Polski Portal Morski
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
Polski Portal Morski
  • Home
  • Aktualności
  • „Jesteśmy otwarci na rozmowę o przyszłości badań, które prowadzi PAN”
Aktualności Edukacja Ważne Żegluga

„Jesteśmy otwarci na rozmowę o przyszłości badań, które prowadzi PAN”

Przez Paulina Ledzinska2 października 2025

Wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka zapewnił, że rząd jest otwarty na rozmowę o przyszłości badań, które prowadzi Polska Akademia Nauk (PAN). Jego zdaniem podważanie potrzeb uczelni morskich nie jest właściwym kierunkiem.

We wtorek rząd zdecydował o finansowaniu budowy dwóch nowych statków – żaglowca dla Uniwersytetu Morskiego w Gdyni oraz jednostki szkolno-badawczej dla Politechniki Morskiej w Szczecinie. Rzecznik rządu Adam Szłapka podał, że w ramach programu „Budowa statków dla uczelni morskich w latach 2025-2029” zostanie przeznaczony prawie 1 mld zł na projektowanie, budowę i wyposażenie tych statków.

W wypowiedzi dla PAP wiceprezes Polskiej Akademii Nauk prof. Dariusz Jemielniak przypomniał, że środowisko naukowe od lat zabiega o sfinansowanie nowego statku badawczego. Obecnie ma do dyspozycji „Oceanię” – żaglowiec należący do Instytutu Oceanologii Polskiej Akademii Nauk (IO PAN), zbudowany w 1985 r., który – choć ma wyjątkowe znaczenie dla polskich badań oceanograficznych i polarnych – to jest już wysłużony.

Dyrektor IO PAN prof. Jan Marcin Węsławski, odnosząc się do uchwały rządu o budowie dwóch nowych statków, uznał, że rząd „funduje niespodziankę”.

Do sprawy podczas środowej konferencji prasowej w Porcie Gdańsk odniósł się wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka.

– Mogę tylko powiedzieć, że „Dar Młodzieży” ze względu na zły stan techniczny w tym roku nie wypłynął np. na Expo w Osace, gdzie Polska się prezentuje. Blisko 30-letni „Nawigator” należący do Politechniki Morskiej w Szczecinie jest już statkiem bardzo zużytym. Tam kształcą się kadry morskie, to są narzędzia do pracy ze studentami i narzędzia do pracy naukowców – dlatego że statek szkolno-badawczy będzie mógł wykonywać wszelkiego rodzaju prace badawcze, które będą służyć badaniu morza – stwierdził.

Zapewnił też, że naukowcy PAN będą również mile widziani na pokładach nowych jednostek.

– To podważanie panów profesorów celów tych inwestycji moim zdaniem nie ma poparcia w rzeczywistości, dlatego że to jest zupełnie inna działalność. Panowie profesorowie mówią tylko i wyłącznie o sprawach związanych z prowadzeniem badań naukowych, a nasze uczelnie wyższe, oprócz tego, że będą prowadzić badania, bo mają do tego wysoko wykwalifikowaną kadrę, muszą spełniać warunki do tego, aby szkolić studentów zgodnie z międzynarodową konwencją STCW – powiedział wiceszef resortu infrastruktury.

Dodał, że PAN ma potrzeby związane stricte z prowadzeniem badań naukowych, ale nie szkoleniem kadry naukowej.

– Natomiast chcę powiedzieć jasno, jesteśmy otwarci jak najbardziej na rozmowę o przyszłości badań, które prowadzi Polska Akademia Nauk. Bardzo żałuję, że ten głos nacechowany pewnego rodzaju pesymizmem wybrzmiewa tak głośno w mediach, bo myślę, że o takich sprawach powinniśmy rozmawiać najpierw z przedstawicielami PAN-u, a podważanie decyzji, które są zgłaszane od lat i potrzeb uczelni morskich myślę, że nie jest właściwym kierunkiem – stwierdził wiceminister.

Wskazał również, że resort infrastruktury w miarę możliwości będzie wspierał budowę nowej jednostki dla PAN.

– My jako Ministerstwo Infrastruktury prowadzimy nadzór nad dwiema uczelniami morskimi: Uniwersytetem Morskim w Gdyni i Politechniką Morską w Szczecinie. Polska Akademia Nauk nam nie podlega, ale jeżeli będą takie zgłoszone zapotrzebowania i wypracowany będzie koncept realizacji inwestycji, to jestem przekonany, że będziemy to bardzo mocno wspierać i temat uważam, że jest otwarty – zapewnił.

