Polski Portal Morski
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
Polski Portal Morski
  • Home
  • Bezpieczeństwo
  • Nowy etap bezpieczeństwa energetycznego: Polska połączy się z systemem paliwowym NATO
Bezpieczeństwo Aktualności Ważne

Nowy etap bezpieczeństwa energetycznego: Polska połączy się z systemem paliwowym NATO

Przez LK9 października 20259 października 2025

Polska stawia kolejny krok w kierunku wzmocnienia bezpieczeństwa energetycznego i obronnego. W Warszawie podpisano wstępne porozumienie między PERN S.A. a Zakładem Inwestycji Organizacji Traktatu Północnoatlantyckiego, które rozpoczyna proces przyłączania krajowego systemu rurociągów do sieci paliwowej NATO.

Projekt dla bezpieczeństwa Polski

Nowe porozumienie otwiera drogę do rozbudowy krajowej infrastruktury paliwowej. W praktyce oznacza ono stworzenie spójnej sieci rurociągów i magazynów, z której będą mogły korzystać nie tylko polskie siły zbrojne, ale też wojska sojusznicze stacjonujące w regionie.

Dokument podpisano 3 października br., z udziałem Pełnomocnika Rządu ds. Strategicznej Infrastruktury Energetycznej i Sekretarza Stanu w Ministerstwie Energii — Wojciecha Wrochny oraz Sekretarza Stanu w Ministerstwie Obrony Narodowej — Cezarego Tomczyka. Pod porozumieniem swoje podpisy złożyli dyrektor ZIOTP — pułkownik Mariusz Zyglarski, oraz prezes PERN S.A. — Daniel Świętochowski.

– „Porozumienie jest elementem szeroko zakrojonych działań na rzecz wzmocnienia bezpieczeństwa energetycznego państwa. W świetle obecnej sytuacji międzynarodowej i pojawiających się zagrożeń naszym priorytetem jest jak najlepsze zabezpieczenie Polski pod kątem ciągłości oraz niezawodności dostaw paliw i temu właśnie służyć będzie włączenie naszego systemu paliwowego do sieci rurociągów NATO” – przekazał Wojciech Wrochna.

Jak zaznaczył, nowa infrastruktura ma zagwarantować ciągłość dostaw nawet w przypadku potencjalnych działań wojennych.  

Wspólny cel

Porozumienie określa ramowe zasady współpracy pomiędzy PERN a ZIOTP w początkowej fazie realizacji inwestycji. Dokument precyzuje zakres obowiązków obu stron i wyznacza kolejne etapy projektu. Planowane działania obejmują nie tylko techniczne połączenie polskiego systemu z siecią NATO, ale także budowę nowych magazynów paliw dla potrzeb wojsk sojuszniczych.

– „Wzmocnienie bezpieczeństwa Polski jest jednym z priorytetów obecnego rządu. Dzięki włączeniu Polski do systemu rurociągów NATO zwiększymy poziom niezawodności i dywersyfikacji dostaw paliw dla sił zbrojnych, przez co znacząco wzmocnimy zdolności operacyjne Sojuszu Północnoatlantyckiego w regionie” – zaznaczył Cezary Tomczyk. 

Projekt jest nie tylko inwestycją infrastrukturalną, ale także ważnym sygnałem współpracy wojskowej i solidarności w ramach NATO.

Doświadczenie i zaufanie

Zakład Inwestycji Organizacji Traktatu Północnoatlantyckiego to jednostka podlegająca Ministrowi Obrony Narodowej, odpowiedzialna za przygotowanie i nadzór nad inwestycjami NATO w Polsce. Instytucja od lat realizuje projekty wzmacniające potencjał obronny kraju, w tym budowę rurociągów, magazynów paliw i innych obiektów wspierających logistykę wojskową.

PERN S.A. to istotny gracz w polskim systemie energetycznym – zarządza ponad 2,5 tysiąca kilometrów rurociągów oraz 23 bazami magazynowymi w kraju. Spółka odpowiada za transport i przechowywanie ropy oraz paliw. Jej działalność jest bardzo istotna dla bezpieczeństwa energetycznego Polski. 

– „Strategicznym celem PERN jest zapewnienie stabilnych dostaw paliw poprzez nowoczesną i niezawodną infrastrukturę. Jako spółka w 100% należąca do Skarbu Państwa traktujemy bezpieczeństwo energetyczne Polski jako najwyższy priorytet. Jesteśmy dumni z tego, że nasi eksperci wykorzystają swoje unikalne kompetencje w projekcie o tak strategicznym znaczeniu dla bezpieczeństwa Polski” – podkreślił prezes Daniel Świętochowski.

Polska w NATO

Włączenie polskiego systemu paliwowego do sieci NATO ma przynieść wymierne korzyści zarówno dla Polski, jak i całego Sojuszu. Zwiększy odporność kraju na kryzysy energetyczne, ułatwi logistykę wojskową i wzmocni pozycję Polski, jako partnera NATO w regionie Europy Środkowo-Wschodniej. 

