamieszczone na stronach internetowych portalu polska-morska.pl vel polskamorska.pl materiały sygnowane skrótem „PAP” objęte są ochroną polskiego i międzynarodowego prawa własności intelektualnej. Jakiekolwiek wykorzystywanie tych materiałów, w tym w celu eksploracji tekstów i danych, jest zabronione.

Ta strona wykorzystuje pliki cookie, aby poprawić Twoją wygodę. Zakładamy, że nie masz nic przeciwko, ale możesz zrezygnować, jeśli chcesz. Akceptuję Czytaj więcej

Polityka prywatności i plików cookie