Polski Portal Morski
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
Polski Portal Morski
  • Home
  • Aktualności
  • PGZ zapowiada wodowanie pierwszej fregaty w programie Miecznik w przyszłym roku
Aktualności Bezpieczeństwo Stocznie Ważne

PGZ zapowiada wodowanie pierwszej fregaty w programie Miecznik w przyszłym roku

Przez Paulina Ledzinska4 września 2025

W sierpniu przyszłego roku zaplanowane jest wodowanie pierwszej fregaty w programie Miecznik – przyszłego ORP „Wicher” – zapowiedział wiceprezes PGZ Jan Grabowski. Jak dodał, jeszcze w grudniu tego roku planowane jest położenie stępki pod drugą fregatę – ORP „Burza”.

Program Miecznik to obecnie największy program modernizacyjny polskiej Marynarki Wojennej. Jego celem jest zbudowanie trzech nowoczesnych fregat wielozadaniowych, które staną się podstawową siłą bojową polskiej floty, zastępując przestarzałe okręty typu Oliver Hazard Perry.

Obecnie trwa budowa pierwszego Miecznika, przyszłego ORP „Wicher”, który ma wejść do służby w 2028 roku. Wiceprezes PGZ odpowiedzialny m.in, za kwestie morskie Jan Grabowski powiedział w czwartek podczas konferencji na kieleckich targach obronnych MSPO, że budowa „Wichra” jest już na zaawansowanym etapie, a jego wodowanie zaplanowane zostało na sierpień przyszłego roku. Okręt ma wtedy wypłynąć od razu na wody Zatoki Gdańskiej, w odróżnieniu od mniejszych jednostek, które wodowane są zazwyczaj w basenie przystoczniowym.

Grabowski zapowiedział również, że w jeszcze w grudniu tego roku ma odbyć się uroczyste położenie stępki pod drugą fregatę z programu Miecznik – ORP „Burzę”. To kolejny po symbolicznym tzw. paleniu blach etap, rozpoczynający faktyczną budowę okrętu. Ten okręt ma – według planu – wejść do służby w 2030 roku. Trzecia fregata – ORP „Huragan” – ma wejść do służby na przełomie 2031 i 2032 r.

Okręty z programu Mieczniki to nowoczesne fregaty wielozadaniowe, których konstrukcja oparta jest o brytyjski projekt Arrowhead 140, dostosowany do wymagań wskazanych przez polskie wojsko. W projekt zaangażowani są – poza powołanym w tym celu pod auspicjami PGZ koncernem PGZ Miecznik – partnerzy zagraniczni, w tym przede wszystkim brytyjski Babcock, będący właścicielem projektu okrętu.

Jednym z głównych zadań fregat będzie obrona przeciwlotnicza; zostaną one m.in. wyposażone w wyrzutnie brytyjskich pocisków przeciwlotniczych CAMM i CAMM-ER oraz armaty o zasięgu do 40 km i pociski przeciwokrętowe zdolne razić cele na odległość powyżej 200 km.

Mierzące ponad 140 m okręty mają m.in. zabezpieczać szlaki żeglugowe i infrastrukturę energetyczną, a także wypełniać zadania w ramach Stałych Zespołów Okrętów NATO. Umowa na budowę fregat została podpisana między Agencją Uzbrojenia i konsorcjum PGZ Miecznik w 2021 r. Wartość umowy wynosiła początkowo ok. 8 mld zł, niemniej w wyniku zawartych aneksów wzrosła pod koniec 2023 roku do ok. 15 mld zł.

Obecnie trzon polskiej floty stanowią dwie fregaty rakietowe typu Oliver Hazard Perry – ORP „Gen. T. Kościuszko” i ORP „Gen. K. Pułaski”, które weszły do służby we flocie USA w 1980 roku, a na początku XXI wieku zostały przekazane polskiej Marynarce Wojennej.

Stocznia Wojenna PGZ realizuje również projekt budowy okrętu ratowniczego dla Marynarki Wojennej, pod nazwą „Ratownik”. Umowa na budowę tej jednostki została podpisana w grudniu ub.r.; jak zapowiedział w czwartek prezes Stoczni Wojennej Marcin Ryngwelski, „palenie blach” pod okręt ratowniczy zaplanowane jest na dzień przed świętem Marynarki Wojennej, które wypada 28 listopada.

Poza budową Mieczników i innych okrętów PGZ rozwija również inne programy związane z domeną morską. To m.in. program „Cyfrowego Bałyku” (ang. Digital Baltic), rozwijany przez wchodzące w skład PGZ Centrum Techniki Morskiej. Program zakłada budowę systemu łączności i komunikacji, pozwalającego na bieżąco różnym jednostkom i instytucjom monitorować morze i np. na bieżąco informować o pojawiających się zagrożeniach.