źródło; PAP / fot: Instytut Oceanologii PAN

Arkadiusz MarchewkabadaniaInstytut Oceanologii PANpanpolska akademia naukpolska morskastatek
Poprzednia Informacja
Rosyjskie prowokacje w pobliżu Portu w Szczecinie. Tusk: To nowy rodzaj wojny
Następna Informacja
Bałtyk kluczowym obszarem rozwoju gospodarczego i bezpieczeństwa. Rekordowe inwestycje w gospodarkę morską

Zobacz podobne

Rekordowy rok 2025 dla Baltic Hub. Nowy terminal T3 i 2,77 mln TEU

DC23 stycznia 202623 stycznia 2026

ORP Drużno wraca do służby szybciej niż planowano. Remont zakończony przed terminem

Paulina Ledzinska23 stycznia 202623 stycznia 2026

Nowe taryfy za prąd coraz bliżej: Ruszyły prace nad zmianami

LK23 stycznia 202623 stycznia 2026

Zostaw komentarz Anuluj odpowiedź

Ostatnie wpisy

  • Rekordowy rok 2025 dla Baltic Hub. Nowy terminal T3 i 2,77 mln TEU
  • ORP Drużno wraca do służby szybciej niż planowano. Remont zakończony przed terminem
  • Nowe taryfy za prąd coraz bliżej: Ruszyły prace nad zmianami
  • Setny przewiert bez wykopu: GAZ-SYSTEM zmienia sposób budowy gazociągów w Polsce 
  • FT: Polska modernizuje marynarkę wojenną w związku z rosyjskim zagrożeniem na Bałtyku

Najnowsze komentarze

  • marynarz - Marynarze ze statku „Oceania” protestują. Oczekują umów o pracę
  • Paulina - 60,2 mld złotych na budowę pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce
  • Skok Magika - Statek za 300 milionów złotych. Oto wymarzony następca Daru Młodzieży [WYWIAD]
  • Paweł - Pogłębienie toru wodnego do portu w Elblągu staje się faktem
  • Z Peerelu - Zimowy rejs szkoleniowy ORP Wodnik – podchorążowie AMW doskonalą umiejętności na morzu

Forum Ekspertów

Bałtyk pod lupą: Energy Security Congress o ochronie tego, czego nie widać

LK8 stycznia 20268 stycznia 2026
8 stycznia 20268 stycznia 20260

Bałtyk pod presją napięć. Gospodarka, bezpieczeństwo i odporność...

Paulina Ledzinska8 grudnia 20258 grudnia 2025
8 grudnia 20258 grudnia 20250

Bałtyk, euro i miliardowe inwestycje. Liderzy gospodarki o...

Paulina Ledzinska28 listopada 202528 listopada 2025
28 listopada 202528 listopada 20250

Baltic Economic Congress na zdjęciach [GALERIA]

Paulina Ledzinska26 listopada 202526 listopada 2025
26 listopada 202526 listopada 20250

Szczecin stolicą bałtyckiej gospodarki: Baltic Economic Congress 2025

LK25 listopada 202525 listopada 2025
25 listopada 202525 listopada 20250

Newsletter

Dołącz do naszego newslettera i otrzymuj najważniejsze informacje na bieżąco!

Polski Portal Morski
FacebookTwitterInstagramYoutube
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
logo
O nas
Polska Morska - to nowy polski portal morski, poświęcony morzu oraz gospodarce morskiej. To również nazwa nawiązująca do pięknej i historycznej wizji Rzeczypospolitej aktywnej oraz morskiej.

Regulamin Portalu Polska Morska
Skontaktuj się z nami: redakcja@polskamorska.pl
Odwiedź nas!
FacebookTwitterInstagramYoutube
poz. 1189 w krajowym rejestrze dzienników i czasopism, ISSN 3072-0192

Zamieszczone na stronach internetowych portalu polska-morska.pl vel polskamorska.pl materiały sygnowane skrótem „PAP” objęte są ochroną polskiego i międzynarodowego prawa własności intelektualnej. Jakiekolwiek wykorzystywanie tych materiałów, w tym w celu eksploracji tekstów i danych, jest zabronione.

Ta strona wykorzystuje pliki cookie, aby poprawić Twoją wygodę. Zakładamy, że nie masz nic przeciwko, ale możesz zrezygnować, jeśli chcesz. Akceptuję Czytaj więcej

Polityka prywatności i plików cookie