Projekt wpisuje się w szerszą strategię rządu, zakładającą budowę odpornej infrastruktury krytycznej i rozwój systemów wspierających bezpieczeństwo narodowe. W czasach, gdy stabilność dostaw energii staje się jednym z najważniejszych elementów bezpieczeństwa państw, takie inicjatywy nabierają szczególnego znaczenia. 

Podpisanie porozumienia to dopiero początek długofalowego procesu, który może na lata zdefiniować miejsce Polski w systemie bezpieczeństwa energetycznego NATO. Jak mówią jego uczestnicy – to inwestycja w bezpieczeństwo, które nie zna ceny.

Fot. gov.pl / Krzysztof Gumul / WCEO

Bezpieczeństwoinfrastruktura krytycznaInwestycjeMONobronnośćPERN S.Apolska morskapolska-morskarurociągisieć paliwowasystem rurociągówZIOTP
Poprzednia Informacja
Uciekający czas i walka z ogniem na statku. To scenariusz ćwiczenia VR [WIDEO]
Następna Informacja
PGZ Stocznia Wojenna wzmacnia ochronę przed cyberatakami

Zobacz podobne

Prezydent: może ulegliśmy przekonaniu, że Morze Bałtyckie to wewnętrzny akwen NATO, ale tak nie jest

DC16 sierpnia 202613 sierpnia 2026

Sobkowiak-Czarnecka: gdy skończymy budować fregaty dla polskiego wojska, będziemy budować dla sojuszników

DC16 sierpnia 202613 sierpnia 2026

ORP „Wicher” zwodowany

DC15 sierpnia 202613 sierpnia 2026

Zostaw komentarz Anuluj odpowiedź

Ostatnie wpisy

  • Prezydent: może ulegliśmy przekonaniu, że Morze Bałtyckie to wewnętrzny akwen NATO, ale tak nie jest
  • Sobkowiak-Czarnecka: gdy skończymy budować fregaty dla polskiego wojska, będziemy budować dla sojuszników
  • ORP „Wicher” zwodowany
  • Rzecznik 8. Flotylli: chiński robot w jednostce wojskowej bez dostępu do miejsc zastrzeżonych
  • Odwołano wiceprezesa Stoczni Szczecińskiej „Wulkan” Mirosława Winiarskiego

Najnowsze komentarze

  • marynarz - Marynarze ze statku „Oceania” protestują. Oczekują umów o pracę
  • Paulina - 60,2 mld złotych na budowę pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce
  • Skok Magika - Statek za 300 milionów złotych. Oto wymarzony następca Daru Młodzieży [WYWIAD]
  • Paweł - Pogłębienie toru wodnego do portu w Elblągu staje się faktem
  • Z Peerelu - Zimowy rejs szkoleniowy ORP Wodnik – podchorążowie AMW doskonalą umiejętności na morzu

Forum Ekspertów

Kongres Polskie Porty 2030 w Sopocie. Branża morska spotka się na kluczowej...

LK17 czerwca 202617 czerwca 2026
17 czerwca 202617 czerwca 20260

Transformacja energetyczna, inwestycje w zbrojenie, polskie firmy. To...

DC5 czerwca 20265 czerwca 2026
5 czerwca 20265 czerwca 20260

EURO-TRANS 2026 w Szczecinie. Eksperci będą debatować o...

LK2 czerwca 20262 czerwca 2026
2 czerwca 20262 czerwca 20260

Świnoujście ponownie centrum debat o energetyce: Forum PSEW...

LK29 maja 202629 maja 2026
29 maja 202629 maja 20260

Energetyczna przyszłość Europy. Gdańsk ponownie miejscem ważnej debaty

LK21 maja 202621 maja 2026
21 maja 202621 maja 20260

Newsletter

Dołącz do naszego newslettera i otrzymuj najważniejsze informacje na bieżąco!

Polski Portal Morski
FacebookTwitterInstagramYoutube
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
logo
O nas
Polska Morska - to nowy polski portal morski, poświęcony morzu oraz gospodarce morskiej. To również nazwa nawiązująca do pięknej i historycznej wizji Rzeczypospolitej aktywnej oraz morskiej.

Regulamin Portalu Polska Morska
Skontaktuj się z nami: redakcja@polskamorska.pl
Odwiedź nas!
FacebookTwitterInstagramYoutube
poz. 1189 w krajowym rejestrze dzienników i czasopism, ISSN 3072-0192

Zamieszczone na stronach internetowych portalu polska-morska.pl vel polskamorska.pl materiały sygnowane skrótem „PAP” objęte są ochroną polskiego i międzynarodowego prawa własności intelektualnej. Jakiekolwiek wykorzystywanie tych materiałów, w tym w celu eksploracji tekstów i danych, jest zabronione.

Ta strona wykorzystuje pliki cookie, aby poprawić Twoją wygodę. Zakładamy, że nie masz nic przeciwko, ale możesz zrezygnować, jeśli chcesz. Akceptuję Czytaj więcej

Polityka prywatności i plików cookie