źródło: PAP / fot: Polska Grupa Zbrojeniowa SA

fregata MiecznikMarynarka WojennaPGZpgz stocznia Wojennapolska morskaProgram Miecznik
Poprzednia Informacja
Nowa siedziba Wód Polskich ma być gotowa w maju 2026 r., zaczynają się prace wykończeniowe
Następna Informacja
Zakończyła się modernizacja nabrzeża i głębi dokowej w stoczni Gryfia

Zobacz podobne

Bezpieczeństwo i przyszłość żeglugi. Dariusz Doskocz zaprasza na 12. Międzynarodowy Kongres Morski

DC8 maja 20268 maja 2026

PGE wybuduje największy magazyn energii w Polsce. Kontrakt wart ponad 1,1 mld zł

Paulina Ledzinska8 maja 20268 maja 2026

Bałtyk 2 i 3 przyspieszają. Ruszyły prace na morzu i lądzie

Paulina Ledzinska8 maja 20268 maja 2026

Zostaw komentarz Anuluj odpowiedź

Ostatnie wpisy

  • Bezpieczeństwo i przyszłość żeglugi. Dariusz Doskocz zaprasza na 12. Międzynarodowy Kongres Morski
  • PGE wybuduje największy magazyn energii w Polsce. Kontrakt wart ponad 1,1 mld zł
  • Bałtyk 2 i 3 przyspieszają. Ruszyły prace na morzu i lądzie
  • Polska firma z Łężyc dostarczy systemy wodne dla fregat Miecznik
  • Hybrydowe suwnice wzmocnią zaplecze kontenerowe BCT

Najnowsze komentarze

  • marynarz - Marynarze ze statku „Oceania” protestują. Oczekują umów o pracę
  • Paulina - 60,2 mld złotych na budowę pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce
  • Skok Magika - Statek za 300 milionów złotych. Oto wymarzony następca Daru Młodzieży [WYWIAD]
  • Paweł - Pogłębienie toru wodnego do portu w Elblągu staje się faktem
  • Z Peerelu - Zimowy rejs szkoleniowy ORP Wodnik – podchorążowie AMW doskonalą umiejętności na morzu

Forum Ekspertów

18. Baltic Business Forum: Świnoujście stanie się centrum ważnej debaty

LK28 kwietnia 202628 kwietnia 2026
28 kwietnia 202628 kwietnia 20260

To wydarzenie, które wychodzi poza mury teatru. Ponownie...

LK17 kwietnia 202617 kwietnia 2026
17 kwietnia 202617 kwietnia 20260

Transport w centrum zmian: FRACHT 2026 zapowiada ważne...

LK23 marca 202623 marca 2026
23 marca 202623 marca 20260

Cyfrowe bezpieczeństwo Bałtyku: W Gdyni spotkają się eksperci...

LK16 marca 202616 marca 2026
16 marca 202616 marca 20260

Kto naprawdę odpowiada za bezpieczeństwo statków? Kulisy przepisów...

LK16 marca 202616 marca 2026
16 marca 202616 marca 20260

Newsletter

Dołącz do naszego newslettera i otrzymuj najważniejsze informacje na bieżąco!

Polski Portal Morski
FacebookTwitterInstagramYoutube
  • Porty i Stocznie
  • Technologie i Edukacja
  • Offshore
  • Historia
  • Bezpieczeństwo
  • Turystyka i Środowisko
logo
O nas
Polska Morska - to nowy polski portal morski, poświęcony morzu oraz gospodarce morskiej. To również nazwa nawiązująca do pięknej i historycznej wizji Rzeczypospolitej aktywnej oraz morskiej.

Regulamin Portalu Polska Morska
Skontaktuj się z nami: redakcja@polskamorska.pl
Odwiedź nas!
FacebookTwitterInstagramYoutube
poz. 1189 w krajowym rejestrze dzienników i czasopism, ISSN 3072-0192

Zamieszczone na stronach internetowych portalu polska-morska.pl vel polskamorska.pl materiały sygnowane skrótem „PAP” objęte są ochroną polskiego i międzynarodowego prawa własności intelektualnej. Jakiekolwiek wykorzystywanie tych materiałów, w tym w celu eksploracji tekstów i danych, jest zabronione.

Ta strona wykorzystuje pliki cookie, aby poprawić Twoją wygodę. Zakładamy, że nie masz nic przeciwko, ale możesz zrezygnować, jeśli chcesz. Akceptuję Czytaj więcej

Polityka prywatności i plików cookie