Podczas 29. Konferencji Stron Ramowej Konwencji Narodów Zjednoczonych w sprawie Zmian Klimatu (COP29) w Baku, tematy związane z ochroną oceanów i zrównoważoną gospodarką morską były jednymi z szerzej dysutowanych.
Rozmowy koncentrowały się na roli mórz i oceanów w walce ze zmianami klimatycznymi, w tym na adaptacji ekosystemów morskich oraz dekarbonizacji transportu morskiego, który stanowi istotny element globalnych emisji gazów cieplarnianych.
COP29, czyli 29. Konferencja Stron Ramowej Konwencji Narodów Zjednoczonych w sprawie Zmian Klimatu, odbyła się 11–22 listopada 2024 roku w Baku, Azerbejdżanie. Wydarzenie zgromadziło światowych liderów, ekspertów i organizacje pozarządowe, które wspólnie omawiały pilne wyzwania związane z przeciwdziałaniem zmianom klimatycznym. Jednym z kluczowych tematów była ochrona oceanów oraz zrównoważona gospodarka morska, szczególnie w kontekście przeciwdziałania kryzysowi klimatycznemu.
Podczas konferencji szczególną uwagę poświęcono ochronie oceanów i morskich ekosystemów, które odgrywają kluczową rolę w pochłanianiu dwutlenku węgla i łagodzeniu skutków globalnego ocieplenia. Dyskutowano o konieczności ograniczenia zanieczyszczeń wód morskich oraz adaptacji tych ekosystemów do zmieniających się warunków klimatycznych. Omówiono także inicjatywy dotyczące tzw. „niebieskiej gospodarki”, której celem jest zrównoważone wykorzystanie zasobów morskich w sposób przyjazny środowisku.
W kontekście transportu morskiego, raport „Global Carbon Project 2024”, przygotowany specjalnie na tę konferencje, wskazuje na rosnący wpływ tej branży na emisje gazów cieplarnianych. Transport morski, choć efektywny w przewozie towarów na dużą skalę, wciąż w dużej mierze korzysta z paliw ciężkich, co przyczynia się do emisji dwutlenku węgla i siarki. Raport podkreśla pilną potrzebę dekarbonizacji transportu morskiego, który stanowi ważną część globalnych emisji. Międzynarodowa Organizacja Morska (IMO) dąży do zmniejszenia emisji o 50% do 2050 roku, a w tym celu wprowadza normy efektywności energetycznej dla statków oraz promuje alternatywne paliwa, takie jak wodór czy amoniak.
Podczas COP29 poruszono również temat innowacji w zakresie technologii napędu statków. Przewiduje się dalszy rozwój ekologicznych rozwiązań, takich jak statki napędzane energią wiatru, oraz pilotażowe projekty w krajach rozwijających się, które mogą stać się liderami produkcji ekologicznych paliw. Te działania są kluczowe dla realizacji celów klimatycznych i transformacji transportu morskiego w kierunku bardziej zrównoważonego rozwoju.